2025 年，两轮电动车行业迎来了新机遇。在政策与国补双重红利驱动下，绿源作为工信部首批入选电动自行车“白名单”的企业，积极响应国家政策，率先推出“花小钱，换好车”专项行动，凭借其创新的液冷电机技术和数字化电池等核心技术，直击行业痛点，掀起绿色出行焕新热潮。依托政企双补，部分地区更可叠加旧车折价，消费者换购新车至高可省 1500 元。
当下两轮电动车行业存在着诸多问题和痛点，续航里程不足、使用寿命短、充电时间长等问题饱受用户诟病，而随着使用时间的增长，电池及线路等零部件老化的问题也愈发明显。在此背景下，绿源依托于其 28 年的技术沉淀，不断打造并完善其核心技术金字塔矩阵，包含液冷动力系统、数字化电池系统、固态电气系统、安全驾驶系统以及智能互联系统等关键技术，极大地提升了两轮电动车的耐用性和可靠性。
在核心耐用技术层面，其创新打造的液冷电机，推动两轮电动车产品从易耗品向耐用品转变。作为全球液冷电机技术开创者，绿源自主研发的液冷电机技术通过注入特殊有机质绝缘冷却液，实现电机工作温度较传统电机降低38℃，有效解决了困扰行业多年的高温退磁与生锈腐蚀难题，配合IPX8 级防水，实现了电机寿命达到传统电机 3 倍- 5 倍的技术跨越。同时凭借 12 项国家发明专利及中国轻工业联合会科技进步奖一等奖等认证，绿源液冷电机敢于承诺 10 年超长质保，重新定义了电动车耐用标准。
而绿源创举的BDCS数字化电池养护系统，在BMS（电池管理系统）的基础上，融入了热管理和养护功能，可以实时监测电池健康状态，夏季久充不胀，冬季续航不减。在 2025 年初的哈尔滨冬季极寒测试中，搭载该技术的绿源S95 车型以 123 公里续航里程实力印证了这一技术的实用性。值得一提的是，BDCS数字化电池养护系统更以行业首创的铅酸电池 3 年质保，荣获弗若斯特沙利文认证，推动两轮电动车电池耐用性进入全新时代。
同时，绿源的智能互联系统拥有无感解锁等多种解锁方式，还可升级4G模块， 支持三重定位防盗和异动报警功能；智能APP上的PCDS骑行管家集成TCS防侧滑、陡坡缓降、空挡驻车等智能辅助功能，让用户在雨雪天气也能稳稳骑行，出行安全更有保障。
目前，绿源已经实现耐用技术从入门基础款到高端旗舰产品的 100 % 全面覆盖，其中数字化电池产品的覆盖率持续提升，智能化技术覆盖率更是超过 80%。在新国标即将实施的背景下，绿源正以“耐用+智能+服务”三位一体优势，引领两轮出行产业迈向高质量发展新阶段。
近日，绿源集团凭更借 “基于中置动力系统的运动健身电动自行车” 科研成果荣获中国轻工业联合会科技进步奖，再次凸显了其在科技创新领域的强大实力。加上此次奖项，绿源已连续五年获得中国轻工业联合会科学技术相关奖项。 2021 年，绿源的 “面向电动车的有效液冷电机的技术开发” 项目荣获中国轻工业联合会科学技术进步奖二等奖； 2022 年，绿源自主研发的“双舱高速电机”荣获中国轻工业联合会科学技术进步奖一等奖； 2023 年，其“液冷集成电机”技术荣获中国轻工业联合会科学技术发明奖一等奖； 2024 年，其“柔性陶瓷刹车系统”技术荣获中国轻工业联合会科学技术进步奖二等奖。
此前，随着国家两轮电动车以旧换新政策全面落地，绿源通过"花小钱，换好车"活动，将液冷电机、数字化电池系统、智能互联系统等硬核科技转化为触手可及的消费福利。在换新现场，消费者用旧车抵扣叠加政策补贴，就能以至高 1500 元的优惠，低价拿下好车。这种"技术普惠"模式，既化解了用户对电产品不安全、不耐用的担忧，也让绿色出行焕新成本大大降低。相信未来，绿源也将继续用"耐用不贵"的产品逻辑持续推动行业高质量发展。
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