美国太空探索技术公司 SpaceX 宣布，其重型运载火箭 Starship 的第四次试飞已获得监管批准，将于北京时间 6 月 6 日（周四）20:00 开始的 120 分钟内发射。
此次试飞的重点在于展示飞船返航和重复使用的能力，而非进入轨道。为此，SpaceX 已进行多项软件和硬件升级，并吸取了第三次试飞的经验。
SpaceX 还将调整执行操作，包括在助推后放弃超重型火箭的热级，以减轻飞行末期的推进器质量。
试飞轨迹与之前的测试类似，Starship 将飞往印度洋溅落，无需离轨燃烧即可再入大气层，最大限度地保障公共安全，同时实现飞船受控再入大气层的目标。
Starship 是有史以来最高的火箭，高度达 120 米，由底部 70 米高的超重型推进器（配备 33 台猛禽发动机）和顶部 50 米高的可重复利用飞船船舱组成。
其地球轨道运载能力超过 100 吨，可将货物和宇航员送往地球轨道、月球、火星甚至更远的深空。
马斯克设想，最终版本的 Starship 每次可运送 100 人进入太空，发射成本可降低至每次 200 万美元，相当于每人 2 万美元。
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今日，马斯克旗下太空探索技术公司私人载人航天任务Fram2”结束，4名机组人员乘坐太空舱在太平洋成功溅落。3月31日，四名跨界宇航员驾驶搭乘SpaceX的龙飞船，开启人类首次直接飞越地球两极的太空之旅。宇航员还将使用可穿戴设备监测任务期间睡眠、压力、激素水平、血糖等健康数据，研究太空飞行及微重力环境对人体健康的影响。
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OpenAI反诉埃隆・马斯克，指责马斯克故意选在特定时机，以“虚假报价”为幌子，企图最大程度地扰乱、甚至可能吓跑那些诚心投标的投资者。OpenAI抨击马斯克想当成为“通用人工智能独裁者”，并表示，如果马斯克多年来“无休止”的“骚扰”行动不被制止，他最终可能真的会接管OpenAI，并让OpenAI步推特的后尘——收入大幅下滑。但这些闹剧不过是历史的重演——埃隆永远只关心他自己。
据报道，OpenAI与马斯克的法律纠纷持续升级。这家知名人工智能研究机构近日对特斯拉CEO埃隆马斯克提起反诉，指控其存在骚扰行为，并要求法院禁止马斯克通过媒体攻击等非法行为干扰OpenAI运营。这场法律纠纷不仅关乎商业利益，更引发了关于人工智能发展伦理与方向的深层讨论。
作为全球最富有的人之一，埃隆·马斯克不止只单纯的“金钱富翁”，还可能是拥有超过 100 个孩子的“子女富翁”……
美国计划于今年晚些时候下水下一艘航空母舰CVN80，并将其命名为埃隆马斯克”号。这艘原本计划命名为企业”号的航空母舰，将成为第一艘以在职总统高级顾问命名的航母。该舰配备了电磁飞机发射系统，这一技术与马斯克的电动汽车兴趣相契合。
“采用剖腹产能让大脑更大。从历史上看，大脑大小一直受限于产道直径” 马斯克曾在 X 上公开如此表示……
埃隆·马斯克再次对全球生育率下降的现象表示了担忧。据福克斯新闻28日报道称，马斯克在接受采访时表达了对“生育率”问题的担忧。子女情况：该员工于2024年6月产子，成为马斯克第14个孩子，但双方均未公开确认，仅以“XII”代称。
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特斯拉CEO马斯克宣布，公司计划年底前推出面向个人用户的全自动驾驶功能，并预计明年下半年实现数百万辆汽车完全自动驾驶。特斯拉已实现从生产线到停车场的全程自主驾驶，展示其自动驾驶技术积累。同时，特斯拉正扩展业务模式，包括为客户和工厂提供基于AI技术的自主机器人Optimus。预计年底前数千台Optimus将投入工厂工作，助力生产自动化。公司计划到2029或2030年实现Optimus年产量达100万台，开启机器人技术新纪元。
