3月18日，高通发布第三代骁龙8s移动平台，而备受瞩目的是小米中国区总裁卢伟冰亲临发布会，驾驶一辆灰色小米SU7 Max版，为即将上市的小米SU7预热。
卢伟冰驾驶的车辆在社交媒体上引发热议，各大媒体争相报道。随后，小米CEO雷军宣布，小米SU7将于3月28日正式发布。小米汽车官微也透露，小米SU7上市即交付，交付即上量，并首次公布了小米汽车门店的详细信息，覆盖全国29个城市，共59家门店。
作为小米汽车的首款产品，小米SU7的配置信息已多次曝光，但最大的悬念在于售价，将在3月28日的发布会上揭晓。
小米SU7定位为C级高性能生态科技轿车，拥有海湾蓝、雅灰、橄榄绿等车身配色。外观方面，采用水滴形矩阵式大灯组和瞭望式激光雷达，车身线条流畅，溜背造型动感十足。车尾采用贯穿式“光环尾灯”，辨识度高。
内饰设计环绕式座舱，科技感十足。配备7.1英寸翻转仪表、56英寸HUD显示屏和15.6英寸悬浮多媒体中控屏，搭载高通骁龙8295车机芯片，支持第三方配件扩展。
在智能驾驶领域，小米SU7 MAX版车型搭载两颗英伟达Orin芯片，算力高达508TOPS，并配备1颗激光雷达、11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达和12颗超声波雷达。小米的目标是2024年进入自动驾驶行业第一阵营，年底开通100个城市领航NOA。
动力方面，小米SU7标准版采用单电机后驱，百公里加速5.28秒，续航里程668公里；小米SU7 MAX版采用前后双电机，百公里加速2.78秒，续航里程800公里，充电15分钟可增加续航510公里。
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