科技界巨头埃隆·马斯克近日在 X 上分享了一段往日的视频，令不少人动容。
视频中，马斯克饱含激情地阐述道：“这个世界充斥着负能量和悲剧，我们不断面临着难以解决的难题，遭受着失望和痛苦。”
然而，马斯克强调：“生活不应止步于解决一个又一个悲剧。这不可能是我们存在的全部意义。我们需要的是激励人心的目标，让我们每天醒来都对身为人类感到自豪。”
马斯克引用了俄罗斯早期火箭科学家的名言：“地球是人类的摇篮，但不是我们永远的归宿。”
他充满信心地表示：“是时候迈出新的一步，成为一个星际文明，将人类的意识和视野延伸到浩瀚的宇宙中。”
马斯克激动地说道：“这件事让我兴奋不已，让我对生命充满喜悦。我希望你们也能感受到这份激情。”
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马斯克近日表示，特斯拉正全力推进擎天柱人形机器人的规模化生产，并认为该产品最终将成为公司最重要产品。该项目重要性显著提升，成为核心关注点。去年10月，该机器人曾在活动中承担递酒、表演及互动等任务。不过，项目部分环节难度超出预期，其中手部研发是最受关注的难题之一，特斯拉希望其手部具备足够灵活性，甚至能完成穿针引线等精细动作。
雷军将于明晚举行2025年度演讲，主题为“改变”。今日上午他提前回应网友提问，针对“造车造手机还做大芯片是否忙得过来”表示，各业务均有专业团队负责，且业务间相互关联、协同促进。对于对标苹果、保时捷、特斯拉的问题，雷军称这些公司是各自领域的世界第一，敢于对标是勇气，只有学习第一才能最终超越。他坦言演讲虽非自己长项，但希望借此机会与大家深入沟通，介绍小米的业务和发展，只要大家愿意听就会一直讲下去。
今日晚间，雷军发布2025年度演讲。 会上，雷军介绍，今年6月，小米SU7 Ultra原型车在纽北官方圈速榜上拿到了第三的排名，SU7 Ultra量产车位居全球量产电动车榜首。 雷军称，很多人都很震惊，小米是一家手机公司，造车只能算汽车行业的新兵蛋子，但为何会这么生猛？ 雷军表示，故事要从四年前讲起，阿灿是小米的首席测试车手，动态性能工程的负责人。他出生在浙江诸暨
在正在进行中的2025雷军年度演讲”中，雷军谈到了小米造车的初衷。 他表示，小米造车就要对标特斯拉和保时捷，打造全球最强纯电性能车。 小米汽车一开始造车，就提出了这么夸张的目标，今天我想一想，都是初生牛犊不怕，要做全球最强，困难非常多的。”雷军如此表述。 对于为何要对标特斯拉和保时捷，雷军日前也有回应。 他表示:这几家公司都是各个领域的世界�
今日晚间，雷军发布2025年度演讲。 会上，雷军介绍，小米YU7我们带着破釜沉舟的决心投入，力求把每一个细节都干到完美。 例如，我们原来规划标准版续航是620公里，对纯电SUV来说，已经非常不错，也比 Model Y 好不少。
马斯克旗下xAI公司正研发Grok 5模型，有望实现通用人工智能（AGI）重大突破。该模型采用全新架构设计，预计未来几周启动训练。若成功将代表AI从专用领域向通用认知能力的质的飞跃，被视为人工智能发展的终极目标。科技界密切关注xAI能否在激烈竞争的大模型赛道实现突破。
阳光新能源推出的iGarden七彩阳光房，通过技术创新重新定义光伏产品价值。采用航空级铝合金排水系统，彻底解决漏水隐患；模块化安装体系可抵御12级强风；倾角智能调节功能实现发电收益最大化。产品融合美学设计与个性化定制，提供多种型材颜色选择，完美适配不同建筑环境。配合智能设计APP，用户可直观预览安装效果，大幅提升决策效率。实际应用案例证明其卓越性能，标志着家庭光伏正式进入品质时代。
9月25日，雷军站在国家会议中心的舞台上，第六次进行年度演讲，主题名为“改变”。这场演讲，和他发布的小米17系列以及玄戒O1芯片、小米汽车的幕后故事，为外界提供了一个窗口，重新审视这家始终能在关键赛道占据一席之地的公司。 在当下的科技行业，能在单一赛道脱颖而出，已经是千军万马过独木桥。小米却同时闯进造手机、造芯片、造车这三大公认的“高投入、�
特斯拉CEO马斯克近日在社交媒体上发文称，刚与特斯拉AI5芯片设计团队完成一场极为成功的设计评审，称该芯片将成为史诗级”产品，并透露紧随其后的AI6芯片有望成为迄今为止最出色的AI芯片”。 此前，马斯克已下令解散特斯拉内部的Dojo超级计算机团队，该项目负责人Peter Bannon（彼得班农）也将离职。马斯克在社交平台上解释称：特斯拉为两种截然不同的AI芯片设计共享资�
2025年“湾区杯”网络安全大赛决赛于9月15日在珠海国际会展中心举行。本届大赛由广东省网信办、公安厅、教育厅等多部门联合指导，聚焦人工智能、车联网、区块链等六大前沿赛道，创新构建多维度竞技体系。经过激烈角逐，150支精英队伍晋级决赛，最终评选出金银铜奖及未来科技仿真业务挑战勋章。大赛不仅是一场高水平竞技赛事，更为探索未来网络安全防护体系建设提供了重要平台。
