根据最新报道，日产汽车发布了其最新产销数据。
在国内市场，日产中国3月份的汽车产量为57522辆，较去年同期下降39.7%。然而，销量却逆势增长，达到59914辆，同比增长10.0%。
在全球范围内，日产于2024年3月的产量为283343辆，同比下降20.2%。销量方面，全球销量为365845辆，同比增长3.3%。
按地区划分，日本本土产量同比下降9.5%，而日本以外地区产量同比下降22.6%。
从2023年4月至2024年3月，全球产量与去年同期相比增长3.9%。其中，日本的产量增长了21.5%，而日本以外的产量则下降了0.03%。
尽管整体表现平稳，但值得注意的是，日产的主要销量支柱车型轩逸面临着来自比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版的激烈竞争。2月份，轩逸的销量仅为19878辆，罕见地跌破了2万大关。
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日产汽车公布了3月份中国区业绩。日产汽车中国区3月销量为44，409台，同比下降25.88%，去年同期为59，914台。如果日系车不能迅速跟进的话，很可能会步法系车在中国的后尘。
快科技4月16日消息，中国充电联盟统计，截至2025年3月底，全国充电基础设施累计保有量达1374.9万台，同比增长47.6%。其中，公共充电桩保有量为390.0万台，包含178.5万台直流充电桩与211.4万台交流充电桩。与此同时，随车配建充电桩保有量为984.9万台。截止2025年3月，全国累计新增公共充电桩32.1万台，去年同期新增18.3万台，同比增幅达75.3%。依据各地方政府的规划及已出台政策，预计2025年公共充电桩的增量与增速相较于2024年均将显著提升。各省市方面，广东省以70万台的保有量位居榜首，江苏省（32万）、浙江省（30万）和上海市（23万?
乘联分会初步统计显示，2025年3月全国乘用车市场零售量达到188.9万辆，同比增长12%，环比增长36%，今年以来，累计零售量为506.4万辆，同比增长5%。3月第一周日均零售4.0万辆，同比增长14%，环比增长52%；第二周日均零售5.8万辆，同比增长34%，环比增长19%；第三周日均零售5.5万辆，同比增长8%，环比增长11%；第四周日均零售9.2万辆，同比增长3%，环比持平。厂商新能源批发量为113万辆，同比增长40%，环比增长36%，累计批发量为284.9万辆，同比增长44%。
华为全球首款三折手机“Mate XT” 自去年 9 月发售以来，已售出约 40 万台。在此情况下，三星或将于 10 月跟上华为的脚步，推出“同款”……
快科技4月11日消息，中国充电联盟公布了2025年3月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。从整体规模来看，截至2025年3月，全国充电基础设施累计数量已达到1374.9万台，与去年同期相比，呈现出显著的增长态势，同比上升幅度高达47.6%。2025年1-3月，充电基础设施增量为93.1万台，同比上升30.1%。其中公共充电桩增量为32.1万台，同比增长75.3%，随车配建私人充电桩增量为61.1万台，同比上升14.6%。在充电电量方面，2025年3月全国充电总电量约为58.7亿度。与上月相比，减少了3.5亿度，环比下降6.4%，但与去年同期相比，仍实现了55.1%的同比增?
快科技4月15日消息，刚刚，华为余承东官鸿蒙智行全新问界M8小定量突破14万台！凭借该成绩，问界M8创下了鸿蒙智行单车型的预订记录，也取得了40万价位豪华车前所未有的好成绩。同时余承东还透露，自己将在明天下午举行的发布会上介绍问界M8、享界S9增程以及问界M7新配色，届时快科技将全程直播，欢迎锁定观看。问界M8虽然从名字看定位要低于问界M9，实际上它就是青春�
2025年第一季度，保时捷全球交付新车71，470辆，同比下降8%。在中国市场，保时捷交付量为9，471辆，同比暴跌42%；德国本土市场交付量下降34%至7，495辆；欧洲整体交付量下降10%。保时捷若想重新赢回中国消费者，关键还是要在产品上尽快做出改变。
2024 年 4 月 16 日，在鸿蒙智行新品发布会上，一组令人瞩目的数据震撼了整个汽车行业：问界M92025 款在上市仅仅 27 天后，便斩获了超过 40000 台的大定订单，而上市 13 个月累计交付量更是突破了 18 万台。
快科技4月19日消息，鸿蒙智行宣布，家庭智慧旗舰SUV问界M8上市72小时大定破4.4万台。该车型于4月16日上市，8分钟大定超8千台，2小时突破2万台，24小时大定超3.2万台。要知道，这可是一款40万级的国产汽车，售价区间35.98万-44.98万元。问界已经成为现象级品牌，可谓出一款爆一款，也正因为此前问界M7、问界M9的热卖，才让数万人没试驾就放心购入。当然，问界M8本身的素质也确
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