近日，小米汽车在北京举行了备受瞩目的发布会。会上，小米创始人雷军邀请了造车新势力界几位重量级人物出席，包括理想汽车创始人李想、蔚来创始人李斌和小鹏汽车创始人何小鹏等。这些行业大佬的同框合影在发布会直播中迅速走红。
有网友认为，从台下汽车厂商老板们的表情可以看出，小米SU7的定价并不高。
据悉，小米SU7标准版售价为21.59万元，Pro版本为24.59万元，Max版本为29.99万元，将于4月底和5月底陆续开启交付。
雷军表示，小米SU7是50万元以内性能最强的车型，零百加速仅需2.78秒，最高时速达到265km/h。同时，小米SU7标准版和Max版的续航里程分别达到700公里和810公里，采用宁德时代麒麟电池，成为国内首款实现2秒级零百加速和超过800公里续航的纯电动汽车。
（举报）
全国首辆小米SU7+出租车在青海德令哈完成喷漆后正式投入运营，为当地出租车市场带来新意。司机王师傅因个人喜爱该车型并希望提升游客体验而选择此车。运营首日即遭同行举报并被踢出司机群，但王师傅强调车辆手续合法合规。该车投入后生意红火，预约量增加，但也引发同行非议，被指“太卷”。王师傅坦然面对，更看重为乘客提供优质服务。
小米17系列将于9月发布，预计25日举行发布会。该系列包括标准版、Pro和Pro Max三款机型，全面对标iPhone。小米17为史上最强标准版旗舰，全方位升级不加价；Pro版为小米最精湛小尺寸科技影像旗舰；Pro Max则是小米史上最强大巅峰科技影像旗舰。高通骁龙峰会将于24日举办，届时第五代骁龙8至尊版将正式发布，小米17系列为全球首发机型。
小米汽车因部分SU7标准版电动车型在L2高速领航辅助驾驶功能开启时，存在极端场景下识别、预警或处置能力不足的安全隐患，决定自9月19日起召回2024年2月6日至2025年8月30日期间生产的116,887辆相关车辆。公司将通过OTA远程免费升级软件消除隐患，无需车主到店，体现对消费者安全的高度重视。
全国首辆小米SU7出租车在青海德令哈投入运营，引发关注。司机坦言被外观吸引，更看重经济性，经计算8年使用成本省下的钱相当于白捡一辆车。面对“蹭流量”质疑，司机表示本就是跑车的，喜欢这车且能省钱。所属公司称车辆正完善手续，符合客运标准即可作为出租车使用。
针对小米汽车召回一事，官方正式作出回应。此次召回主要涉及小米SU7标准版，旨在通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以进一步提升其辅助驾驶功能的可靠性。 据小米汽车官方介绍，若车辆在本次召回范围内，车主只需将车机版本升级至Xiaomi HyperOS1.10.0，即可完成OTA召回升级。此次升级涵盖了多项关键改进，包括优化辅助驾驶速度控制策略，�
技嘉今日举办“从心出发，我们的主张”主题产品发布会，聚焦PC硬件领域，围绕用户需求发布全新主板、整机及软件工具。发布会展示了技嘉在极限性能、美学设计、AI算力及装机体验等方面的技术实力，推出多款支持AMD和Intel平台的主板产品，并重点演示了液氮超频、D5黑科技2.0内存优化及AI算力全家桶等创新技术。通过软硬件协同与用户体验优化，技嘉传递了“始于需求，�
SmallRig斯莫格于9月10日推出专为iPhone 17 Pro系列设计的专业拓展配件，与新品同步发售。该系列以全面化、模块化、专业化的拓展系统为核心，旨在释放iPhone影像潜能，提升手机影像创作体验。产品采用快拆式设计，支持快速切换组件，覆盖从日常拍摄到专业创作的多样化需求。该品牌曾多次亮相苹果全球发布会，产品获官方认可，在全球用户中具有较高认可度。
过去十多年，智能手机和智能汽车的竞争逻辑从“拼硬件”转向“拼系统”。九号公司推出凌波OS，首次将底层系统概念引入两轮电动车行业，推动竞争从机械部件之争升级为系统能力之战。该系统通过统一接口和OTA更新，实现功能快速迭代和体验持续优化，重塑行业标准。未来竞争将聚焦系统更新频率与生态兼容性，九号此举为行业立下新规则，掌握操作系统主导权者将定义未来格局。
iPhone17Pro/Max采用全新三摄布局，三颗镜头均升级至4800万像素，新增8K视频录制及前后摄像头同录功能。Apple Watch产品线同步迭代，Ultra3支持5G与卫星通信，屏幕亮度显著提升;Series11搭载S11芯片，或新增睡眠评分功能;SE3则通过增大屏幕尺寸补足功能短板。 配件生态方面，AirPods Pro3将引入心率监测
小米17系列将于本月发布，包含标准版、Pro和Pro Max三款机型。Pro系列独占妙享背屏功能，支持倒计时、通话控制等操作。全系首发第五代骁龙8至尊版，采用台积电3nm工艺，CPU采用2+6架构，最高主频4.61GHz，GPU主频达1.2GHz。小米17定位最强标准版旗舰，Pro系列主打小尺寸科技影像，Pro Max为巅峰科技影像旗舰。
