据悉，惠驾学车华东首站于2016年8月18日开启，南京、苏州、无锡、杭州，这四城将享学车新模式，或有望杜绝“吃拿卡要”现象。
传统驾考频现黑幕，“吃拿卡要”现象猖獗
近几年不少黑驾校“乱收隐形费用”、承诺“货不对板”等现象频繁出现在新闻上，而去年一组网络调查数据显示路考前近九成学员遭遇“潜规则”：参与调查的1500名网友中，有88.7%的人表示驾考过程中遇到过教练索要红包、香烟等不良行为，表示没有的仅为11.3%。
记者调查还发现，除了考试阶段遇到阻力外，很多学员对学车过程的遭遇也有诸多不满。学员多练车难、教练态度恶劣和约考难，是学员们最感头疼的三个问题。有网友在该项网络调查下留言说，她14年3月就在某驾校报名参加驾考，到15年3月还没能约上科目三考试。
杜绝“吃拿卡要”现象，任重道远
一名前不久刚拿到驾照的李先生告诉记者，学车这两年，额外给教练买烟、请吃饭以及交出超正常额度的补考费共达近2000元。尤其让李先生气愤的是，教练以给考官带烟为由让他买了两包好烟，但事后却反说是李先生自己要抽烟而买烟又硬要送给他的。
针对“吃拿卡要”现象，记者采访了惠驾学车创始人梁清远，他表示，监管不严导致不少黑驾校收费不透明、教练私下要红包等现象猖獗，但就以往调查发现8成学员对收红包的现象能忍则忍，因此改变这一局面任重道远，需要从源头着手。
“首先是费用必须透明，杜绝二次收费;其次，借助互联网平台让学员预约、缴费更便捷，同时保障学员享受优质服务;再次，我们设立2000万诚信基金，建立“吃拿卡要”投诉申赔制度，出现‘吃拿卡要’现象学员可以直接投诉，经核实学员可以拿到赔偿金。”对于如何改善“吃拿卡要”现象，梁清远如是说道。
惠驾学车入驻华东四城，南京、苏州、杭州、无锡有望杜绝“吃拿卡要”现象
“惠驾学车成立于2015年7月，是一个专业服务于大学生和青年白领的互联网学车平台，经过1年多的努力与沉淀，被越来越多的上海学员认可和接受，我们在一定程度上避免了学员遭遇驾考‘潜规则’，但这远远不够，‘吃拿卡要’现象不仅仅只存在于上海，我希望能让更多的人享受较好的驾考服务，因此，惠驾学车立足上海，辐射全国。作为华东首站的：南京、苏州、杭州和无锡，和上海一样，这四个城市也将享受到惠驾学车的一切服务。”就惠驾学车入驻华东四城问题，梁清远解释道。
记者走访学员发现，惠驾学车的认可度较同行业高，被业界评为“全上海比较大的互联网学车平台”。
据记者随机走访的惠驾学车曾经的学员反映，在惠驾学车确实实惠很多，收费透明，练车时间可以自行预约，全程并未出现“吃拿卡要”等现象。
“我是听我同学说体验不错而来学车的，在学车过程中遇到了教练重复收考试费的事，一言不合就直接向惠驾客服投诉了那个教练，结果一个小时不到就收到了赔付的款项，听说是从惠驾学车2000万诚信基金里给我先行赔付的，那个教练后面再也没有多收费了。我们学生都是拿的父母给的生活费，还是希望能继续改善这些乱收费的现象。”已拿到驾照的东华大学大三在读学生小陈告诉记者。
惠驾学车此次入驻华东四城，就惠驾学车在上海的成果来看，南京、苏州、杭州、无锡四城有望杜绝“吃拿卡要”现象。
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