全球动力电池
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2023年全球动力电池装车705.5GWh 中企份额超六成
2月7日，全球知名咨询机构SNEresearch发布了2023年全球动力电池的装车总数据，揭示了全球电动汽车市场正在迅速增长的趋势。2023年，全球范围内用于电动汽车的动力电池总量约为705.5GWh，相较于去年同期增长了38.6%。这一数据不仅是对中国电池企业技术实力和市场表现的肯定，也反映出全球电动汽车市场的快速增长和动力电池技术的不断进步。
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2023年全球动力电池装车破700GWh 比亚迪冲至第二
全球咨询机构SNEresearch公布了2023年全球动力电池的装车总数据。2023年，在世界各国注册的电动汽车的使用的动力电池约为705.5GWh，相比2022年增长了38.6%。比亚迪超越LG夺得第二，市占率15.8%，相比2022年提升了1.9个百分点。
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全球动力电池企业排名出炉：宁德时代连续五年登顶 中企亮眼
宁德时代排名第一，全球装机量达到96.7GWh，市场占有率为32.6%，位列全球第一，这也已经是宁德时代，连续第五年登上全球最大动力电池企业的宝座...随着电池销量暴增，其业绩也一同提升，宁德时代发布业绩预告显示，预计2021年净利润为140亿元-165亿元，同比增长150.75%-195.52%，打破了该公司2018年上市以来的最高利润记录...不同于其它厂商，宁德时代的动力电池供货量，主要满足于中国市场，其去年在国内的动力电池装车量80.51GWh，市场占比52.1%，中国业务量占据其近9成......
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3月全球动力电池装机量数据 宁德时代排名第一
近日，SNE发布了2021年3月份全球动力电池装机量数据。数据显示，3月份全球动力电池装机量为22.1GWh，同比增长了157.8%。其中宁德时代排名第一，装机量为15.1GWg，目前市场份额为31.46%。
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宁德时代2023动力电池装机量全球第一！国产厂商拿下超2/3份额
今天市场研究机构Counterpoint发布了全球电动汽车电池跟踪报告，中国电池厂商占据了超过三分之二的市场份额。2023年全球电动汽车电池装机容量增长44%，每辆车的平均电池容量也有所增加增加。Counterpoint研究副总裁NeilShah称，对于宁德时代来说，规模是一个很大的竞争优势，但它也使供应商更容易受到电动汽车需求放缓以及限制欧洲和美国增长的潜在努力的影响。
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唯一超30%的品牌！宁德时代动力电池市占率连续七年全球第一
宁德时代官方表示，根据电池和能源研究公司SNEResearch发布数据显示，宁德时代动力电池市占率连续七年全球第一，同时也是全球唯一市占率超30%的品牌。在2023年，全球动力电池总使用量约为705.5GWh，同比增长了38.6%。在2023年宁德时代在技术和产品上双双发力，成功实现麒麟电池量产、神行超充电池首发上市。
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全球动力电池格局生变：中国厂商霸榜、日韩厂商紧追不舍
8月2日，韩国市场研究机构SNE Research的统计数据显示，2022年上半年，全球动力电池装车量排名前20的动力电池厂商中，有15家来自中国;在增速超过100%的12家动力电池厂商中，有11家来自中国...根据SNE Research的测算数据，如果以2021年年初的规划产能进行计算，动力电池的产销缺口将在2022年出现，而动力电池的装车缺口将在2023年出现，到2025年，动力电池产销缺口将达到37%，装车缺口将达到25%且持续维持供需紧张的状态......
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机构数据显示比亚迪连续两月超过LG新能源 成全球第二大动力电池厂商
研究机构的报告显示，今年4月份，LG新能源在全球电动汽车电池市场的份额为12.8%，5月份降至12.5%，比亚迪在4月份的份额为15.9%，5月份则是略高于LG新能源...
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机构统计：宁德时代2021动力电池装机量全球称王！增幅高达180%
日前，调研机构SNE Research发布了今年前十一个月全球动力电池装机排行。前10名中有6家中国企业入选，其中宁德时代（CATL）高居第一，份额达到31.8%，领先第二名LG新能源超10个百分点，比去年同期也提高了7个百分点。第三名是日本松下，第四名是比亚迪，第五名是SK On，第六名是三星。7~10名则均为中国企业，分别是CALB（中航锂电）、国轩高科、亿纬锂能（EVE）和欣旺达。装机量增幅方面排在前三位的分别是欣旺达（211.1%）、比亚?
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1-10月全球动力电池装机量达216.2 GWh 宁德时代排名第一
SNE Research12月5日表示，2021年1月至10月期间，全球80个国家/地区注册的电动汽车电池使用总量达到216.2GWh，同比增长116.1%。
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三星SDI将与全球第四大车企Stellantis合作 在美国建动力电池厂
三星 SDI 与全球第四大汽车制造商 Stellantis 携手合作。三星SDI最近与 Stellantis 签署了一份谅解备忘录 （MOU），合作建立一家电动汽车电池合资公司。谅解备忘录有望加速三星SDI进入北美市场。
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2021上半年全球动力电池总容量部署总计达到108GWh 同比增长157%
据外媒insideevs报道称，根据Adamas Intelligence 的数据，到2021年上半年，所有新销售的乘用电动汽车的全球电池总容量部署总计达到108GWh，同比增长157%。
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全球动力电池份额排名：宁德时代连续4年霸榜 比亚迪第4
近日，日经发布的2020年世界市场主要商品与服务份额调查”显示，车载电池的搭载量比2019年增加17.1％，增至1亿3700万千瓦时。从车载电池的份额来看，中国动力电池龙头宁德时代连续4年位居榜首。其份额为24.8%。LG化学、松下分别以22.6%、18.2%的市场份额排名第二、第三。以上前3家企业的合计份额为65.7％。由于四舍五入，与各自份额单纯相加的结果略有差异。同样来自中国的比亚迪居第4位的，下降2.1个百分点，降至7.3％，居第5位的
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打造全球最大动力电池生产基地！宁德时代西南总部落户宜宾
近日，据官方消息，宁德时代与宜宾市签署全方位深化合作协议，携手共建宁德时代西南总部、生产基地、产业生态体系、国际培训中心、新能源学院和新能源产业基金。此次深化合作，将以在宜宾三江新区全面建设宁德时代西南中心为重点，围绕四川时代生产基地及产业链，建设宁德时代西南运营总部、研发中心。自2019年9月以来，宁德时代与宜宾市陆续签订了四川时代动力电池一至六期项目，总投资超过300亿元，占地面积约3000亩。今年6月17?
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全球第一！宁德时代前4月动力电池份额占比高达32.5%
日前，市场调研机构SNE Research发布了今年1-4月份全球动力电池装机量数据。数据显示，今年4月全球动力电池装机量达到17.5GWh；1-4月累计装机量从去年同期的 26.8Gwh 增至 65.9Gwh。其中，中国动力电池供应商宁德时代在全球市场占有32.5%的份额，位列第一。而LG Energy Solution、松下、比亚迪市场份额分别为21.5%、14.7%、6.9%，三星SDI排名下降一位，现占比3.4%。目前全球动力电池龙头竞争格局清晰，国内主要以宁德时代、比亚迪?
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超松下/LG！宁德时代一季度动力电池装机量全球第一
芯片短缺的影响下，新能源汽车销量依然创下新高。据市场研究机构EV Sales最新数据，2021年第一季度，全球汽车市场实现112.8万辆新能源汽车销量，相对于受疫情影响的2020年，其实现了20%以上的高速增长。近日，韩国行业调研机构SNE Research发布的全球动力电池装机量显示，今年3月全球动力电池装机量为22.1GWh，同比大增157.8%。一季度累计装机量为48GWh，同比增长128.6%。具体到排名来看，前十的企业分别为：宁德时代、LG新能源、?
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全球汽车动力电池装机量回落，比亚迪跌幅最大
据第一财经消息，国际动力电池市场调研机构 SNE Research 发布了最新一期动力电池市场报告，其显示 2019 年 8 月全球汽车动力电池装机量为 7.1GWh，相较去年同期下降 10.0%，这也是自 2017 年以来，月度装机量首次呈现同比下降态势，而在装机量排名前十的企业中，有六家企业呈现下跌。其中，下跌幅度最大的是比亚迪，该司产品 8 月装机量为 0.398Gwh，相较去年同期下滑幅度达 61.1%。
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三星拟在天津投建全球领先的动力电池生产线和 MLCC 工厂
三星拟在天津调整部分产品结构，同时投资建设全球领先的动力电池生产线和车用 MLCC 工厂（多层陶瓷电容器）等新项目，新增投资达 24 亿美元。
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比偷油还狠 博主曝有电动汽车的动力电池被整块偷走
因为油箱容积大，一些大货车司机曾有过被偷油”的经历，但如今，随着新能源车的普及，小偷也与时俱进，竟然对电动车的动力电池打起了主意。有网友分享的一组图片显示，一辆电动汽车疑似动力电池被人整块偷走，车辆在停车场过夜，次日就发现电池被偷，动力电池的高压接口留在车身上。如果电动车车主的电池被盗，车辆投保有车损险的话，可以第一时间报保险，减轻自己的损失。
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我国2023年动力电池产量675GWh 增速暴降84%
工信部公布了《2023年全国锂离子电池行业运行情况》。根据锂电池行业规范公告企业信息和行业协会测算，2023年全国锂电池总产量超过940GWh，同比增长25%，行业总产值超过1.4万亿元。数据还显示，2023全年锂电池行业产品价格出现明显下降，112月电芯、电池级锂盐价格降幅分别超过50%、70%。
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全球首条固态电池生产线正式投产：12分钟可充80%电量 续航超1000km
近日，辉能科技宣布全球首条固态电池生产线已正式投产。辉能科技表示，固态电池的样品已发到各大新能源车企进行测试、开发模块。注：GWh是电能单位，1GWh电就可为约1万个家庭提供一天的电力需求。
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日赚超1个小目标！动力电池巨头宁德时代发布2023年业绩预告
近日，宁德时代发布了2023年业绩预告，预计公司2023年净利润425亿元-455亿元，同比增长38.31%-48.07%；扣除非经常性损益后的净利润为385亿元-415亿元，同比增长36.46%-47.09%。作为一家全球动力电池装车量冠军，宁德时代平均日赚1.16亿元~1.25亿元。受到良好财务成绩的影响，1月31日开盘，宁德时代的股价就迎来一路飙升，最高股价报152.21元/股，上涨8.14%，最高市值约为6695.7亿元，一夜暴涨超500亿元。
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全球首次！国产纯电驱机器人打破波士顿动力空翻“专利”
机器人空翻，这回可不是波士顿动力的专利了。这么一段机器人翻跟斗视频，在周末火遍国内外。以及可以明确的是，2024年里，想给具身智能机器人添柴加火的玩家，越来越多了。
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中保协发布动力电池损伤分级标准：四级损伤 可更换电池包
近日，中国保险行业协会发布《新能源汽车保险事故动力蓄电池查勘检测评估指南》标准。该标准聚焦解决新能源汽车动力蓄电池保险理赔中的主要问题，其内容规定了新能源汽车保险事故动力蓄电池查勘中的处理方法、检测方法和损失情况分类分级要求，适用于对新能源汽车保险事故动力蓄电池查勘、检测、损失评估进行使用。五是报废或拆解的动力蓄电池应按照国家相关规范进行损余回收。
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曝vivo V29手机将于9月7日全球上市：搭载骁龙 778G、4600mAh 电池
据爆料者ParasGuglani透露，vivoV295G手机将于9月7日在全球上市，该机已经开始在欧洲市场以及菲律宾和印度尼西亚等东南亚国家推出。vivoV29是一款基于5月在中国推出的vivoS17手机打造的手机，有多种配色可供选择，包括太空黑、喜马拉雅蓝、紫色等。这款手机的发布对于vivo品牌来说是一个重要的里程碑，标志着vivo在5G市场上的进一步扩张。
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从一个“防爆阀”看宁德时代如何以持续创新提升动力电池安全性
全球知名研究机构SNEresearch近日公布了2023年1-6月全球动力电池装车数据报告。2023年1-6月，全球动力电池装车量为304.3GWH，同比增长50.1%，相较于2022年全年71.8%的高增长率有所下降。可以对超过6800个质量控制点进行实时监控，平均一个电池追溯数据超过1万项，这让宁德时代的电芯单体失效率达到了PPB级别，也就是十亿分之一的水平。
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充电4分钟能跑250公里！大学生研发出全新动力电池：赛车专用
充电4分钟续航250公里，这样的高性能电池被一群大学生给鼓捣了出来。来自荷兰埃因霍温理工大学的30多名学生组建了团队，开发了专为赛车设计的电池，可以实现充电4分钟续航250公里的成绩。此后团队在LMP3原型赛车里装进去了一块29.2千瓦时的电池组，其支持322千瓦超快充，测试中仅用时3分56秒就能完成充电，续航可达155英里，约合250公里。
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华为nova Y71面向全球推出：搭载6000mAh大电池、可使用3天半
近日，华为面向全球市场推出了一款新机：华为novaY71。这款手机配备了6000mAh容量的电池。采用星光设计，在光线的照射下会闪闪发光。
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李东生出席夏季达沃斯：企业全球化为世界经济复苏注入新动力
6 月 27 至 29 日，世界经济论坛第十四届新领军者年会(夏季达沃斯论坛)在天津举行。TCL创始人、董事长李东生作为中国科技制造业代表受邀参会并出席论坛重要环节，分享TCL在全球化发展、制造业高质量发展、推进中国式现代化以及绿色低碳等多方面的思考与实践，并表示:“企业的全球经营正在成为连接全球的主要途径，其全球化进程将为全球经济复苏注入新动力。”此外，�
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全球车企第一高！马斯克曝特斯拉市值上涨主要动力
特斯拉CEO马斯克近日在法国巴黎参加了致力于创新和创业的VivaTechnology大会。马斯克表示，特斯拉已经接近实现完全自动驾驶的汽车，并且自动驾驶是该品牌市值的主要驱动力”。尤其是华为的ADS2.0智驾系统，余承东不止一起强调遥遥领先特斯拉的FSD特斯拉FSD能否再中国市场捍卫最强自动驾驶的名号”需时间证明。
