重大进展!甬舟铁路关键工程取得突破
据悉,甬舟铁路西堠门公铁两用大桥5号墩的钻孔桩已顺利灌注完成,标志着该工程取得重大进展。
西堠门公铁两用大桥面临着极端的环境,包括强风、巨浪、深水、湍流和裸露岩石,施工难度极大。
大桥拥有8座桥墩,其中5号和4号是主要塔墩。5号塔墩采用18根直径6.3米的钻孔桩作为基础,这是全球最大的直径钻孔桩,长达84米,嵌岩深度约37米。
自2023年7月开始钻孔以来,施工团队运用了创新设备和工艺,提前完成了桩基工程,大大缩短了工期。
甬舟铁路是一条连接宁波和舟山的铁路线,全长约77公里,设计时速250公里。建成后,它将弥补浙江最后一个设区市不通铁路的缺失,为当地旅游业发展和宁波舟山一体化发展提供有力支撑。
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