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全球智能驾驶行业快速发展,福瑞泰克凭借技术创新在城市场景率先发力。近期与某自主品牌达成合作,推出"智享全民版"方案,支持L2.9级智能驾驶功能,实现高速到城区的端到端辅助通行。该方案基于自研ODIN3.0平台,以亲民价格推广智能驾驶技术。2025年上海车展上,福瑞泰克发布多项辅助驾驶新技术,其中ADC25-J方案尤为亮眼,将NOA功能从高速扩展至城市通勤场景。中阶辅助驾驶市场正成为新蓝海,福瑞泰克凭借成熟技术和工程化能力占据优势,其城市智驾方案成为开拓新市场的重要筹码。
一加Ace5竞速版5月27日发布,售价1799元起,叠加补贴后最低1529.15元。搭载联发科天玑9400e处理器,采用台积电4nm工艺,配备灵犀触控芯片和电竞Wi-Fi芯片G1。6.77英寸AMOLED屏支持120Hz刷新率、3840Hz高频PWM调光。内置7100mAh超大电池,支持80W快充。后置5000万像素主摄,支持蓝牙5.4、Wi-Fi7、红外遥控等功能。一加中国区总裁李杰称其为2000元内性能最强的手机,原生支持《原神》120帧+1080P满血同开。
英伟达CEO黄仁勋在Computex2025电脑展发表主题演讲,宣布公司转型为AI基础设施提供商。重点展示了四大方向:消费级RTX显卡、B300服务器芯片、Omniverse软件平台及自动驾驶/机器人技术。推出全新GB300 Blackwell Ultra AI平台,提升训练和推理能力。黄仁勋强调机器人技术将引领下一场工业革命,推出Isaac GR00T机器人开发平台和Jetson Thor处理器。摩根士丹利预测人形机器人市场规模将达60万亿美元,中国到2050年市场规模或达6万亿元。微美全息等企业正加速布局该领域,通过AI视觉、自然语言处理等技术提升机器人环境感知与决策能力。黄仁勋指出智能体(Agent)、模型(Model)和机器人(Robot)将成为未来十年技术话语权争夺的关键。
一加Ace5系列将于5月27日发布,包含Ace5至尊版和竞速版。竞速版全球首发天玑9400E芯片,采用台积电4nm工艺,配备3.4GHz+2.85GHz+2.0GHz三丛集CPU架构、Immortalis-G720 GPU和NPU790 AI引擎,性能强劲。搭载独家电竞三芯(天玑9400E、灵犀触控芯片、电竞Wi-Fi芯片)和自研"风驰游戏内核",支持"无限满帧"技术,主流游戏可连续5小时满帧运行,原生120帧游戏体验。配置方面采用6.77英寸1080P直屏,后置5000万+200万双摄,7100mAh大电池,机身厚8.27mm,重199g。
一加Ace5竞速版参数曝光:搭载6.77英寸1080P直屏,首发天玑9400e处理器,采用台积电4nm工艺,配备4个3.4GHz Cortex-X4超大核和4个2.0GHz Cortex-A720大核,集成12核GPU。后置5000万+200万双摄,前置1600万像素,7100mAh电池,机身厚8.27mm/重199g。支持星速引擎自适应调控2.0技术,可运行多种AI大模型。该机将于5月27日发布,是天玑9400e平台全球首发机型。
一加Ace 3竞速版5月15日开启预售,首发搭载天玑9400E旗舰芯片。该机采用台积电4nm工艺,CPU为1+3+4三丛架构,GPU为Immortalis-G720 MC12,配备NPU 790 AI引擎。一加首次将"风驰游戏内核"引入天玑平台,通过芯片级游戏技术优化性能匹配机制,降低功耗,实现原生级高帧流畅体验。重点优化1% LOW帧率指标,带来更稳定游戏表现。官方称其游戏性能全面碾压2500元内机型,是"降维打击"之作。新机将于本月正式发布。
以阿里云为代表的大厂与中小企业进入一种全新的共生协作模式。
随着分布式光伏管理新政、新能源全面入市136号文两大重磅文件的正式发布,分布式光伏无疑成为受影响最大的应用市场。部分省份分布式光伏管理征求意见稿下发,分布式光伏进入了“生死”竞速阶段,晚于4月30日,项目将面临无法全额并网或高比例自用的要求;晚于5月31日并网则可能面临入市、电价降低等风险。随着人工智能的快速发展,新能源电站设计正迎来数智化发展的新时代,iSolarBP凭借其高效、快速且精准的硬核实力,助力分布式从业者在“430”、“531”期间快人一步。
由疾行工作室开发的轻硬核摩托手游《黎明飞驰》最近开始了他们的iOS首测。作为国内首款摩托车主题的竞速游戏,《黎明飞驰》早在首曝时,就靠着独特的题材与玩法,成为了颇受行业瞩目的竞速类玩法黑马。《黎明飞驰》这匹以搅局者之姿奔入竞速品类赛道的黑马,最终能否与大厂的满装豪车竞技中突出重围,就看游戏公测时的最终表现如何了。
小米SU7Ultra可街可赛,因此竞速套装搭载了两套轮胎。它们分别为倍耐力PZEROTROFEORS半热熔胎及倍耐力PZERO5高性能轮胎,均为小米与倍耐力的定制轮胎,分别面向赛道场景及日常使用。相比半热熔轮胎,倍耐力PZERO5高性能轮胎常温下即可发挥正常性能,无需预热,适应性更广,同时更耐磨更静音,更适合日常使用。