特斯拉于北美发布了其最新软件更新，版本为 2025.2.6。
此更新主要面向 2022 年以后生产的 Model Y 车型，旨在激活其车内隐藏的毫米波雷达硬件。
该雷达硬件的主要功能包括检测车内乘客的存在、数量和确切位置，以及监测乘客是否系安全带、识别用户的姿势和检测是否有非法人员企图破坏车窗窃取财物。
这些雷达硬件采用了德州仪器的 AWR6843 毫米波雷达芯片，具有 3 发 4 收的配置。其水平视场角 (FOV) 为 120 度，垂直视场角为 60 度，工作频率在 60-64GHz 频段内。
这些技术不仅增强了车辆的安全性能，还提升了用户体验，使特斯拉 Model Y 在智能驾驶辅助系统方面更进一步。
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根据ElectricVehicleCouncil最新数据显示，特斯拉ModelY和Model3的总销量相比去年2月暴跌了71.9%。随着竞争加剧，加上CEO埃隆・马斯克的政治立场引发争议，这一急剧下滑引发了人们对特斯拉市场地位的担忧。他们是时候该进行战略调整了——产品创新、改善马斯克的公众形象以控制负面影响——这样才能维持其行业巨头的地位。
特斯拉Model3已经被小米SU7成功击败，ModelY还会远吗？一张焕新特斯拉ModelY与小米YU7同框的照片照片在网络上流出，此次拍摄位于双车后方，可以清晰看到二者的设计差异。假如价格相同，焕新ModelY和YU7你会选择哪一个？
据特斯拉官方发布最新消息，特斯拉焕新ModelY长续航全轮驱动版涨价1万元，最新价格313，500元，但该车型后轮驱动版价格不变。新增3年0息5年超低息政策，车主月供低至3，808元。特斯拉焕新ModelY上市首周交付了6660台，显示出市场需求旺盛。
特斯拉官方今日宣布，焕新版ModelY已在国内正式开启交付，新车起售价为26.35万元。此次推出的焕新版ModelY共有两款车型供消费者选择。焕新版ModelY全系标配了Autopilot自动辅助驾驶硬件AI4.0，并新增了前保险杠盲区摄像头和车门盲点警报灯，进一步提升了行车安全性。
据悉，特斯拉即将于2月26日开启国内交付焕新ModelY，该车型自1月10日上市以来备受关注。目前官网显示，交付时间更新至2月下旬。新款ModelY变化最大，智驾层面，新款ModelY延续了现款ModelY的硬件配置，预计2025年FSD可能在中国落地，为新款ModelY带来智驾优势。
特斯拉官方宣布，Model3全系8000元限时保险补贴购车政策将延期至2025年3月17日，Model3后轮驱动版/长续航全轮驱动版5年0息金融方案延期至3月31日。下订现款Model3后轮驱动版/长续航全轮驱动版/高性能全轮驱动版或Model3后轮驱动版，并在订单有效期内提车，可享8000元保险补贴，政策截止时间已从2月28日延期至3月17日。新车0-100公里/小时加速时间为6.1秒，最高车速200公里/小时，两项数据保持不变。
特斯拉官网近日更新了焕新ModelY的价格信息，其中长续航全轮驱动版价格上涨1万元，最新售价为31.35万元。后轮驱动版的价格保持不变，仍为26.35万元。后轮驱动首发版的售价为26.35万元，百公里加速时间为5.9秒，极速可达201km/h;全轮驱动首发版的售价则为30.35万元，百公里加速时间为4.3秒，极速同样为201km/h。
今日晚间，小鹏G6正式上市，共推出3款车型，售价区间为17.68万元-19.88万元。与对手车型特斯拉ModelY相比，小鹏G6起售价比ModelY的26.35万便宜了8.67万元，价格优势极其鲜明。本品置换小鹏G6还有5千元车款减免、其他品牌为3千元的补贴、整车5年12万公里质保政策。
分析师郭明錤爆料，苹果C1基带的升级版计划明年量产，新款基带芯片支持毫米波，补齐最后一块短板。郭明錤指出，对苹果来说，支持毫米波不算什么特别困难的事情，但是要做到稳定连接兼顾低功耗仍然是一大挑战。郭明錤在报告中表示，苹果自研5G基带将从2026年开始大规模出货，预计苹果5G基带2025年出货量达到3500-4000万颗，2026年达到9000万-1.1亿颗，2027年达到1.6-1.8亿颗，这将对高通的5G芯片出货和专利许可销售产生重大影响。
