凯迪拉克CT5豪华型震撼登场，售价仅21.97万元起！
升级后的CT5豪华型配备了令人惊叹的33英寸9K环幕式超视网膜屏，以及先进的L2级自动驾驶辅助系统。这些重磅升级完全不影响价格，让您尽享豪华体验！
去年底推出的CT5售价高达28.97-34.17万元，而此次新车型直接降价7万元。这表明凯迪拉克不再掩饰，而是采取直接的市场竞争策略。
值得一提的是，凯迪拉克CT5一直有相当大的优惠。2022款和2023款目前市场价均可优惠约7.5万元，起步价仅20万出头。
去年国庆前夕，凯迪拉克还推出了限时清库活动，全国限量8000台，价格低至19.97万元起。
根据权威数据，凯迪拉克CT5在2023年总销量达到84456辆，较前一年增长12.5%，超越了宝马3系和奥迪A4L等强劲竞争对手。
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全新一代问界M7今日开启交付，赛力斯汽车董事长张兴海等公司高管出席交付仪式。 该车于本月23日上市，27.98万起售，顶配更是高达37.98万，虽然价格不算低，但还是吸引了非常多的下定，24小时就突破了4万台！ 全新一代问界M7采用了家族化的鲲鹏展翼设计语言，相较于M9和M8更为年轻化，提供多达6种车漆，还可选装黑曜套件，进一步强化运动感。 新车尺寸并不小，长宽高�
AITO问界M7自上市后热度飙升，24小时内大定突破4万台。官方宣布，M7已于9月25日全面启动商品车发运，全国各城市将陆续开启交付，并将持续提升产能，加快交付速度。交付将按预订时间、配置及方案确认时间分批有序进行。9月23日前支付意向金的用户若在2025年9月26日前完成定金确认并选择甄选现车配置，可实现1-4周快速交付；其他用户按预订或方案确认时间排序交付。官方强调，大定时改配不影响预订用户优先权益，实际交付顺序可能因生产计划和物流情况略有差异，详情可咨询销售顾问。
9月23日，华为鸿蒙智行发布首款车型尚界H5，定位B级SUV，售价15.98-19.98万元。新车提供纯电/增程6款车型，搭载鸿蒙智能座舱，配备10.25英寸仪表+15.6英寸中控屏，支持超级桌面、前后排双屏互联等功能。辅助驾驶方面，高配车型搭载华为乾崑智驾ADS 4.0系统，支持高速领航辅助和全场景泊车。车身尺寸4780/1910/1657mm，轴距2840mm，内部空间领先同级，后排座椅支持角度调节。动力上，增程版纯电续航235km，综合续航1350km；纯电版提供535km和655km两种续航。首销期（9月23日-11月3日）下单可享最高43788元权益。
全新问界M7于9月23日上市，推出增程和纯电两种动力共6款车型，售价27.98-37.98万元。新车采用家族化鲲鹏展翼设计，轴距增至3030mm，空间表现更优。内饰升级16.1英寸3K中控屏、副驾娱乐屏及HUD抬头显示，配备零重力座椅和舒云座椅，支持一键放平。智能化方面搭载华为乾崑ADS 4.0辅助驾驶，配备激光雷达和34个传感器，支持全场景智能驾驶。安全上通过超标准碰撞测试，动力提供增程版综合续航1625公里，纯电版续航710公里，支持超快充。
沃尔沃全新XC70豪华超混SUV正式上市，推出4款配置，限时参考价26.99万元起，并提供五重惊喜礼。新车搭载1.5T混动系统，支持7种工作模式，纯电续航超200km，综合续航达1200km，百公里加速5.28秒。智能方面配备三屏互联、NPA领航辅助及21项安全功能，融合北欧设计美学与豪华体验，旨在以全能实力开启豪华超混新篇章，满足用户多元出行需求。
全新问界M7于9月25日正式上市，迅速引发市场热潮。上市仅5分钟大定订单突破1万台，1小时内飙升至3万台，24小时后总量超4万台，预售19天累计订单达23万辆，显示极高市场热度。新车推出增程和纯电两种动力版本，各含三款车型，售价区间分别为27.98-35.98万元和31.98-37.98万元。设计上采用家族鲲鹏语言，尺寸为5080×1999×1780mm，轴距3030mm，相比现款加长210mm，空间更宽敞。舒适性方面首次提供主驾零重力座椅、舒云座椅及三排一键放平功能，提升乘坐体验。新车凭借高颜值、大空间及丰富配置，满足多样化需求。
全新问界M7将于9月22日晚正式上市，小订量已突破22万辆。新车提供增程与纯电两种动力版本，分为Pro、Max、Ultra三款车型，并有五座和六座可选。增程版售价28.8万-36.8万元，纯电版售价32.8万-38.8万元。全系标配华为乾崑ADS 4智能驾驶系统，Pro版首发搭载舱内激光视觉技术。动力方面，增程版综合最大功率达392kW，纯电版提供后驱和四驱选择，续航最长可达1625公里。值得注意的是，申报信息显示增程版将有后驱车型，但此次未推出，引发市场猜测未来或有更多车型布局。
全新蔚来ES8正式上市，共推出3款车型，电池买断价格40.68-44.68万元，采用Bass电池租赁方案仅需29.88-33.88万元。新车保留标志性X-Bar设计语言，并升级日行灯采用双层切割设计，配备智能高清投影大灯。内饰采用大六座布局，配备三把零重力座椅，二排吸顶娱乐屏支持语音控制。搭载双电机四驱系统，综合功率520kW，零百加速3.97秒，CLTC续航达635公里。支持4C超充，最快10分钟充电可行驶280公里。
真我GT8系列将于10月发布，将带来真我GT8和真我GT8 Pro两款机型，新机目前已进入预热节奏。 今日，真我副总裁王伟发文称，真我GT8 Pro的信号表现又有新的突破，包括苍穹通信系统全新升级和新增n79频段。 据介绍，真我GT8 Pro将首发苍穹信号芯片S1，能定向增强n78、n41两大核心频段性能，识别并切换到最佳频段，降低弱网环境下游戏延迟。 同时行业首创苍穹电竞五天线，设置�
鸿蒙智行全新问界M7于9月5日开启预售，截至9月23日累计订单突破23万辆。新车提供Pro、Max、Ultra三个版本，增程版售价28.8-36.8万元，纯电版32.8-38.8万元。预售10分钟订单超2万台，1小时突破10万台。车身尺寸升级，轴距加长至3030mm，空间表现更优。内饰配备16.1英寸3K中控屏、零重力座椅及后排吸顶娱乐屏，全系标配华为乾崑ADS+4智能驾驶系统，并搭载Nearlink星闪钥匙，解锁精度提升超5倍。
