最近特斯拉为自家的APP添加了新型充电功能，通过该功能，可显示汽车附近的充电站，车主还可以在充电屏幕上查看附近可用的充电桩，需要升级至2018.48或以上版本才能够使用，需要注意的是，该功能现在只能在车内使用。 车主通过查找附近充电桩选项，还可以了解超级充电桩是否可用，
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马斯克近日表示，特斯拉正全力推进擎天柱人形机器人的规模化生产，并认为该产品最终将成为公司最重要产品。该项目重要性显著提升，成为核心关注点。去年10月，该机器人曾在活动中承担递酒、表演及互动等任务。不过，项目部分环节难度超出预期，其中手部研发是最受关注的难题之一，特斯拉希望其手部具备足够灵活性，甚至能完成穿针引线等精细动作。
雷军将于明晚举行2025年度演讲，主题为“改变”。今日上午他提前回应网友提问，针对“造车造手机还做大芯片是否忙得过来”表示，各业务均有专业团队负责，且业务间相互关联、协同促进。对于对标苹果、保时捷、特斯拉的问题，雷军称这些公司是各自领域的世界第一，敢于对标是勇气，只有学习第一才能最终超越。他坦言演讲虽非自己长项，但希望借此机会与大家深入沟通，介绍小米的业务和发展，只要大家愿意听就会一直讲下去。
今日晚间，雷军发布2025年度演讲。 会上，雷军介绍，今年6月，小米SU7 Ultra原型车在纽北官方圈速榜上拿到了第三的排名，SU7 Ultra量产车位居全球量产电动车榜首。 雷军称，很多人都很震惊，小米是一家手机公司，造车只能算汽车行业的新兵蛋子，但为何会这么生猛？ 雷军表示，故事要从四年前讲起，阿灿是小米的首席测试车手，动态性能工程的负责人。他出生在浙江诸暨
在正在进行中的2025雷军年度演讲”中，雷军谈到了小米造车的初衷。 他表示，小米造车就要对标特斯拉和保时捷，打造全球最强纯电性能车。 小米汽车一开始造车，就提出了这么夸张的目标，今天我想一想，都是初生牛犊不怕，要做全球最强，困难非常多的。”雷军如此表述。 对于为何要对标特斯拉和保时捷，雷军日前也有回应。 他表示:这几家公司都是各个领域的世界�
今日晚间，雷军发布2025年度演讲。 会上，雷军介绍，小米YU7我们带着破釜沉舟的决心投入，力求把每一个细节都干到完美。 例如，我们原来规划标准版续航是620公里，对纯电SUV来说，已经非常不错，也比 Model Y 好不少。
特斯拉CEO马斯克近日在社交媒体上发文称，刚与特斯拉AI5芯片设计团队完成一场极为成功的设计评审，称该芯片将成为史诗级”产品，并透露紧随其后的AI6芯片有望成为迄今为止最出色的AI芯片”。 此前，马斯克已下令解散特斯拉内部的Dojo超级计算机团队，该项目负责人Peter Bannon（彼得班农）也将离职。马斯克在社交平台上解释称：特斯拉为两种截然不同的AI芯片设计共享资�
睡眠问题已成为全球健康难题，2021年中国超3亿人存在睡眠障碍。文章评测六款主流睡眠APP（AutoSleep、小睡眠、蜗牛睡眠、天悦康康、熊猫睡眠和潮汐），从监测技术、睡眠功能、数据分析、收费模式、用户体验和改善效果等维度进行深度测评。结果显示，依赖手机传感器或麦克风的应用虽便捷但准确性受限；结合智能穿戴设备的APP能提供更专业的睡眠分析和针对性改善方案。用户可根据自身需求，选择精准改善睡眠结构或仅作放松辅助的应用。
9月25日，2025京东全球科技探索大会在京开幕。京东宣布未来三年将持续加大投入，推动人工智能技术与实体产业深度融合，目标构建覆盖全产业链的万亿级AI生态体系。作为战略落地的关键一步，京东正式推出新一代购物与生活服务超级入口“京犀”App，通过AI技术重构消费体验，引发行业高度关注。该应用将AI深度嵌入购物全流程，基于用户行为与商品特征精准理解需求，智能推荐商品并优化结算路径，实现“无感式”顺畅下单。平台整合餐饮、票务、住宿等高频生活服务场景，用户通过语音指令即可完成全流程操作。此次将AI能力全面开放至消费端，标志着京东从“供应链技术提供商”向“生活服务生态构建者”的角色升级。
苹果公司正在开发一款类似ChatGPT的手机应用“Veritas”，用于内部测试明年将推出的新版Siri。该应用可快速评估Siri新功能，包括搜索个人数据、执行App内操作（如编辑照片）等。虽然不面向消费者发布，但该工具标志着苹果对Siri的全面升级已进入新阶段，旨在帮助员工高效完成测试。
在2025京东全球科技探索者大会上，京东宣布将于10月推出京东APP 16.0版本。 其搭载的智能搜索推荐功能爱购”，将前沿AI技术重构购物流程，号称实现对传统购物方式的颠覆性突破。 爱购”依托JoyAI大模型打造，采用语义可控生成式推荐模型OxygenRec与电商多模态理解大模型OxygenVLM作为快慢思考”结合的技术核心。 这一架构让APP能通过自然语言
