小米汽车再获殊荣，荣膺2024年度最佳电磁安全车型
北京时间12月13日，小米汽车官方微博宣布，其旗舰车型SU7在博鳌汽车论坛上荣获“2024年度最佳电磁安全车型”殊荣。小米公司创始人雷军转发此微博并表示，这一荣誉是百万网友共同见证和评选的结果。
据悉，电磁安全测试涵盖主副驾驶、后排乘客位等多个关键区域，针对各部位进行瞬时和长时磁场暴露评估。在严格的测试规程下，小米SU7凭借出色的抗磁能力，在瞬时磁场暴露和长时磁场暴露双项测评中均取得第一名，荣膺该奖项。
目前，小米SU7正在热销中。11月交付量突破2万台，连续两个月交付超过2万台。今年全年，小米SU7有望达成13万台的交付目标。此外，小米首款SUV车型YU7已公示，预计将于明年6至7月正式上市。
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如果你是小米SU7 Ultra的车主，是否加入了Ultra Club会员俱乐部呢？ 近日，小米汽车发文称，上周末，小米SU7 Ultra在广州长洲岛游艇码头，联动知名游艇俱乐部举办了一场Ultra尊享品鉴会。 雷军转发该博文并表示，目前Ultra Club 已开放报名，欢迎更多Ultra车主加入 Ultra Club。
小米14系列销量火爆，截至10月26日累计激活量突破185万台，即将突破200万。该系列9月25日发布，首发起售价4499元，开售5天销量破百万，创小米数字旗舰销售纪录。创新亮点在于背部副屏设计，支持时钟显示、AI头像生成、出行提醒等功能，还能实现后置摄像头自拍预览和他人协助拍摄时的实时构图查看。配合复古造型保护壳，用户可用副屏玩怀旧游戏。小米总裁卢伟冰透露，下一代手机将继续沿用副屏设计并加大研发投入。
9月22日，长城汽车旗下欧拉品牌正式公布全新纯电SUV命名为“欧拉5”。该命名通过公开票选从4408张有效投票中脱颖而出，以2036票成为首选，凝聚了用户的共创智慧。命名采用“品牌+数字”的国际通行方式，简洁易记，展现欧拉品牌全球化战略的深化，标志着其以用户为中心的理念和连接全球市场的决心。
小米14 Pro系列10月29日迎来副屏重大更新，新增动态大头贴、实时对话翻译功能，并上线5款动态壁纸及2款复古风格掌机游戏。动态大头贴支持通过副屏拍摄并应用模板增添趣味，对话翻译实现正屏输入与副屏多语言同步显示。壁纸库新增萌系与科技自然主题，掌机游戏搭配专属保护壳提升沉浸体验。此次更新分阶段推送，预计11月中旬覆盖全部用户，持续拓展副屏交互场景。
鸿蒙智行全新问界M7自9月23日上市以来表现强劲：起售价27.98万元，24小时订单破4万台，国庆假期收获1.5万大定。上市21天交付量超1万台，36天突破2万台。11月将启动产能爬坡，月产能提升至2-3万台。针对购置税政策疑虑，推出跨年补贴方案，最高补1.5万元。产品全面升级：轴距加长210mm至3030mm，搭载16.1英寸3K中控屏、零重力座椅、后排娱乐屏等配置。底盘采用全铝合金前双叉臂+后五连杆，配备空气悬架与CDC减震器。全系搭载华为乾崑ADS 4.0辅助驾驶系统，Pro版首发舱内激光视觉，提升主动安全能力。
博主爆料小米14 Ultra春节前将发布，已获入网许可。该机搭载1.5K新国屏、骁龙8 Gen3平台，影像系统采用无背屏设计，配备1英寸超大底主摄+2亿像素潜望长焦，支持双卫星通信。卢伟冰透露小米与徕卡四年合作推出20余款机型，称新机将突破移动影像新高度。
双十一临近，各大相机品牌推出年度优惠。全画幅相机市场活跃，轻量化、高视频性能与智能对焦成主流。佳能R8以414克轻巧机身、2420万像素传感器、第二代全像素双核AF对焦系统、40张/秒高速连拍及6K超采样4K视频成为首选，配合多款优惠套餐，满足摄影爱好者与内容创作者的多元需求。
小米13 Pro系列近日上线妙享背屏对话翻译功能，实测对着手机说中文即可实时显示译文，效率很高。背屏还新增大头贴模式，支持拍摄动态照片，并加入多款动态壁纸。游戏方面新增植物合成与雪人推箱子两款休闲游戏，搭配复古风格保护壳，操作简洁有趣。作为核心亮点，背屏采用与主屏同源的龙晶玻璃，支持LTPO自适应刷新率，横向覆盖后摄模组，辨识度拉满。小米总裁卢伟冰表示，该系列大胆创新获用户积极反馈，下一代旗舰将继续沿用背屏设计并加大研发投入。
10月21日，央视网《超级工厂》探访英氏婴幼辅食生产基地，展现其严苛品控。老爸评测团队对三款主流米粉进行1280项检测，涵盖微生物、重金属等关键指标，结果全部优于国标。工厂从有机大米源头把控，采用酶解工艺提升吸收率，10万级洁净车间结合AI质检系统实现全程监控，以数据印证国产辅食“用品质立足”的行业标杆。
鸿蒙智行全新问界M7上市21天交付突破1万台，成为30万价位热门车型。新车9月23日上市，售价27.98万起，顶配37.98万，24小时订单破4万，国庆假期获1.5万大定。尺寸升级至5080*1999*1780mm，轴距3030mm，空间更优。内饰升级16.1英寸3K中控屏、副驾娱乐屏及吸顶屏。底盘采用全铝合金前双叉臂+后五连杆，配备空气悬架与CDC减震器。全系搭载华为乾崑ADS+4种辅助驾驶，增程版配1.5T发动机，双电机四驱最大功率392kW，CLTC纯电续航315公里，综合续航1625公里。纯电版后驱/四驱可选，搭载宁德时代电池，CLTC续航最高710公里，支持超快充。
