2月14日，小米CEO雷军宣布，小米SU7 Ultra在上海国际赛车场(SIC)创下2分9秒944的惊人圈速，成为SIC认证的圈速纪录保持者。
雷军激动地表示：“这是小米汽车的里程碑时刻，也是我们传奇征程的新起点。”
此前，小米SU7 Ultra已在全国多条专业赛道上接受挑战，取得了亮眼的成绩：
值得注意的是，参与挑战的车辆均为小米SU7 Ultra量产车，而非原型车。
小米SU7 Ultra量产版搭载先进的动力系统，包括双V8s V6s三电机全轮驱动，最大输出功率达到1548马力，峰值扭矩为1770牛米。其0-100km/h加速时间仅为1.98秒。
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小米汽车宣布其SU7Ultra车型在浙江国际赛车场创造了新的四门量产车圈速纪录，以1分32秒616的优异成绩，成功夺得浙赛最速四门量产车的称号。该车型已在多个国内知名赛车场刷新了四门量产车的最快圈速记录，包括成都天府赛道、株洲国际赛道、珠海国际赛车场以及上海国际赛车场等。小米SU7Ultra在这样的赛道上刷新纪录，无疑证明了其卓越的性能和驾驶体验。
今晚，小米雷军兴致勃勃地分享了自己驾驶小米SU7Ultra进行弹射起步的经历，言语间难掩兴奋之情，直呼那感觉特别刺激。雷军在分享中提到，在日常生活中，常常听到有人表示开油车比开电车更有驾驶感觉。必须要选择在一个封闭的场所，且具备合适条件的场地。
以夯实电动化推进智能化实现高质量发展”为主题的2025年中国电动汽车百人会论坛于3月28日-30日在北京召开。在这次活动上，小米创办人雷军提及小米SU7Ultra提前完成全年销量目标时表示，我极为震撼，这么快销售了10000辆，提前完成了全年的任务。但很多网友都认为：雷总的销量目标保守了。
微博话题用户吐槽小米SU7Ultra试驾雷军秒道歉”冲上热搜榜，引发热议。社交平台上流传出了一张聊天截图，一位用户在群里表示，他试驾小米SU7Ultra遇到问题，在群里面吐槽，没想到雷总亲自道歉，并表示马上安排改进。有网友表示，雷总这波好感度直接拉满。
小米SU7Ultra拉花虽帅，但维护成本不小，来看看官方公布的八大注意事项，看完你还想贴吗？关于小米SU7Ultra拉花的日常使用注意事项，车主可以查看用户手册中的外部清洁保养章节，其中需特别注意：1、在使用高压水枪清洗车辆时，为确保车身拉花完好无损，务必与拉花保持安全距离。8、拉花粘贴完成后的24h内，严禁车辆以大于等于80km/h的车速行驶，严禁清洗车辆，避免车辆处于大风暴雨等极端恶劣天气下，以防拉花损坏。
在最新一期的答网友问中，小米汽车回答了一许多人都困惑的问题：为什么我的小米SU7Ultra跑不出来标称的CLTC续航成绩？小米汽车解答到：首先，CLTC续航里程是基于国家相关部门制定的CLTC标准，在理想测试环境下测试出的数据。预估续航在标称工况的基础上，加入了高低温环境和实际驾驶行为的影响”，融合成更贴近实际使用的工况，续航拟合度提高了18%，更加真实的表显续航里程会让您的驾驶更安心。
今日，小米SU7Ultra汽车迎来了其首个OTA升级，版本号为1.5.10。此次升级主要涉及两项功能优化：一是优化能量管理策略，旨在提升驾驶体验；二是优化第三方超充桩的充电体验，以提高充电效率和便捷性。2025年2月推送的1.5.5版本新增端到端全场景智能驾驶”，实现从车位启动到目标泊车的全程自动驾驶，覆盖高速、城市道路及停车场场景，并支持跨楼层路线记忆。
最近，小米SU7Ultra在市场上热销，其独特的设计和出色的性能吸引了众多消费者。车主们在拥有这款车后，也不断摸索着各种新奇的玩法，其中就包括对车辆前备箱的探索性测试，比如尝试测试前备箱能不能装下人。车主们在探索车辆新玩法时，也应遵循官方建议，确保行车安全。
今天，小米汽车在上海举办了一次UltraClub车主聚会，小米和Club车主们进行了一场科技沙龙。在这次活动中，很多车主开来了自己的老爱车，包括宝马、奔驰、保时捷等等，并与新豪车小米SU7Ultra帅气同框。小米SU7Ultra汽车全系标配24K金碳纤维车标、全系可选21英寸U型锻造轮毂、全系可选21处碳纤维部件、全系标配5㎡Alcantara超细纤维面料。
近日，一位网友在微博发文称:小米SU7Ultra开进了宇树科技园区，引发不少宇树员工围观。宇树机器人也赶来凑热闹，与小米SU7Ultra拍上了合照，网友纷纷调侃它是要开车了?”据网友所拍照片显示，开进宇树科技园的这辆小米SU7Ultra，是一款鹦鹉绿，定价是52.99万元。在2024年9月25日，宇树科技C轮融资时，有投资者称:雷军旗下的顺为资本已不持有宇树科技股份。
