快科技3月29日消息，在今日举办的中国电动汽车百人会论坛2025上，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高发表了演讲。
他预测，2030年，基于先进的端到端大模型的L4级全自动驾驶乘用车在中高级乘用车规模商业化。
欧阳明高深入剖析，多模态大模型作为端到端算法的核心支撑，将为高阶自动驾驶技术注入强大动力。然而，他也指出，确保大模型的安全性与可靠性，仍是当前亟待攻克的关键课题。
他同时指出，L3自动驾驶需要尽快解决相关法律法规问题，L4级自动驾驶需要积累经验循序渐进，暂时不宜提全民自动驾驶。
据了解，L4级无人驾驶属于高度自动驾驶，在特定环境和条件下，车辆能够完全自主地完成驾驶任务并监控驾驶环境，无需人类驾驶员的干预。
即使遇到一些常规的突发情况，L4级无人驾驶车辆也能够自行妥善处理，确保行车的安全与顺畅。不过，在超出预设区域或遇到极端罕见的情况时，可能还需要人工的介入和协助。
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小米在15周年新品发布会上透露空调业务发展计划：2023年将实现行业排名从第四升至第三，并预计2030年进入国内空调销量TOP2。2023年Q1在行业整体下滑1.9%的情况下，小米空调逆势增长102.7%。武汉智能家电工厂已进入设备安装调试阶段，预计下半年投产，一期项目聚焦空调品类，规划六大核心分厂，全面覆盖家用及中央空调生产。自2018年推出首款空调以来，小米空调销量持续快速增长。
华为智能驾驶产品线总裁李文广预测中国自动驾驶落地时间表：2025年L3高速试点商用，2026年高速L3规模商用；城区L4计划2027年商用；无人干线物流预计2028年规模商用。4月22日华为发布新一代ADS 4.0智驾系统，推出四款配置，旗舰版ADS Ultra支持高速L3功能，包含代客泊车、全场景泊车等六大核心能力，代表当前国内智能驾驶最高水平。李文广强调，当前L2监管趋严不会影响自动驾�
华为智能汽车BU CEO靳玉志近日表示，实现L3/L4自动驾驶必须配备激光雷达，主要原因有二：一是激光雷达无需识别障碍物即可检测，而纯视觉方案需大量数据训练，仍存在极端场景下的识别风险；二是视觉方案在暗光、暴雨等环境下清晰度受限。激光雷达结合毫米波雷达等传感器能提升极端场景下的可靠性。目前特斯拉FSD、百度Apollo Lite和Mobileye SuperVision是主流纯视觉方案代表。
2025年5月7日，文远知行宣布获得Uber追加1亿美元股权投资，这是Uber在自动驾驶领域的最大单笔投资。双方自2024年9月达成战略合作以来，已在阿布扎比部署中东最大Robotaxi车队，并拓展至迪拜市场。此次合作升级计划未来五年在欧洲、中东等15个城市部署数十万辆自动驾驶汽车，覆盖千万用户。Uber CEO表示这将加速全球自动驾驶服务普及。此次合作标志着自动驾驶产业迈向规模化、全球化新阶段，有望重塑人类出行方式，并为行业商业化进程树立新标杆。
太阳雨集团与中国科学院珠峰站合作启动"高寒高海拔地区空气能性能实证监测"项目。该项目位于海拔4300米的珠峰站，将开展为期2年的空气能热泵产品在极端环境下的性能测试，覆盖采暖机组、热泵空调等产品。这是全球首次在"地球第三极"开展空气能技术实证研究，将为高海拔地区清洁供暖提供技术支撑。项目同步设立"太阳雨空气能产品体验中心"，结合科普教育推广清洁能源技术。此前太阳雨空气能产品已成功应用于珠峰大本营等场所，开创了高海拔生态保护区"绿色供暖"新模式。此次合作既展现了企业深耕清洁能源的决心，也彰显了中国在全球环境治理中的科技引领作用。
快科技5月3日消息，Momenta与Uber（优步）联合宣布，双方正式达成战略合作协议，将自动驾驶车辆引入Uber平台，覆盖美国和中国以外的国际市场。据悉，首批合作商业化落地将于2026年初在欧洲启动，部署机器人出租车（Robotaxi），并配备车载安全员。双方表示，通过将优步的打车网络与Momenta的自动驾驶技术相结合，两家公司旨在加速和提供安全、可扩展和高效的Robotaxi服务。近年来，优步高层多次在财报电话会议及其他公开场合上加大了对公司自动驾驶战略的阐述力度。自2023年起，优步已与十多家汽车制造商达成合作，并投资了多家自动驾驶技
5月18日，在2025搜狐科技年度论坛上，搜狐创始人张朝阳、清华大学教授张亚勤和猎豹移动CEO傅盛展开激烈思辨。张朝阳表示若晚生30年将投身AI领域，指出当下是物理与生物世界融合的时代，年轻人应追逐风口试错。傅盛认为中国在AI工程化落地和应用创新上具备潜力，尤其在智能体等场景可能反超。张亚勤强调人才厚度是核心竞争力，中国AI人才数量是美国的5倍左右。张朝阳总结称中国人聪明勤奋，加上人口优势和激烈竞争，中国在AI及科技各领域正追赶甚至超越，包括芯片和算力问题。
Waymo在文件中表示，其安全委员会决定召回该特定版本的自动驾驶软件，以“履行相关监管报告义务”……
文远知行与欧洲自动驾驶运营商Beti合作，获得法国纯无人驾驶公开道路测试和运营牌照。这是该公司继2024年5月与雷诺集团合作开通法网公开赛场馆接驳服务后，在欧洲市场的又一突破。7月31日，法国驻广州总领事福希炜体验了文远Robotaxi和Robobus，对其技术进步印象深刻。2月27日，文远知行与雷诺集团、Beti及Macif保险集团在法国德龙省推出L4级自动驾驶出行服务，这是其在欧洲首个公开道路Robobus商业化部署。目前已在10国30城开展自动驾驶研发测试运营，产品落地法国、西班牙等多国。
文远知行宣布旗下出行App"文远出行"正式上线，原WeRide Go更名升级。新App简化了操作流程，用户只需4步即可呼叫Robotaxi无人驾驶服务：选择上下车点、选择车型、解锁车门、完成支付。该平台还提供Robobus实时运营信息，满足多样化出行需求。目前服务网络已覆盖南京、鄂尔多斯、苏州、阿布扎比等全球多地，用户可通过微信公众号或官网查询各地运营动态。此次App升级标志着文远知行在自动驾驶商业化应用的重要布局，未来将持续优化服务体验。
