凤凰科技讯 北京时间9月21日消息，据外媒报道，特斯拉汽车发布了一项软件更新来修复安全漏洞，该漏洞能够让中国“白帽黑客”远程入侵Model S控制系统，实现对转向灯、座椅位置以及门锁系统的控制。“我们的实际预期是它对我们客户构成的风险很低，”特斯拉发言人周二在一份声明中称
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雷军将于明晚举行2025年度演讲，主题为“改变”。今日上午他提前回应网友提问，针对“造车造手机还做大芯片是否忙得过来”表示，各业务均有专业团队负责，且业务间相互关联、协同促进。对于对标苹果、保时捷、特斯拉的问题，雷军称这些公司是各自领域的世界第一，敢于对标是勇气，只有学习第一才能最终超越。他坦言演讲虽非自己长项，但希望借此机会与大家深入沟通，介绍小米的业务和发展，只要大家愿意听就会一直讲下去。
今日晚间，雷军发布2025年度演讲。 会上，雷军介绍，今年6月，小米SU7 Ultra原型车在纽北官方圈速榜上拿到了第三的排名，SU7 Ultra量产车位居全球量产电动车榜首。 雷军称，很多人都很震惊，小米是一家手机公司，造车只能算汽车行业的新兵蛋子，但为何会这么生猛？ 雷军表示，故事要从四年前讲起，阿灿是小米的首席测试车手，动态性能工程的负责人。他出生在浙江诸暨
在正在进行中的2025雷军年度演讲”中，雷军谈到了小米造车的初衷。 他表示，小米造车就要对标特斯拉和保时捷，打造全球最强纯电性能车。 小米汽车一开始造车，就提出了这么夸张的目标，今天我想一想，都是初生牛犊不怕，要做全球最强，困难非常多的。”雷军如此表述。 对于为何要对标特斯拉和保时捷，雷军日前也有回应。 他表示:这几家公司都是各个领域的世界�
今日晚间，雷军发布2025年度演讲。 会上，雷军介绍，小米YU7我们带着破釜沉舟的决心投入，力求把每一个细节都干到完美。 例如，我们原来规划标准版续航是620公里，对纯电SUV来说，已经非常不错，也比 Model Y 好不少。
特斯拉CEO马斯克近日在社交媒体上发文称，刚与特斯拉AI5芯片设计团队完成一场极为成功的设计评审，称该芯片将成为史诗级”产品，并透露紧随其后的AI6芯片有望成为迄今为止最出色的AI芯片”。 此前，马斯克已下令解散特斯拉内部的Dojo超级计算机团队，该项目负责人Peter Bannon（彼得班农）也将离职。马斯克在社交平台上解释称：特斯拉为两种截然不同的AI芯片设计共享资�
文章分析了中小企业客户管理的四大痛点：客户档案混乱、销售过程不透明、服务流程低效、决策缺乏数据支持。通过引入CRM系统，企业可实现客户信息整合、销售跟进自动化、服务流程标准化和流失预警。实际案例显示，使用CRM后客户完整度提升至92%，销售跟进及时率提高3.8倍，成功唤醒沉睡客户创造19.8万业绩。文章强调CRM是提升企业竞争力的必备工具，能有效解决客户流失问题。
文章聚焦上合组织天津峰会，强调国际会议是对主办城市和国产设备的“大考”。光电通凭借自主可控、安全可靠的技术实力，为峰会提供文件输出与传输保障，确保信息安全与流程稳定。其打印机等设备搭载水印溯源、权限管理等安全功能，获“官方办公设备支持单位”称号。文章指出，这种高规格服务的可靠性正延伸至日常办公场景，体现国产品牌在关键时刻“顶得上、�
在2025年中国国际信息通信展上，中国电信联合华为发布“边云协同算网解决方案”，旨在解决企业AI算力需求激增下的数据安全与算力弹性难题。该方案通过模型分层部署技术，实现核心数据不出域，保障隐私安全；优化广域网传输效率，提升带宽收敛比至320:1，降低建网成本；并借助华为智算CPE简化部署运维，支持一键开通。已在上海电信、北京电信的实践中验证，边云协同训练效率损失低于5%，满足企业轻资产运营需求。未来，中国电信将持续推进“云改数转智惠”战略，打造算网一体化服务，赋能千行百业数字化转型。
特斯拉Model Y L专为中国市场打造，是一款三排六座中大型SUV，凭借舒适性升级与强悍性能，成为家庭出行与长途自驾的热门选择。雷克沙JumpDrive A50V U盘为其量身定制，外观小巧，读写速度快，支持哨兵模式与循环录制，完美适配特斯拉车机系统，提供全天候行车记录保障，让驾驶更安心无忧。
今晚，雷军在年度演讲中回忆起小米与纽北的故事。 雷军表示，为了实现超越赛道之王的梦想，小米曾经给纽北官方连发21封邮件，但都没有得到明确回复。 等到终于有机会见纽北官方面了，对方的第一个问题却是：一家中国手机厂商，为什么要来纽北？”
