以“新能源 新生态 新发展”为主题的第十九届深圳国际充电设施产业展览会（evse2024）将于2024年4月24日至26日在深圳国际会展中心隆重举行。本次展会由由广东省充电设施协会、福建省电池技术协会、联联充电-CEMS联盟、深圳市新能源汽车产业协会、深圳市新能源汽车行业协会、新能源
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夏季高温导致家用充电桩散热效率下降，触发过温保护机制自动降低功率，使充电速度变慢甚至断充。核心原因是自然散热在高温环境下效果骤减，内外夹击使内部温度迅速逼近保护阈值。星星充电推出的星际X液冷家用充电桩，通过三层液冷散热系统（全局热管理、蜂巢液冷流道、超导鳍散热外壳）实现主动控温，确保40℃以上酷暑天气仍能稳定满功率充电，同时具备IP67防护、更轻TPU枪线和智能灯光等细节设计，以普通桩价格即可入手。
绿联科技深耕消费电子领域十余年，以用户为中心，通过全产业链布局、核心技术创新和行业标准共建，提供安全高效的充电解决方案。2025年研发投入4.38亿元，同比增长43.96%，拥有全球专利2168项。其充电头产品覆盖20W至500W全功率段，500W六口氮化镓桌面快充站能效超95%，获技术创新奖。绿联产品进入180多个国家和地区，全球市占率第二，未来将继续突破技术边界，推动中国充电产业发展。
坏掉的电子产品千万不能掉以轻心。 近日，广东一位网友分享了自己的惊险经历，提醒大家务必及时处理家中的废旧充电宝。 他在整理房间时，无意中从抽屉深处翻出了一个早已损坏、一直没来得及处理的充电宝，在拿出来看清现状的那一刻，他瞬间被惊出了一身冷汗。 充电宝已严重变形，内部电池极度膨胀像个随时会炸裂的气球。
随着新能源汽车从性能竞争转向安全竞争，铜材料因卓越的导电、导热和机械性能成为800V高压平台的核心选择。2026年实施的GB38031-2025新国标将“系统级安全”写入强制条款，要求电池单体失控后24小时内无明火，大幅提升安全标准。铜导体电阻率仅为铝的60%，在480kW快充下300次循环后电阻增幅不足5%，远优于铝材。同时，铜的高回收性（再生铜能耗仅为原生铜20%）和全生命周期价值凸显，预计2030年退役新能源汽车回收铜量相当于五座大型铜矿年产量，推动产业向安全与可持续方向升级。
这可能是Agent智能体含量最高的一届AI开发者大会。 尤其在「养龙虾」风潮的铺垫下，从B端到C端，从组织到个人，对智能体的认知和接受程度越来越高。 背后不可忽略的一个因素是，智能体正在肉眼可见地对生产力、生产要素甚至生产关系，全方位重构。而且这一切还在变化之中。 正如李彦宏在百度Create2026大会现场所提到的那样:智能体在自我进化，从被动响应到主动执行
中国新能源汽车产业正从成本竞争转向安全竞争，铜材料凭借卓越的导电、导热、高熔点和耐腐蚀性，成为提升整车安全性的战略资源。在动力电池中，高纯铜箔可抑制锂枝晶生长，降低短路风险；在驱动电机中，铜转子和扁线绕组提升效率与可靠性；在高压线束中，铜连接器耐腐蚀、耐高温，故障率仅为铝的五分之一。国际铜业协会指出，铜不是成本项，而是安全保险。
随着5月15日新车发布会的临近，理想汽车官方不断释放全新理想L9 Livis的核心卖点信息。 今日，理想CEO李想发微博称，全新L9 Livis的5C增程系统将基本解决长假充电 一桩难求” 难题，也让增程汽车基本告别了 长途用油” 的固有模式。 在他看来，目前假期高速充电的 一桩难求”，其中一个主要原因是目前混动、增程车型市场保有量高，而受限于过往技术，这类车型纯电续航�
五一小长假的最后一天，高速免费到5月6日零点截止。很多人都在卡着时间往回赶，但有一位车主，因为充电耽误了20分钟，多交了143块钱。 这位车主是从长沙方向开过来的，目的地是武汉。一路上都挺顺利，眼瞅着快到收费站了，结果中途给车充了个电，耽误了大约20分钟。 就是这20分钟，让他没赶上免费的大限。 等他通过青郑高速武昌收费站的时候，表上显示的时间已经
2026年4月，经北京市网信办认定，亦庄模数世界大模型生态服务站正式成立，为企业提供公益大模型备案辅导、产业生态对接等一站式服务。该站由市网信办授权、经开区信息技术产业局指导、北京国际算力服务公司运营，采用“1对1精准陪跑+集中培训”模式，可将备案周期压缩50%以上，解决企业合规认知不足等行业痛点。同时，经开区对完成备案的优质大模型企业给予100万元专项奖励及1亿元算力、模型、数据券等支持，常态化开展合规培训与产业对接，助力北京经开区加快构建全域人工智能之城。
今年五一假期收官，5月6日零时，高速公路免费通行正式结束，不过又有不少车主踩点免费高速失败。 一位从长沙开过来的女车主在零时20分左右通过青郑高速武昌收费站，无奈交了143元通行费。 据她所述，自己当时走错路绕行浪费了时间，中途又给车充了一会儿电又耽误了不少时间。
