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【图】机场停车费频上涨,用户挖出小强停车

2018-08-14 11:44 · 稿源:站长之家用户投稿

随着近年来机场旅客吞吐量逐年攀升,机场内停车场车位紧张的现象日益明显,隔夜停车需求上涨尤其明显,车位周转率和利用率下降,高峰期更是出现“一位难求”的现象。从去年开始,国内陆续有海口美兰机场、遵义新舟机场、福州长乐机场等上调停车费,今年又有深圳机场停车场加入涨价行列。

 2018 年 8 月 1 日起,深圳机场上调停车费,收费调整后机场室内停车场P1、P2 区域的停车费将取消原有的 50 元封顶费,改为按小时累加,首日最高收费56 元,次日及以后按3 元/小时累积计费(日最高收费 72 元)。室外P3 区域停车,小车设置首日最高收费 50 元、次日 60 元,大车收费不封顶,按小时累加。新的计费标准一出炉,就引发车主们的热议,更被认为对过夜车十分不友好。不过机场管理方却表示,高价停车费可以避免部分车主贪图方便而长期占用停车场车位。

  机场停车费涨价表面上抑制了一些自驾需求,但对于不习惯或条件不允许公共交通出行的人群,将增加人们的停车成本。对于距离机场周边 50 公里以上的商旅人士,大巴车车次少不方便,打车费用高;对于乘坐早晚班机的人群,这些时间点大巴和地铁根本不运行,大多数有车一族都倾向于选择自驾;而有时遇到时间紧急无法打车或乘坐公共交通的情况,自驾依然是最便捷的选择。

  面对机场停车贵的痛点,有用户挖出了一款主打P+R机场特价停车App"小强停车"。P+R模式是指停车+换乘,旨在缓解交通枢纽拥堵,提升出行效率。用户通过机场特价停车App小强停车预约停车位,将车停在机场周边1- 5 公里范围的停车场内,停车场提供免费接驳车接送用户到机场航站楼。在众多旅行攻略中,这款停车app被称为“机场停车必备神器”,因为它可以为车主节省最高80%的机场停车费。例如:

  深圳宝安机场,按照最新收费标准,停 7 天需 488 元,特价停车App小强平台价仅 30 元/天,停 7 天省¥288;

  杭州萧山机场,停 7 天需 840 元,小强平台价仅 25 元/天,停 7 天省¥665;

  上海浦东机场,停 7 天需 690 元,小强平台价仅 25 元/天,停 7 天省¥530; 

  通过调研和用户访谈,小编了解到:这款机场特价停车App小强停车现已覆盖 55 个机场、 23 个高铁站,上海迪士尼乐园等 100 多个场景。累计服务用户突破 200 万,机场停车费低至 10 元/天,最高可省80%停车费,已累计帮车主节省 5 停车费达 5 亿元。

  除此之外,机场特价停车App小强停车还倡导在线预约模式、信用支付的模式,倡导用户在线预约车位、先行支付定金,返程取车时再支付尾款,提升用户对出行计划的掌控。

小强停车只要预订成功100%确保车位,不会出现开车到机场停车场来回找车位或者焦急等位的情况。停车场均提供 24 小时免费摆渡车接送,不管是深夜还是凌晨,直接接送至航站楼门口,省去了车主拖着行李箱来回奔波的麻烦。

  关于车辆安全问题,机场特价停车App小强停车平台从源头进行了把控,要求每一个停车场提供场地所有或租赁证明、安装监控设备,并通过小强平台的服务流程规范培训、缴纳保证金,通过小强实地考察后方可上线。有用户表示,自己去停车时,入场处有拍照系统,自动采集 360 度车身照片,返程时发现车辆有异样即刻调取照片比对,快速明确责任,若确认是停车场的责任,小强停车平台先行对用户进行赔付;此举大大提升了用户体验,降低了用户对车辆安全的顾虑。值得一提的是,小强停车践行的是自助泊车模式,不留车钥匙,所以车主完全不用担心车辆被挪动甚至私自使用的情况。

  有用户说,这个机场特价停车App有点像停车版的大众点评。小强停车将每家停车场的介绍、图片、离机场距离、收费标准公布在平台上,用户在小强平台上预定机场停车位,停车结束后可在线评价,很多用户都已习惯了先看评价再选择停车场,软硬件环境和服务水平公开透明。停车费明码标价,不许停车场私自涨价、乱收费。每年停车场均需缴纳一定金额保证金,如产生关于服务质量、车辆安全的用户投诉,小强平台会按照规定给予停车场相应处罚和整改通知,协助用户与停车场沟通、维权。通过对停车场统一监管,机场特价停车App小强停车保障了良好的用户体验。

  目前停车类App数量众多,但主打机场特价停车App的仅小强停车一家,希望此类特价停车App或创业项目多一些,给车主更多的选择,让更多人享受到实惠、安全、便捷的停车服务。

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