快科技2月26日消息，特斯拉日前在国内推送FSD后引起热议，众多媒体和车主也对其进行了实测。
理想汽车CEO李想今日发文表示，听说现在很多媒体、KOL在做特斯拉FSD测试，我们欢迎大家拿理想汽车在全国任何地方和FSD一起对比。
同时，李想还透露，理想全新升级的基于1000万Clips 的AD训练模型，也会在明天全量推送，理想AD Max V13对特斯拉FSD V13，我们有信心！
据理想官方此前介绍，理想汽车已于今年1月中旬，向理想L系AD Max用户和理想MEGA用户全量推送全场景端到端功能。
理想汽车为中国首家、全球第二家（第一家为特斯拉）推送全场景端到端功能的车企。
目前，理想AD Max V13.0已具备车位到车位、高速收费站ETC自主通行、全场景（高速 城市）端到端、AI推理可视化交互等能力。
由于不再依赖先验信息和规则式逻辑，高速及环路场景NOA具备了更强的零接管能力。
而在国内特斯拉FSD的直播实测中，特斯拉虽然具备城市智能辅助驾驶能力，但目前还未对中国道路进行太多转向优化和训练，接管和违章情况出现较多。
你觉得在与理想智驾的比较中，二者谁的表现更优？
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快科技3月30日消息，在中国电动汽车百人会论坛（2025）期间，卓驭科技 AI 首席技术官陈晓智表示，特斯拉 FSD 的基础能力非常强，驾驶表现类似老司机”。但在适应中国路况、遵守交规等方面仍有不足，需要时间进行适配。他强调，卓驭与特斯拉 FSD 并无直接竞争关系，因为特斯拉是整车制造商，而卓驭是供应商，卓驭能够为国内 OEM 提供与 FSD 竞争的智驾能力，并且在本土数据和适配方面更具优势。陈晓智还提到，除了FSD的常规安全舒适体验外，卓驭今年将技术升级至端到端的世界模型。在功能体验上会有更大升级，不仅能提供基础智驾体验，还能
近日，中国电动汽车百人会论坛正式举办。在本届论坛的增程式电动汽车发展分论坛上，理想汽车整车电动高级副总裁刘立国发表演讲，建议行业里面把整个增程在城市内应该和纯电车一样平权。我们自己在车上加了电子围栏技术，五环内通过电子围栏方式可以实现，比如北京五环以内，上海中环以内都能实现完全的纯电行驶。
快科技3月29日消息，近日，中国电动汽车百人会论坛（2025）正式举办。在本届论坛的增程式电动汽车发展分论坛上，理想汽车整车电动高级副总裁刘立国发表演讲，他首先回忆了5年前发生的一幕。其表示，在五年前的2020年百人会论坛上，自己分享的最后一页PPT增程是未来的主力”。当时质疑声远远大于掌声，那时，讨论这个话题的时候，很多人不屑一顾，这是2020年的时候。”他如此表述称。接着，他又继续分享称：过去几年，理想ONE从2019年年底最后一周交付开始，到2022年不到三年的整个交付周期内，交付了超过20万台；理想汽车交付量在2023年达
快科技4月21日消息，近日，特斯拉官方账号转发了一条有关特斯拉FSD自动驾驶的温馨案例。汽车博主披露，其粉丝的嫂子因罹患格林-巴利综合征（一种会导致肌肉无力的自身免疫性疾病），长期面临驾驶困境。即便短暂行车也会因疲劳加剧症状，日常接送孩子更成奢望。转机出现在接触特斯拉FSD（Full Self-Drive）功能后。试用亲友的Model 3时，非常惊喜，于是自己也买了一辆配备
快科技4月3日消息，我们从理想汽车官方获悉，OTA7.2版本车机系统正式开启推送，预计一周内完成，升级耗时约50分钟。本次更新新增自主决策推理模型，该模型基于车载场景数据及通用推理模型数据打造，可根据问题内容自主决策是否深度思考，面对车控指令等简单问题时，能够保障响应速度。智能座舱方面，新增全能儿童锁功能，支持一键锁定副驾老板键、后排座椅物理按�
快科技4月14日消息，今日下午，小鹏汽车举办小鹏AI大模型技术分享会”。会上，小鹏汽车自动驾驶负责人李力耘表示，AI大模型让我们看到自动驾驶比任何时候都更接近于落地。谈及特斯拉FSD进入中国，李力耘说道，中美的智驾都有着非常好的拟人水平。在中国，小鹏可能更懂中国路况，在中国用户中表现更略胜一筹。”随后，李力耘也指出：但我们对特斯拉的基本功也是非�
快科技4月19日消息，在昨晚举办的2025地平线高阶智驾产品发布会上，地平线城区辅助驾驶系统HSD正式发布，该系统号称对标特斯拉FSD，任何车企都能用。据地平线创始人余凯介绍，HSD基于一段式端到端架构打造，实现了光子输入-决策规划-轨迹生成”的一体化闭环，同时可具备环境理解、多模态候选轨迹与个性化决策能力，大幅提升智驾系统自适应性、稳定性和安全性。覆盖�
4月1日晚间，特斯拉官方微博转发了其全球副总裁陶琳于3月31日发布的微博内容。陶琳在文中重申了特斯拉在汽车设计和制造过程中对于安全的重视，并分享了特斯拉在智能汽车安全领域的努力和成就。与前一交易日相比，特斯拉的市值一夜之间增加了299亿美元，折合人民币约为2174亿元。
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特斯拉CEO马斯克宣布，公司计划年底前推出面向个人用户的全自动驾驶功能，并预计明年下半年实现数百万辆汽车完全自动驾驶。特斯拉已实现从生产线到停车场的全程自主驾驶，展示其自动驾驶技术积累。同时，特斯拉正扩展业务模式，包括为客户和工厂提供基于AI技术的自主机器人Optimus。预计年底前数千台Optimus将投入工厂工作，助力生产自动化。公司计划到2029或2030年实现Optimus年产量达100万台，开启机器人技术新纪元。
