小米集团总裁卢伟冰落地德国，开启了新一轮的海外出差。午饭时间，卢伟冰在德国点了鸡排、牛排、鸡胸肉拼盘，说粉丝先吃”。 据了解，粉丝先吃”是一个网络热词，不少博主在展示美食时用这句话来和粉丝互动，把好东西先给粉丝品尝。 这次卢伟冰将在海外开启新一轮调
今天，小米首座大家电工厂在武汉正式投产，是继小米手机智能工厂和小米汽车工厂之后，小米的第三座大型智能工厂。 小米集团总裁卢伟冰发文称：小米智能家电工厂的投产是小米大家电业务的重要里程碑，也标志着我们完整打通了设计-研发-生产-验证”的产业闭环。 作为新一代智能工厂，小米智能家电工厂追求效率与质量并重，6.5秒就能下线一台高端空调、关键部件实�
小米汽车10月新增22家门店，全国门店达424家覆盖125城。11月计划再开17家，将扩展至吉安等6座新城市。门店体系完善，含体验店、销售服务中心等四类。全国服务网点235个覆盖140城。产能突破瓶颈，北京工厂双班生产，2025年交付目标上调至35万辆。多家机构预测，小米汽车业务将在2025年第三季度实现单季盈利，规模预计达70亿至100亿元。
小米集团总裁卢伟冰近日接受专访，分享加入公司多年的深刻认知：小米是使命驱动的企业，创始人雷军40岁创业正是出于对理想与使命的追求。他强调与雷军共事7年形成的共识——必须将小米打造成世界级科技公司，与苹果、谷歌等巨头竞争。目前卢伟冰将50%精力投入手机业务，其余分配至国际业务、生态链及汽车出海等领域，其个人目标与企业愿景高度重合，坚信成就小米即是成就自我。
小米集团总裁卢伟冰近日评价主打轻薄的Air手机，认为其创新精神值得肯定，但也指出极致轻薄设计在续航、散热、性能及相机等关键方面牺牲了用户体验。具体表现为电池容量受限影响续航，散热空间不足导致高负荷运行时易发热，硬件配置可能妥协，相机性能无法最优。卢伟冰透露该产品属小众机型，强调评估市场表现需关注首销情况及长期用户留存率，指出用户持续使用体验才是衡量产品成功的重要指标。
小米集团总裁卢伟冰转发博主对Redmi K90 Pro的评测，称K系列将通过科技创新持续提升体验，Turbo系列将逐步接棒。Redmi产品经理表示Turbo系列将在性能和性价比上带来惊喜。今年1月发布的Turbo 4起售价1999元，4月发布的Turbo 4 Pro同样1999元起。卢伟冰强调，随着小米高端化发展，K系列定位将持续上探，去年独立的Turbo系列正是为承接K系列上移后的定位空间。据悉，Redmi Turbo 5将于今年第四季度登场，首发联发科天玑8500，定位高性能、长续航，并升级金属中框和大R角设计，质感大幅提升。
进博会是三星从参展商到投资商转型的重要平台。八年来，三星通过进博会洞察中国市场，加速产业升级：在天津建设全球领先的MLCC工厂和OLED屏幕生产线，推动高端制造；投资近550亿美元，尖端产业占比近90%；旗下新罗酒店加速在华布局。三星深度融入中国产业链，从"进入中国"迈向"融入中国"，彰显与中国协同高质量发展的决心。
小米汽车10月24日发布跨年购置税补贴方案。因全系车型订单远超预期，部分车辆可能因跨年交付影响车主享受购置税优惠，故制定此政策。2025年11月30日前锁单且因小米自身原因需在2026年完成交付的车主均可享受补贴，覆盖SU7、YU7、SU7 Ultra等全系车型。补贴金额最高1.5万元，通过购车尾款直接减免，确保车主不因购置税政策变动承担额外支出。
小米合伙人卢伟冰近日受访时表示，小米高端化从小米10开始取得突破，该机型以大屏、强相机、快充等顶配获得成功。但小米11因过度追求轻薄，搭配骁龙888芯片发热问题导致失败，反映能力不足。小米随后反思需从互联网公司转向硬核科技企业，加强大规模硬件工程和长期规划。卢伟冰认为小米14标志高端化步入正轨。
易车原创节目11月5日发布小米YU7全网首拆视频，官方称对车辆进行了彻底拆解。视频迅速引发关注，小米CEO雷军回应表示认真看完并推荐车主观看，同时欢迎同行和专家指点。视频详细展示了车身结构、电池安全设计、智能驾驶系统等关键部件，易车称YU7在用料、结构、三电、NVH等方面均经得起考验。网友称赞视频制作用心，雷军也肯定其专业性。
