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小米创办人雷军刚刚发文称,今天是个特别的日子,小米汽车超级工厂正式揭幕。这次董事会选择在小米汽车工厂召开,董事们参观了工厂,并试驾了小米SU7。单电机版车型的最大功率为299马力,0-100km/h加速时间为5.28秒,配备的是容量为73.6kWh的弗迪磷酸铁锂电池,CLTC续航里程为668公里。
快科技3月4日消息,据媒体报道,安徽省生态环境厅日前公示了《江淮年产 20 万辆中高端智能纯电动乘用车建设项目环境影响报告书》。据悉,该工厂将投资39.805亿元,预计年产量20万辆。建成后,将开发江淮汽车全新的新能源专属DE平台、华为智能技术赋能的X6平台。详细来看,该项规划年产量为20万台,主要为中大型纯电DE、X6平台产品,包括C级轿车、B级轿车、A 级SUV、B级SUV和MPV车型。其中,X6纯电平台为豪华新能源平台,覆盖车型级别为中大型MPV车型。官方表示,将通过华为智能技术赋能,积极抢占国内高端市场。去年12月,江淮汽车与华为
日前,问界M9首批车主交付仪式在重庆举行,官方同时宣布,全新赛力斯超级工厂建成投用。赛力斯超级工厂拥有超1000台智能化设备,超3000台机器人智能协同,实现关键工序100%自动化。问界M9采用全球最大的一体压铸后车体,全车铝合金体积占比高达80%,轻量化系数低至2.02,全车12处采用2000MPa核潜艇级热成型钢。
今日,赛力斯汽车官宣,赛力斯的超级工厂已建成投用,问界M9首批车主交付活动即将开启。据@赛力斯汽车官微晒的图来看,问界M9首批车主交付活动在2024年2月于中国重庆开启,且赛力斯汽车还为问界M9车主提供的有精美礼物。该车将为用户带来前所未有的智能汽车体验。
在当今竞争激烈的市场中,早已不是“唯产品论”的时代。特别是对于制造业言,库存和资金链管理是关系到企业生死存亡的重要因素。微格科技作为一家关心客户、关注供应链和资金链的企业,通过零库存管理策略和资金链支持服务,为客户提供了更多的保障和支持,取得更长足的发展。
小米科技有限责任公司近日在多个领域申请注册了中英文商标,其中包括“小米泰坦”、“小米泰坦合金”、“小米超级电机”、“小米汽车超级工厂”和“小米EV超级工厂”等。这些商标的注册申请涵盖了运输工具、金属材料和建筑修理等领域,但目前商标状态为等待实质审查。雷军在小米汽车技术发布会上表示,小米的大压铸工厂已超越特斯拉上海工厂的水平,比特斯拉还大100吨,已成为国内唯一拥有量产压铸材料小米泰坦合金的车厂。
特斯拉已正式获得了在墨西哥建设超级工厂的许可。该工厂将建设在莫斯哥北部边境的新莱昂州,占地261公顷,新莱昂州政府估计,这座超级工厂”建造成本将超过50亿美元。特斯拉官方还暂未公布有关墨西哥超级工厂的相关事项,更多消息,我们将持续为您报道。
墨西哥NuevoLeon州政府最近宣布,电动汽车制造商特斯拉已获得联邦环境部的土地使用许可证,计划在该州的北部边境建造一座“超级工厂”。NuevoLeon州政府估计该项目将耗资超过50亿美元,为当地经济带来显著的增长。这座“超级工厂”预计将在未来两年内为特斯拉及其供应商带来约150亿美元的收入。
就在今日,特斯拉官方账号发布于推文称柏林超级工厂开通轻轨专列,设计满载400人,连接附近的Fangschleuse车站和柏林工厂。这趟轻轨专列于周一到周五运行,每趟班车间隔40分钟,每天可运行60趟,员工可以直接从就近的Fangschleuse车站搭乘该轻轨,直达柏林超级工厂,预估每天运输超过1500人,新开通的轻轨专列将取代现有的员工班车,有助于减轻该地区的道路交通拥堵程度。”除了专属的班车,这些工人还将享受到包括养老金计划、30天假期、保险,特斯拉还为其提供德国业内具有竞争力的薪酬,员工可获取特斯拉的股票或者奖金,不得不说,就这份待遇足够秒杀大部分汽车整车制造商了。
8月4-6日,2023第六届世界燕窝及天然滋补品博览会暨世界滋补产业生态大会在上海新国际博览中心隆重召开。大会以“融合产业新发展 构建滋补新生态”为主题,全面覆盖全产业链,旨在推进滋补健康产业深度融合。会上,广西钦燕生物科技有限公司(以下简称“钦燕”)的“燕窝超级工厂”首 次亮相,欲以“三大世界 级”产业战略布局,打通燕窝全产业链,打造中国乃至全
快科技7月28日消息,近日,有外媒报道称:特斯拉上海超级工厂作为该公司产量最大、效率最高的工厂,其最新产能速度达到生产一辆车只需要45秒”。但是,从最新公布的数据来看,经过不断地升级改进,目前上海超级工厂不到40秒就能下线一辆整车。据特斯拉员工透露,为了提高生产效率,特斯拉上海超级工厂内的每个工位之间的间隔非常紧凑,有的工位同时会有有数十条机器手臂同时进行运作。而双层式厂房的设计为于不同的产线,带来了更加合理的布局,大大提升了下线速度和生产节拍。此前,特斯拉CEO马斯克在视察了特斯拉上海超级工厂后,对工厂
特斯拉在2020年的电池日活动上推出的4680电池,已在他们位于位于加州KatoRoad的工厂及奥斯汀的得克萨斯超级工厂生产,产量还在不断提升。从外媒最新的报道来看,特斯拉4680电池在得克萨斯超级工厂的产量,已达到了一个重要里程碑,在这一超级工厂已累计生产超过1000万颗。随着特斯拉方面产量的提升和供应商的加入,4680电池的产量在未来也将不断增加,特斯拉能生产的配备这一电池的电动汽车,也将随之增加。
6月1日零点28分,特斯拉全球副总裁陶琳在微博上晒出了马斯克和员工的合照,写道“感谢所有的支持!收获满满的一天!”,照片的地点显示是特斯拉上海超级工厂。陶琳也在朋友圈分享了同样的照片,并写道:“激动人心的一天!永葆赤子之心,儿童节快乐。马斯克对这款车型寄予厚望,他认为新款Model3可以更好地与中国的竞争者们抗衡。
时隔三年再次访华的特斯拉创始人、CEO马斯克此前结束了在北京的工作,昨天晚上就乘坐私人飞机到了上海,深夜就去上海的超级工厂,会见了国内工厂的高管及员工。6月1日凌晨0时28分,特斯拉对外事务副总裁陶琳深夜通过微博发声,发布了两张照片,是马斯克与员工的大合影,配文表示感谢所有的支持!收获满满的一天!”,微博显示的地点也是上海超级工厂。这一次访问上海超级工厂的具体目标也没有公布,不过此前业界分析主要是跟FSD自动驾驶落地、新款Model3车型量产及上海工厂扩建储能产品线等有关,依然是特斯拉在国内及全球布局的关键。
凤凰网科技讯 6月1日消息,特斯拉CEO马斯克的私人飞机北京时间5月31日21时26分落地上海虹桥机场,3小时后的6月1日凌晨0时28分,特斯拉全球副总裁陶琳微博发布两张马斯克和员工的大合影,配文“感谢所有的支持! 收获满满的一天! ”,地点是特斯拉上海超级工厂。另据航班追踪应用程序VARIFLIGHT显示,马斯克的私人专机计划于周四早上离开上海飞往美国得州奥斯汀。
5 月 10 日,是我国第七个“中国品牌日”。在这个弘扬中国品牌力量、讲好中国品牌故事的重要日子,媒体中央电视总台财经频道“走一线看智造”节目来到电动车行业的头部品牌——爱玛科技,直播见证了高颜值高品质电动车的智造之旅。这场节目在央视频客户端、央视财经客户端等央视财经旗下八个平台同步播出, 70 万人在线观看,以深入生产一线的形式展现了爱玛电动�
特斯拉官方日前宣布,特斯拉上海储能超级工厂开始招聘,岗位涵盖产品研发、智能制造、供应链、工业互联网研发等领域,工作地点均为上海临港。该工厂将规划生产特斯拉超大型商用储能电池,计划于2023年第三季度开工,2024年第二季度投产。上海这座储能超级工厂的年产能预计为40GWh,等于一万台Megapack电池,产品提供范围覆盖全球市场。
4月9日,中国自由贸易试验区临港新片区管理委员会与特斯拉公司进行了签约,特斯拉储能超级工厂项目落户临港新片区。特斯拉储能超级工厂将规划生产Megapack,初期规划年产商用储能电池可达1万台,储能规模近40GWh,产品提供范围覆盖全球市场。特斯拉储能超级工厂项目计划于2023年第三季度开工,2024年第二季度投产。
特斯拉公司周日宣布,将在上海新建一家超级工厂,专门生产该公司的储能产品+Megapack。签约的特斯拉储能超级工厂项目也是该公司在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。Megapack+采用的是宁德时代研发的铁锂电池。
特斯拉宣布将在上海新建一家储能超级工厂Megafactory,专门生产储能产品Megapack电池。这座储能超级工厂将会是特斯拉全球范围内的第二座储能超级工厂,目前唯一一座投产的储能超级工厂,位于美国加利福尼亚州。上海这座储能超级工厂的年产能预计为40GWh,等于一万台Megapack电池。
特斯拉在提交给得克萨斯州特拉维斯县的年度合规报告中表示,2022年,其得州超级工厂的员工人数增加了两倍多,从2021年的3523人增加到2022年底的12277人。得州超级工厂是特斯拉继内华达州超级工厂、纽约超级工厂、上海超级工厂和柏林超级工厂之后的第五家工厂,也是继弗里蒙特工厂、上海工厂和柏林工厂之后的第四家汽车组装工厂。在包括加州弗里蒙特工厂在内的特斯拉所有工厂中,得州超级工厂拥有最多的员工人数。
特斯拉正寻求在其柏林超级工厂内增加第四个生产班次,以使其周产量从5000辆翻一番至1万辆,希望达到年产50万辆汽车的生产速度。柏林超级工厂是特斯拉的第四座超级工厂,于2019年的11月份确定建设,2022年3月22日开业,目前只生产Model+Y。该工厂还没有达到年产50万辆汽车的生产速度。
当地时间周日,特斯拉宣布,其德州超级工厂达到了每周生产4000辆汽车的新里程碑。德州超级工厂是特斯拉继内华达州超级工厂、纽约超级工厂、上海超级工厂和柏林超级工厂之后的第五家工厂,也是继弗里蒙特工厂、上海工厂和柏林工厂之后的第四家汽车组装工厂,该工厂目前只生产Model+Y。产量为44.0808万辆,环比增长2.5%;交付量为42.2875万辆。
特斯拉在社交媒体上公布的消息显示,在开始向用户交付满一年后,旗下柏林超级工厂的周产量也已经达到了5000辆。特斯拉柏林超级工厂是在去年的3月22日开始向用户交付电动汽车的,这一工厂目前仅生产跨界运动型多用途电动汽车Model+Y。同特斯拉旗下的其他工厂一样,柏林超级工厂的产能还在提升之中,5000辆也并不是周产量的终点,随着投产时间的延长,周产量还将进一步提升。
特斯拉2019年确定建设的柏林超级工厂,在经过漫长的环保审批之后,在去年3月22日举行了盛大的开业典礼,所生产的Model+Y也正式开始向用户交付。特斯拉柏林超级工厂去年3月22日开始交付Model+Y,也就意味着到当地时间周二,交付就已有一年。特斯拉在柏林建设的超级工厂,是他们继加州弗里蒙特工厂、上海超级工厂之后的第三座整车工厂,也是特斯拉在美国之外的第二座超级工厂和整车工厂。
乘联会等此前所发布的报告已显示,特斯拉上海超级工厂所生产的电动汽车,在2月份交付74,402辆,其中出口40,479辆。从最新的报道来看,特斯拉上海超级工厂在2月份所生产的电动汽车,也超过了7万辆。由于特斯拉上海超级工厂的产能还在提升中,加之2月份是一年中最短的月份,只有28天,3月份则是有31天,因本月上海超级工厂Model Y和Model 3的产量,都有望提升。
上周的特斯拉投资者日活动上,马斯克宣布将在墨西哥投资建设新一代超级工厂,面积将是国内上海工厂的20倍大,占地超过4200英亩,投资高达100亿美元,计划雇佣10000人。3月9日,墨西哥总统洛佩斯在推特发文称,他与特斯拉董事和技术人员会面,讨论将在新莱昂州建造的电动汽车工厂事宜,表示已在该厂和其他项目方面取得进展。特斯拉最终的目标是希望将来工厂的产能每年达到2000万辆,成为全球最大的汽车公司之一。
在墨西哥方面宣布特斯拉计划在新莱昂州建设一座超级工厂之后,马斯克也在特斯拉2023年度的投资者日活动上,确认他们将在新莱昂州建厂,用于生产下一代的电动汽车。虽然特斯拉方面还未公布他们计划建设的这一超级工厂的更多信息,但从外媒的报道来看,墨西哥超级工厂的规模,将远大于他们2020年开始建设、去年投产的得克萨斯超级工厂。占地面积庞大的特斯拉墨西哥超级工厂,在投资上预计也会相当庞大,墨西哥方面的相关人士透露将会超过50亿美元,也有知情人士透露可能接近100亿美元。
3月2日,特斯拉举行了投资者大会,展示了Cybertruck卡车的最新进展,预计将于今年上市。自原型车于2019年发布以来,累计订单已达150万台。马斯克还宣布特斯拉将在墨西哥建设下一代电动汽车的超级工厂,以实现每年生产2000万辆电动汽车的目标。
特斯拉新一座超级工厂的选址定了下来,就在墨西哥东北部蒙特雷!当地时间3月1日,特斯拉CEO马斯克在公司首次投资者日活动上宣布特斯拉墨西哥超级工厂计划,建造下一代电动汽车墨西哥总统安德烈斯曼努埃尔洛佩斯奥夫拉多尔 日前曾表示,新工厂将是一项相当大的投资”,会提供很多工作岗位。网络上流传着马斯克对超级工厂的选址原则:所建造工厂的土地必须无偿提供;贷款优惠至少要高达几百亿元;要有相关的优惠税收策略;完备的汽车产业链;大量高素质技术汽车产业工人;便利的大型国际港口,范围不超过300公里。