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近日,在法拉利举办的一场投资会上,CEO针对外界关于法拉利车内屏幕配置的疑问作出了回应。他强调,自己拥有半导体行业背景,深知车内哪些功能对用户真正有用,哪些更多是供应商推动的产物。 “法拉利是专为驾驶而生的品牌,”他直言,“它不应被简单视作一张舒适的沙发、一部智能手机,更不是一个数据处理的中心。”在他看来,汽车的本质在于驾驶,车内过多
近日,零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明在朋友圈发布信息证实:欢迎Stellantis集团董事长、ExorCEO、法拉利董事长JohnElkann到访零跑汽车,一整天紧凑的行程,双方都收获满满!虽然此次访问的具体内容和目的尚未详细披露,但考虑到法拉利近期宣布将进军电动车领域,并计划在今年10月推出品牌史上首款纯电动车型。零跑利用Stellantis集团在全球一万多家经销商的经销体系,大大加速了海外市场的布局。
有博主爆料称,法拉利CEO贝内代托维格纳到访了零跑汽车总部。现场照片显示,零跑汽车创始人朱江明亲自接待维格纳,两人还一块亲切合影留念。法拉利CEO的突然到访,也让零跑汽车与全球顶级超跑厂商之间的联动与合作有了更大的想象空间。
路透社发布消息称,一份最新的报告显示,苹果首席财务官卢卡·梅斯特里以及已经从苹果公司离职的首席设计师乔纳森·伊夫成为了法拉利汽车的CEO候选人。