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2025年第一季度,中国汽车市场迎来开门红,汽车产量达到756.1万辆,同比增长14.5%,销量为747万辆,同比增长11.2%。3月单月汽车产销分别完成300.6万辆和291.5万辆,同比分别增长11.9%和8.2%。在乘用车领域,中国品牌乘用车销量占比进一步提升,3月共销售162.9万辆,环比增长27.1%,同比增长22.8%,占乘用车销售总量的66%,销量占有率比2024年同期提升6.7个百分点。
在中国电动汽车百人会论坛上,广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南发表演讲,吐槽了插混车抢充电桩的问题。我国电动车的补能基础设施得到了高速发展,但是,补能的焦虑依然没有得到缓解,甚至在加重。
近日,懂车帝在漠河进行2023年懂车帝冬测”活动,参与车型包括小鹏、理想、问界、比亚迪、仰望、方程豹、特斯拉等主流新能源车型。当地气温目前位于-18℃~-8℃,属于极寒天气,且因为降雪,不少地方属于冰雪路面。比亚迪腾势D9DM-i四驱旗舰型,续航达成率为61.1%和51.53%,位列第四名;其余车型中,魏牌高山DHT-PHEV四驱旗舰版的实测续航为64.8km,续航达成率为46.29%;问界M7增程版Max四驱智驾版,实测续航为55.3km,续航达成率只有31.6%。
奇瑞将于2024年推出8款基于第三代混动技术打造的CD-M车型。全新鲲鹏超性能电混C-DM系统由第五代ACTECO1.5TGDI混动专用发动机、3挡电混DHT以及无级电混DHT组成。奇瑞官方表示:该系统将覆盖奇瑞旗下紧凑型、中型、中大型轿车、SUV、MPV车型,其中,奇瑞艾瑞泽8、TJ-1、星途瑶光、捷途旅行者将在今年年底和明年年初率先装机量产。
快科技6月6日消息,有博主上传照片显示,深圳一充电站限制插混车辆进场充电,该充电站的APP直接发布通告称:不支持油电混动车和增程车充电。此事引起网友热议,有网友指出:都是绿牌新能源汽车,理应支持其充电补能,充电站的做法涉嫌歧视车型”、充电又不是不给钱,为什么不让充”。对此,充电桩工作人员向媒体回应称:我们这里只有交流快充,油电混动汽车充电速度过慢,有时候需要占用一天的充电桩,影响快车充电,相关问题会向领导反馈。有网友对充电站此举表示理解,毕竟充电站是要考虑盈利,不少混动车的电池较小,出于安全原因,其?
当前购买新能源汽车的一个大优势就是,除了可以免缴购置税之外,还能够享受绿牌上牌优惠。 不过,随着纯电动车的发展,新能源汽车享受优惠的技术门槛也在同步提升。日前,为适应新能源汽车技术标准变化,做好新能源汽车免征车辆购置税政策执行工作,工信部、财政部、税务总局联合发布《关于调整免征车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》。公告中指出,一、自2021年10月1日起,《插电式混合动力电动乘用车技术条件》(GB/T 326
当前新能源汽车虽然销量是屡创新高,但是不时出现的起火事故,依然拨动着公众对于新能源汽车安全的神经。而且,即便是宝马、福特这样稳健、保守的车企,也难保证旗下新能源汽车不会出现自燃起