近日，特斯拉 CEO 埃隆·马斯克宣布了一项引人注目的计划，将推出革命性的人形机器人 Optimus，并提供租赁和销售两种服务模式。
马斯克透露，特斯拉将首先提供 Optimus 租赁服务，预计早于销售服务。他此前已表示，特斯拉计划在明年开始正式销售 Optimus。
马斯克预计，到明年特斯拉将拥有大量 Optimus 机器人投入使用，数量可能超过 1000 台，甚至达到数千台，这将极大提升特斯拉的生产和运营效率。
Optimus 机器人功能强大，可通过语音命令执行任务。它们还可以通过观看人类操作视频学习技能，从而适应各种工作环境。
马斯克对 Optimus 机器人的市场前景非常看好，他预测随着技术的进步，人形机器人的数量可能会超过人类，甚至达到 100 亿至 200 亿台。
在成本方面，特斯拉计划以每台 10000 美元的成本大规模生产 Optimus 机器人，并以约 20000 美元的价格进行销售。
马斯克还将自动驾驶技术和人形机器人的市场潜力进行了对比，他认为人形机器人的市场潜力可能更大，高达 25 万亿美元，而自动驾驶技术的市值可能为 5-7 万亿美元。
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特斯拉的Optimus机器人已进入生产阶段，但未来交付给消费者的版本很可能与当前形态大不相同，消费者从未见过的设计，埃隆马斯克在最近的公司第二季度财报电话会议上对此做出了暗示。 近年来，特斯拉持续展示了Optimus机器人的迭代升级，最终推出了目前正在生产的V2版本。在2025年第一季度的公司全体会议上，马斯克曾向员工表示，特斯拉将力争在今年生产首批Optimus机器
2025世界人工智能大会(WAIC)于7月26-29日在上海举办，主题为"智能时代同球共济"。展会吸引了800余家企业参展，展示3000余项前沿产品，包括100余款全球首发和中国首秀新品，覆盖大模型、AI终端、智能机器人等核心领域。人形机器人成为亮点，现场机器人TA能扮演多种角色，与观众互动。特斯拉人形机器人TeslaBot和傅利叶智能GR-3等产品备受关注。数据显示，2025年上半年中国人形机器人行业融资达87起，披露金额109亿元。微美全息等企业展示了AI视觉人形机器人领域的技术突破。本届大会超150台人形机器人集体亮相，展现中国在该领域的强大实力。WAIC见证了中国AI企业从单点突破到百花齐放的发展历程，成为技术与资本对接的重要平台。
特斯拉第三代Optimus人形机器人已在美国工厂开始实测，预计2025年面向中国消费市场推出，2026年实现量产，5年内计划年产能达100万台。相比前两代，第二代产品减重10公斤，行走速度提升30%，手部自由度增至22个，新增颈部活动能力。第三代将重点提升执行复杂任务能力，如叠衣服、照顾小孩等。特斯拉计划2025年生产1-1.2万台零部件，2026年量产10万台，2027年提升至50万台。中国市场规模预计2030年突破千亿元，全球市场2035年有望达1.12万亿元。
特斯拉全球首家超级充电站餐厅Tesla Diner于7月21日在洛杉矶开业，融合餐饮、充电与娱乐功能。开业当天吸引数百人提前13小时排队，首日6小时营收达4.7万美元，比邻近麦当劳全天营业额高出30%。餐厅采用50年代复古未来风格设计，配备200个座位、汽车影院和80个V4超充桩，车主充电时可观看13.72米高LED巨幕。马斯克表示若运营成功，将推广该"充电+娱乐"模式至全球高速公路和核心城市。
当地时间周一下午16:20，特斯拉酝酿七年的超级充电站餐厅（Supercharger Diner）在洛杉矶好莱坞66号公路旁正式揭幕。这座由首席设计师弗朗茨·冯·霍尔茨豪森主持开业的复合型设施，不仅面向特斯拉车主开放，更首次允许非特斯拉品牌车辆使用充电服务，开业当日即引发排队热潮，有用户提前13小时到场等候。
7月28日，科沃斯集团机器人核心部件及机器人本体制造项目签约仪式在湖州市南浔区举行。该项目聚焦机器人未来产业相关的传动、减速、关节等核心部件及各类智能机器人本体的研发制造，计划投资2亿元，投产后预计可年产机器人关键核心部件约2000万件、产值超10亿元。南浔区领导表示将全力打造最优营商环境，科沃斯集团董事长钱东奇称该项目将成为集团第四大供应链板�
近日，马斯克做客Xtakeover活动，与主持人直播连线进行访谈。 在谈到SpaceX星际旅行计划时，马斯克表示，可能在我有生之年实现不了，但最终会实现。 对于移民火星的问题，马斯克认为，具体的治理方式应该由火星人决定，但目前我自己也不清楚。 除非火星完成地球化，否则我们还不能在户外生活，初期可能得住在类似地下室的地方。 至于为什么要耗费巨大精力去实施火
近日，第三方汽车评测平台懂车帝对36款主流车型展开辅助驾驶能力实测，涵盖特斯拉、华为系、蔚小理等品牌。 测试结果显示，特斯拉2023款Model3与Model X在高速及城市事故场景模拟中表现卓越，包揽综合成绩前两名。其中，Model3凭借7颗摄像头组成的纯视觉方案，在真实高速测试的6项科目中通过5项，领先其他品牌最高3项的通过率。
小米SU7以88.91%的一年保值率位居纯电动车榜首，超越特斯拉Model 3（76.04%）和Model Y（71.28%）。雷军发微博表示这是对特斯拉长期保值优势的首次超越。报告显示，高保值率源于产品力与市场供需：SU7搭载800V高压平台、激光雷达等前沿技术，当前交付周期长达33周，供不应求推高了二手车价。作为小米首款车型，SU7自上市以来持续热销，技术实力和市场需求共同支撑了其突出的保值表现。（140字）
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