小米汽车与13家业内领先的运营商携手，打造强大充电网络，为小米SU7车主提供无忧自驾补能体验。超过102万个充电桩已入驻小米充电地图，覆盖城市365个，高速服务区覆盖率高达88.1%。
小米充电服务网络提供丰富的充电信息，包括充电桩实时状态、功率、价格时段、占位费和停车费用等，方便车主便捷寻找和使用充电桩。
小米SU7全系列车型采用全域碳化硅高压平台，其中SU7和SU7 Pro额定电压达到486V，SU7 Max更是采用871V真800V高压平台，领先业内水平。
在补能方面，SU7系列支持小米超级充电站、国网充电桩、家用充电桩和随车充放电枪充电。SU7和SU7 Pro搭载碳化硅400V电压平台，15分钟可快速补能350公里；而SU7 Max采用871V高压平台，5分钟可快速补能220公里，15分钟可快速补能510公里。
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近日有不少网友在网上发帖称，小米开始在全国各地打广告了（机场、城市中心等随处可见），非常好，就应该主动出击。 从网友晒出的图片看，小米的广告还是非常霸气的，只有一张SU7 Ultra的图片，没有加任何的形容词，自信程度可见一斑。 对此，小米CEO@雷军 转发上述微博，并表示：让更多传统豪车的用户看到小米汽车非常重要。”
街电充电桩网络已覆盖全国超310个城市，设备落地增长率超500%，服务超千万用户。其两轮车充电桩全国落地总规模突破百万口，增速行业领先。依托技术创新与运营优化，街电推出第五代智能充电桩，充电效率提升30%，故障率下降60%。同时，街电注重用户体验与安全保障，推出八重安全保护机制，全方位守护居民充电安全。未来，街电将继续推进技术与服务双升级，助力城市公共智能基础设施建设。
今日，小米全新推出的自带线充电宝20000 67W版本正式开售，售价仅为 179 元，凭借其大容量、高功率及多设备兼容性，迅速吸引了消费者的广泛关注。 这款充电宝内置了 3 颗6700mAh的电池，等效电池能量高达20000mAh，额定容量为12000mAh（5V/3A），额定能量74.37Wh，且已通过3C认证，用户可放心携带上飞机，满足出行时的充电需求。 设计方面，小米自带线充电宝20000 67W独具匠心，自�
小米汽车今日正式披露2025年8月销售业绩:单月交付量持续突破30000台，连续两个月保持该交付水平。这一成绩使其稳居新能源车企第一梯队，更显示出产能爬坡后的强劲市场势能。 据供应链消息，小米汽车2025年全年交付量有望冲击42万辆，较董事长雷军年初设定的35万辆目标提升20%。其中，北京亦庄一期工厂预计承担34万辆产能，正在建设的二期工厂将于下半年投产，新增8万�
卢伟冰今天突然放出一个重磅炸弹小米17系列。 按照官方的说法，这次新旗舰是小米数字系列最重大的一次跃迁，是小米高端化五年的蜕变之作，全系产品力跨代升级，所以命名直接跳过了一代。 小米17系列包括三款产品：小米17、小米17 Pro、小米17 Pro Max。 从命名来看，这次小米将进一步对标苹果，产品定位一一对标，并且直接同代同级地直面iPhone。
小米集团总裁卢伟冰宣布新一代旗舰手机跳过"小米16"命名，直接启用"小米17"系列，被视为对标iPhone的重要举措。此前有爆料称原Redmi总经理王腾因泄露"小米17"命名被辞退，但该说法被证实为谣言。王腾本人回应称离职传闻均为假消息，强调未泄露公司机密或收受钱财，虽承认存在失职行为但未违法。
今天下午，微博话题小米17王腾”冲上热搜榜。 小米总裁卢伟冰宣布小米数字系列将迎来跨代升级，全新的小米17系列将同代同级直面iPhone，这次将要发布的小米17系列包括三款产品：小米17、小米17 Pro、小米17 Pro Max。 网友发现，原REDMI总经理王腾的笔画正好17画，跟小米数字旗舰17恰好对应，相关话题引发热议。
今日，小米公布了新一代旗舰机的信息，由于直接跳过了16，全新发布小米系列产品17，一度登顶微博热搜第一。 与此同时，小米创始人雷军也转发了小米集团合伙人、总裁，手机部总裁，小米品牌总经理卢伟冰的微博表示：小米17系列，产品力跨代升级，全面对标iPhone，正面迎战。 对此，小米客服回应称，在小米15推出之后，公司直接跳过了16，目前即将推出的是17系列。这�
今天小米公布了新一代旗舰机的信息，由于改名导致其热度直接登顶。 从微博实时热搜榜看，小米16改名小米17”、雷军 全面对标iPhone”等话题都被挤进了热搜榜前十名，关注度非常的高。 按照卢伟冰的说法，小米17系列，是小米高端化五年的蜕变之作，也迎来了数字系列的关键变阵，全系产品力跨代升级： 小米17系列，包括三款产品：小米17、小米17 Pro、小米17 Pro Max。 它
今日凌晨，苹果正式发布iPhone17Pro与iPhone17Pro Max，以颠覆性设计语言与技术创新引发行业震动。这款被称作"苹果近五年最大外观革新"的旗舰机型，首次采用航空级铝合金一体成型机身，通过多道锻造工艺与精密阳极氧化处理，在实现轻量化的同时确保结构强度，彻底告别前代钛金属方案。 机身设计呈现显著功能导向特征:背部配备横向矩阵式金属凸台，集成VC均热板散�
