关于2018年中国市场智能手机的座次有了一份新数据，来自调研机构Canalys。报告称，2018年是中国市场智能机有史以来衰退最剧烈的一次，全年出货3.96亿台，同比跌幅超14%，退回到2014年之前的水平。厂商方面，TOP5合计揽获88%的市场份额，华米OV更是接近8成，坚实了头部地位。其中，
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日前，苹果推送了iOS 27第三个测试版，由开发者挖掘系统代码发现了两组全新车企识别代码，分别对应北美豪华电动车品牌Lucid与小米汽车。 这意味着，苹果钱包内置的数字车钥匙功能，很快会完成对这两大品牌车型的适配。 苹果钱包数字车钥匙依托NFC与UWB近场安全通信技术，能把车辆钥匙存储在iPhone与Apple Watch内，无需携带实体钥匙就能完成车辆解锁、锁车以及启动行驶等
华为将在9月份同时发布两款重磅旗舰三折叠屏Mate XT2以及Mate 90系列直板旗舰。 其中Mate XT2将对标同期亮相的苹果折叠屏iPhone Ultra，两大科技巨头的折叠屏旗舰将在同月正面交锋，无疑将成为下半年手机市场最受关注的焦点之一。 在设计上，Mate XT2首创U型三折叠形态，该机配备内外两块屏幕，通过独特的铰链结构，内屏在折叠时两侧向内收拢，将主屏完整包裹其中，所有柔性�
研究机构TrendForce在最新发布的AMOLED技术与市场报告中指出，苹果计划在未来的MacBook Pro、iPad Pro和iMac产品线中，逐步采用能够达到95% BT.2020色域覆盖率的OLED面板。 相较于目前主流的DCI-P3色彩标准，BT.2020对色彩纯度、光谱控制、发光效率以及功耗提出了更高的要求。这意味着OLED技术的竞争焦点将从传统的亮度、对比度和面板厚度等指标，转向在色彩纯度、能效和整体显示性能�
小米汽车第二产品线“小米澎湃”系列即将到来，雷军称其与主打操控性能的SU7等“驾驶者之车”不同，定位为聚焦家庭出行与空间多功能的“智能可变大空间SUV”。这是小米造车五年多来的第二份差异化答卷。该系列将是小米旗下首款增程式电动车，标志其动力路线迈出重要一步。业内分析，此举意味着小米正从单一爆款向覆盖不同用户群的多品牌矩阵演进，被视为推动股价上涨的核心信号，有望成为小米汽车的第二增长极。
2026哥本哈根DTW峰会上，华为赵振龙提出RAN+Agent方案，AI驱动运维提效与网络提质双核心，实现无线网络生产力跃迁。依托分层智能架构与通信大模型，实现分钟级预测自闭环，大幅降本增效；同时推出A2A-T协议构建开放智能体生态，加速业务上线，呼吁全产业协同共拓移动AI新未来。
华为nova16系列定位毕业季换机首选，四款机型主打夏日设计、2亿像素影像与鸿蒙6.1系统，起售价2999元。针对学生群体推出专属权益，教育认证后可获总值944元的福利，含12个月200GB云空间、超钻音乐会员及视频影视会员等。华为生态强化跨端协同：云图库自动同步释放存储，AI音乐助手生成毕业歌单，视频聚合六大平台，并支持AI追剧问答与主题IP互动锁屏，全方位覆盖学习存储与暑期影音娱乐需求。
数码博主数码闲聊站爆料华为折叠屏产品策略：以阔折叠打大折叠、三折叠打阔折叠，再推一款大折叠收尾。明年一季度将推出全新小阔折叠手机Pura X迭代款，号称无竞品，初代屏比16：10展后接近平板。调研显示升级麒麟新处理器或无折痕屏可能涨价2000元。安卓阵营则仍压注大阔折叠，华为正细化多形态产品线覆盖高端需求。
雷军今晚通过抖音对外公布小米汽车全新产品系列SkyNomad小米澎程，这款主打智能可变空间的SUV，目前已经在北京亦庄小米汽车工厂开启试产。 小米汽车现在分成两条产品线，SU7和YU7主打驾驶性能，澎程系列则定位空间型SUV，官方把它叫做天空游牧者，寓意开车去到任何地方，车内都能变成专属独立空间，自由切换使用模式。 新车核心亮点是灵活多变的座舱，依托全新昆仑�
小米发布第二个系列“SkyNomad澎湃”，主打增程式。官方回应为何做增程：纯电续航已获认可，但用户对超长续航仍有需求。2023年立项深度研发增程，目标不是简单加油箱，而是保障纯电体验。WLTC工况下纯电续航最高380公里，亏电油耗5.7升/百公里；CLTC工况纯电续航超500公里，实现日常多用电、偶尔省油、长途无焦虑。
小米汽车全新品牌“澎程”今天对外释放了首款车型的详细信息，正式公布其首款家庭向大空间SUV的命名为SkyNomad N90。官方同步放出了新车前脸的高清实拍图，其设计采用全封闭前脸，搭配辨识度极高的十字造型大灯，并在传统中网位置嵌入了“SkyNomad”字样标识。 车内布局方面，官方公布的平面图显示，新车第二、第三排座椅支持多种组合模式切换，可以按需变身为移动工�
