( 2017 年 4 月 19 日，上海) 4 月 19 日，第十七届上海国际车展，“中国互联网汽车服务领导品牌”车享携2. 0 战略模式重磅亮相，同时惊艳首发全新迭代升级的车享家APP，引发万众聚焦。新车享以“享多一点”的领先价值赋能理念，打通全平台业务数据，为用户全面构建线上线下一体化
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近日，印度发生一起不可思议的提车事故。 一名印度女子花费270万卢比（约合22万元人民币）购置了一辆崭新的汽车，本是喜事一桩，却因操作失误酿成意外。 据报道，该女子前往展厅提车时，在车辆还未完全准备妥当的情况下，不慎踩下油门。 刹那间，汽车如脱缰野马般失控，径直撞碎展厅玻璃，随后飞出展厅，翻倒在路边。
万物复苏的春天是“剁手”的好时节，身边几位打算买车的 85 后“新晋奶爸”与“辣妈”最近特别乐呵，茶余饭后总会聊起“车享 328 周年庆”。作为谦虚好问的水瓶座，笔者“度娘”了一番这个同事朋友们都津津乐道的“车享 328 周年庆”，果然看出一些门道。 作为国内首个“全生命周期”O2O汽车电商平台，车享即将迎来其三岁生日。三年来，以整车销售为主体入局汽车电商的车享，不断完善汽车消费“全生命周期”业务布局，并先后推出“
这两年，汽车电商发展迅速，但却大起大落。从 2014 年的资本疯狂涌入，到 2015 年O2O企业的第一轮洗牌，再到 2016 年的回归理性，短短的两年时间，汽车电商走得颇为惊心动魄。有分析认为，今年，汽车电商将面临新一轮洗牌，并且展开一场模式的较量，具有差异化经营模式的企业才能突出重围，成为整个市场的独角兽。 汽车市场蛋糕很大，想“啃下”一块却不容易 据公安部交管局近期数据显示， 2016 年中国汽车保有量达到了1. 94 亿?
任何当时看来体验良好的车机在数年后都会落伍，要持续保持良好的体验，汽车要像智能手机一样，系统可升级，软件可升级，APP可选择，消费者不需要买新车就能享受到新功能，才是两全其美的选择。让车主都跑到4S店去升级，显然很LOW，能够远程系统升级，简单易行才够酷。在不改变汽车内整个硬件与软件架构的情况下，为汽车添加新功能，是FOTA远程升级的主要功能。此前，奥迪楼兰宝盒首次发布，通过楼兰宝盒搭载的广升FOTA无线升级，为
4 月 19 日至 4 月 28 日，由上汽集团打造的国内首家汽车全生命周期电商平台——车享将亮相“第十七届上海国际车展”1A01 展馆。本次车展车享将带来全新升级的车享家APP4. 0 和“新车享”模式，为用户解密汽车电商新零售形态。 时下流行的APP软件是电商与用户紧密联系的线上纽带，车享家App承担了车享用户移动端的全部线上核心体验，用户可以通过它预约洗车、美容、保养等服务，还可以直接在APP中查询车享家门店位置、进行评价等。
今日一早，新能源汽车市场迎来重磅消息——小鹏汽车率先发布8月销售战报，以单月交付新车37709辆的亮眼成绩，同比增长169%、环比增长3%，刷新单月交付量历史纪录，成为本月车市“交卷”第一人。 从今年1月至8月，小鹏汽车累计交付新车达271615辆，同比激增252%，展现出强劲的增长势头。其中，AI智能家庭SUV小鹏G7表现尤为突出，截至8月累计交付量已突破万辆大关，并连续�
2015 上海国际车展正火热进行中，各类新车、概念玩物纷纷亮相，吸引看客驻足。由上海汽车集团打造的车享，就试图以积木屋的方式来抢镜车展。
21 世纪是新经济的时代，新经济的本质上属于服务经济。有形产品在满足福特车主需求中的比重正在逐步下降，而服务的价值正变得越来越重要，进入服务制胜的时代，以服务为导向的经营和创新战略已经成为现代企业的基本战略选择，越来越多的企业都将竞争核心向以服务为中心靠拢，而在汽车行业的服务中，售后服务占了尤为重要的地位。在新的一年里，福特汽车为了给福特车主更好的服务，提出了四“心”服务承诺。在“ 2019 年长安福特粉?
近日中汽协发布数据显示，2017年中国乘用车销量2471.83万，同比仅微增1.4%；国内乘用车传统渠道增长乏力、增速放缓，亟需创建新消费渠道、挖掘新客群。在此背景下，以毛豆新车网为代表的汽车新零售平台应运而生，并凭借0到1成首付买新车的超低消费门槛，透明、便捷、省心的购车消费新体验，持续发力渠道下沉布局三四五线城市等多重独特优势，助力拓展新车消费增量市场并倍受消费者青睐，也为2018年新车消费市场注入了新的发展动力?
相信从事开源硬件行业的人，没几个不认识李大维。他曾经参与过著名导演史蒂芬·斯皮尔伯格的互动式多媒体项目、迪士尼虚拟世界项目，也为Facebook等名企设计社交应用。他从事软件行业20多年，并一直致力于开源软件运动。近几年来，他顺应着开源硬件这股潮流，开始了自己的硬件之旅。
