快科技3月3日消息，昨日，视频博主@字幕君GOUBA 发文分享了自己置换车辆的经历。据悉，该博主将手中的小米SU7 Max卖给了小米官方，成功置换成了SU7 Ultra，对整套体验表示非常满意。
在置换过程中，博主并未选择二手贩子和个人买家，而是找到了小米官方二手车置换服务商。这一选择让他感受到了省心与安心，整个流程没有套路，服务也十分周到。
尤为值得一提的是，小米官方给出的收车价高于二手贩子，最终收车价达到了270000元（ps.原车价29.99万）。
此外，小米官方二手车置换服务商还有一大优势，即在评估价格之后可以保价7天（评估师称是14天）。在这保价时间段内，收车价不会发生变化。
而且在此期间，车主若有需要还可继续使用车辆，只需在规定时间内交车即可，避免了出现一天一个价的情况。
目前，博主的SU7 Ultra将于下周交付，为了能尽快支付Ultra的尾款，他于昨日完成了交车。博主还表示，SU7车主若想换Ultra，不妨试试官方的二手车置换服务，体验真的很不错。
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在最新一期的答网友问中，小米汽车回答了一许多人都困惑的问题：为什么我的小米SU7Ultra跑不出来标称的CLTC续航成绩？小米汽车解答到：首先，CLTC续航里程是基于国家相关部门制定的CLTC标准，在理想测试环境下测试出的数据。预估续航在标称工况的基础上，加入了高低温环境和实际驾驶行为的影响”，融合成更贴近实际使用的工况，续航拟合度提高了18%，更加真实的表显续航里程会让您的驾驶更安心。
今天，小米汽车在上海举办了一次UltraClub车主聚会，小米和Club车主们进行了一场科技沙龙。在这次活动中，很多车主开来了自己的老爱车，包括宝马、奔驰、保时捷等等，并与新豪车小米SU7Ultra帅气同框。小米SU7Ultra汽车全系标配24K金碳纤维车标、全系可选21英寸U型锻造轮毂、全系可选21处碳纤维部件、全系标配5㎡Alcantara超细纤维面料。
最近，小米SU7Ultra在市场上热销，其独特的设计和出色的性能吸引了众多消费者。车主们在拥有这款车后，也不断摸索着各种新奇的玩法，其中就包括对车辆前备箱的探索性测试，比如尝试测试前备箱能不能装下人。车主们在探索车辆新玩法时，也应遵循官方建议，确保行车安全。
以夯实电动化推进智能化实现高质量发展”为主题的2025年中国电动汽车百人会论坛于3月28日-30日在北京召开。在这次活动上，小米创办人雷军提及小米SU7Ultra提前完成全年销量目标时表示，我极为震撼，这么快销售了10000辆，提前完成了全年的任务。但很多网友都认为：雷总的销量目标保守了。
今日，小米SU7Ultra汽车迎来了其首个OTA升级，版本号为1.5.10。此次升级主要涉及两项功能优化：一是优化能量管理策略，旨在提升驾驶体验；二是优化第三方超充桩的充电体验，以提高充电效率和便捷性。2025年2月推送的1.5.5版本新增端到端全场景智能驾驶”，实现从车位启动到目标泊车的全程自动驾驶，覆盖高速、城市道路及停车场场景，并支持跨楼层路线记忆。
小米汽车官微带来了新一期网友问答，有网友问，为什么我的小米SU7Ultra跑不出来标称的CLTC续航成绩？小米汽车官微解释，CLTC续航里程是基于国家相关部门制定的CLTC标准，在理想测试环境下测试出的数据。最后小米提醒，车主可在车辆设置-充放电中，将剩余续航里程的显示模式切换为预估续航，预估续航在标称工况的基础上，加入了高低温环境和实际驾驶行为的影响”，融合成更贴近实际使用的工况，续航拟合度提高了18%，更加真实的表显续航里程会让您的驾驶更安心。
微博话题用户吐槽小米SU7Ultra试驾雷军秒道歉”冲上热搜榜，引发热议。社交平台上流传出了一张聊天截图，一位用户在群里表示，他试驾小米SU7Ultra遇到问题，在群里面吐槽，没想到雷总亲自道歉，并表示马上安排改进。有网友表示，雷总这波好感度直接拉满。
中国汽车技术研究中心针对小米SU7Ultra做了一项极端场景连续测试：经历了350mm深坑刮底、飞坡钢制菱形壁障刮底、刮底后450mm涉水、整车模拟70km/h碰撞、极端测试快充快放五次，极端场景测试后，电池系统功能依然完好。这一测试不仅验证了小米SU7Ultra的安全性，更将背后“硬核电池技术提供商”宁德时代麒麟电池推至台前。随着更多车企加入“超国标测试”阵营，电动车安全标准或将迎来新一轮跃升。
小米有品商城新上架的赛轮轮胎，一条售价2450-3050元不等。赛轮PT01半热熔轮胎是小米汽车与赛轮轮胎在赛道中合作开发的新产品，可适配小米SU7Ultra和竞速套装的各款21英寸轮毂。小米汽车也提醒，半热熔轮胎在雨雪等湿滑路面和低温下的抓地力会严重下降，建议仅在赛道内使用，使用时请对轮胎进行充分预热、以达成更好的抓地力表现。
小米汽车宣布其SU7Ultra车型在浙江国际赛车场创造了新的四门量产车圈速纪录，以1分32秒616的优异成绩，成功夺得浙赛最速四门量产车的称号。该车型已在多个国内知名赛车场刷新了四门量产车的最快圈速记录，包括成都天府赛道、株洲国际赛道、珠海国际赛车场以及上海国际赛车场等。小米SU7Ultra在这样的赛道上刷新纪录，无疑证明了其卓越的性能和驾驶体验。
