不得不说，这次Find X的保密措施还是相对很好，直到今天凌晨的发布会结束后，我们才对这款苦等了4年的新旗舰有了全面的认识，其创新的外形，我们已经无需赘言，主要来说说它的3D人脸识别功能。这次OPPO Find X的设计上，非常的激进，机身正面、反面没有任何开孔，而前后摄像头都是
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OPPO Find X9系列将于10月发布，新机目前已进入预热节奏。 今日，OPPO Find系列产品负责人周意保宣布，OPPO从源头打造了一块自研护眼好屏，OPPO Find X9系列将全球首发全场景真1nit明眸护眼屏。 周意保称，OPPO找到了国内领先的屏厂、老字号国企：天马，独家定制、搭建了OPPO专属的最高规格屏幕产线。 同时，在OPPO自有的智能制造中心，行业顶尖的OPPO自研显示科学产线也迎来全新
9月23日，OPPO正式揭晓Find X9系列外观设计，采用独特小矩阵相机DECO，推出绒砂钛、绒光钛、霜白、雾黑四款配色。该系列工艺精湛，绒砂钛版实现镜组与机身一体感，正面配备极窄四等边直屏与金属直角边框。核心配置搭载联发科天玑9500平台，采用第三代3纳米工艺，集成全新CPU、GPU G1-Ultra及Imagiq 1190影像处理器，性能、功耗、影像和AI能力显著提升，GeekBench单核跑分达4007，多核11217。此外，首发搭载全场景真1nit明眸护眼屏，从材料到算法均由OPPO深度定制，实现端到端显示素质把控，提升视觉舒适度。
近日，iPhone 17 Pro和iPhone Air的耐用性引发关注。零售店展示机出现较多划痕与磨损，数码博主实测发现易划痕区域集中在摄像头周边。两款机型在抗弯折测试中表现良好，但在1.8米高度跌落测试中屏幕均碎裂，第二代陶瓷护盾面板未能有效防护。背面跌落时，iPhone 17 Pro仅外观受损，iPhone Air后盖出现裂纹但功能正常。分析指出，陶瓷后盖虽提升美观度，但抗跌落性能仍需加强，建议用户搭配手机壳使用。
iPhone 17/Air系列续航测试结果公布，iPhone Air续航达6小时43分钟，与iPhone 17标准版（6小时55分钟）接近，优于iPhone 16 Pro Max（7小时29分钟）。超薄机身未显著影响续航表现，证实库克对其续航能力的评价。但测试仅基于连续视频播放，实际使用效果需待大规模用户体验确认。若续航表现稳定，销量前景可期。
9月24日有博主爆料，苹果曾计划推出4.7英寸iPhone 17 Pro mini，但在DVT阶段取消开发。该机型设计类似iPhone 17 Pro，采用横向矩阵相机和铝合金一体化机身，但工程师认为其外观“荒谬”。苹果曾尝试小屏路线，iPhone 12/13系列推出mini版本但销量未达预期，iPhone 14起以Plus替代mini，然而Plus销量同样不佳。从iPhone 17系列开始，苹果新增主打轻薄的Air机型，Plus系列正式退出市场。
近日，iPhone17/Air系列的首批评测正式解禁，其中iPhone Air的实际体验成为大众瞩目的焦点。在众多评测内容中，海外知名博主The Tech Chap对全系机型开展的续航测试结果，格外引人关注且令人意外。 The Tech Chap的测试结果显示，不同机型的续航时长存在一定差异。iPhone Air的续航时间为6小时43分钟;iPhone17达到了6小时55分钟;iPhone17Pro为7小时34分钟;而iPhone17Pro Max表现最佳，达到了7小时
iPhone 17系列开售后，用户转移微信聊天记录时出现异常提示“设备空间不足”，但实际手机仍有1.29TB可用空间。微信员工“客村小蒋”回应称这是代码Bug，因缓存机制导致开机5分钟内接口返回错误数据。用户只需正常使用手机5分钟后即可恢复正常。该事件提醒用户关注微信聊天记录及缓存对设备空间的影响，同时期待微信团队尽快修复Bug。
小米17 Pro对标iPhone 17系列，主打逆光拍摄优势。卢伟冰晒出实拍对比图，显示小米17 Pro画面更亮，逆光人像高光压制明显，暗部细节提亮。该机搭载徕卡影像系统，首发光影猎人950L传感器，采用LOFIC高动态技术，实现16.5EV超宽动态范围，结合光学镀膜大幅改善过曝、噪光等问题。LOFIC技术通过附加电容收集溢出电荷，提升强光与弱光场景的细节捕捉能力，确保亮部不过曝、暗部有层次。动态范围显著提升，拍照表现全面超越竞品。
近日，iPhone 17 Pro因屏幕发绿问题登上微博热搜。多位用户反映新机出现屏幕异常泛绿现象，部分表现为半屏发绿，另一些则为局部颜色偏移。苹果官方回应称，若遇屏幕亮度异常，可前往授权服务中心检测硬件，并强调所有屏幕出厂前均经过严格质检。若排除硬件故障，技术人员将进一步排查软件系统问题。客服解释，系统调用色彩功能时偶发异常可能导致显示问题，此类情况通常可通过后续系统更新修复。
理想汽车CEO李想9月23日发布视频，谈及苹果最新iPhone 17系列。他最喜欢iPhone Air，认为其轻薄设计回归手机便携本质，类似经典iPhone X。过去五年他每年购买iPhone Pro Max，但今年因外观太丑不再选择。李想分析，iPhone 17标准版将是销量主力，而Pro系列定位更清晰，专注高端摄影设备市场，更像专业影像手机。iPhone 17 Pro外观大改，背部采用玻璃+铝合金拼接工艺，抗摔性提升4倍且更薄，四周为航空级铝合金机身，散热优于前代钛金属材质。
