快科技11月10日消息，中国充电联盟发布了2023年10月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。
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截止2023年10月，全国充电基础设施累计数量为795.4万台，同比增加68.9%。
2023年1-10月，充电基础设施增量为274.4万台，其中公共充电桩增量为72.8万台，随车配建私人充电桩增量为201.7万台。
公共充电桩数量方面，前10省份为广东、浙江、江苏、上海、湖北、北京、山东、安徽、河南、四川，该TOP10地区建设的公共充电桩占比达71.6%。
其中，广东以5.35万个位列第一、遥遥领先，是第二名浙江省（2.04万个）的2.6倍。
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蔚来创始人李斌10月3日表示，公司充换电设施布局数量行业第一，累计建设超8200座充换电站，其中换电站超3500座、充电站超4700座，覆盖范围从城区延伸至偏远景区。超85%充电量服务于非蔚来品牌用户，践行“让油车能去的地方电动车都能去”愿景。自2020年已贯通80条“加电风景线”，覆盖草原、森林、高原等多地貌。换电站最快仅需2分24秒，实现全程不下车、不断电，省时省心省钱。高速换电站达1001座，“九纵九横十九大城市群”高速换电网络全面贯通，保障长途出行补能无忧。
当前消费市场正从物质需求转向精神追求，情绪价值成为新关注点。以MORROR+ART为代表的歌词音箱品牌，通过视觉与听觉结合，放大音乐情绪氛围，让产品成为情感载体。其支持自定义壁纸、视频上传等功能，增强个性化互动，使音箱不仅是家居装饰，更是自我表达和社交分享的媒介。产品注重细节与美学，构建“M式生活美学”，满足年轻人对情绪消费的需求，推动消费从功能价值向情感共鸣延伸。
近日，一辆新能源车在G60杭金衢高速金华方向萧山服务区入口附近突然没电，司机硬推车辆前行近2公里，引发关注。事发深夜，视线受阻，危险行为增加事故风险。高速交警及时到场协助寻找充电桩。专家提醒，新能源车出行前务必检查电量、规划充电路线，遇突发状况应开启双闪、移至安全地带并设置警示标志，确保安全。此次事件再次敲响警钟，提醒车主在享受便捷环保的同时，时刻关注车辆电量，做好应急准备。
小米汽车因部分SU7标准版电动车型在L2高速领航辅助驾驶功能开启时，存在极端场景下识别、预警或处置能力不足的安全隐患，决定自9月19日起召回2024年2月6日至2025年8月30日期间生产的116,887辆相关车辆。公司将通过OTA远程免费升级软件消除隐患，无需车主到店，体现对消费者安全的高度重视。
7月暑运以来，全国多地机场客流激增，旅客对充电宝换新需求持续上升。倍思与京东合作，于9月21日至25日在广州白云机场推出“充电宝免费换新站”快闪活动，通过“以旧换新+互动科普”模式，为旅客提供符合民航新规的合规充电宝，并普及安全用电知识。活动结合产品展示、互动游戏等环节，强调倍思超能充产品在安全认证、技术防护及便携设计上的优势，助力旅客规避使用风险，推动行业安全标准提升。
小米17系列宣布全面兼容100W PPS通用充电协议，无论使用小米或第三方充电器均可实现满血快充，打破以往依赖私有协议的限制。该系列支持100W澎湃秒充，40分钟即可充满。电池技术大幅升级，17 Pro系列首次采用L形封装异形叠片电池，提升空间利用率与容量，并实现16%超高含硅量，能量密度更高。具体规格：小米17（7000mAh+90W有线+无线）、17 Pro（6300mAh+100W有线+无线）、17 Pro Max（7500mAh+100W有线+无线）。
理想汽车9月26日发布理想i6，配备超低内阻5C磷酸铁锂电池，峰值充电功率500kW，10分钟补能500km，15分钟可从10%充至95%，CLTC续航720km。该电池内阻仅0.36毫安，低温续航保持率达同级第一的70%。搭载高效热管理系统，效率超3，低温续航提升50公里以上。理想自建超3300座超充站，覆盖超特斯拉，高速每150公里一站，繁忙时充电功率仍可达400千瓦，解决用户补能焦虑。
小米汽车SU7“自动开走”事件调查结果公布：经核查，事件系因用户iPhone15 Pro Max手机发出泊车辅助指令激活功能，非车辆质量问题。小米在调查中发现客服沟通时误将设备型号标识符与对应机型混淆，导致用户误解。公司已致歉并承诺优化服务流程，强调始终将用户安全与体验置于首位。
华为9月26日推出首款100W旗舰级移动电源，售价399元。单口最高输出100W，搭载智慧动态功率分配技术，可同时为两台设备快充。新增鸿蒙智慧充电显示，支持手机实时查看电量。兼容多品牌手机、电脑、平板等设备，支持华为SuperCharge超级快充及PD、PPS、QC等协议，适配HarmonyOS/iOS/Android系统。内置12000mAh高品质电芯，具备四重NTC温度监测、13重安全防护，通过3C、CE等认证，可携带登机。出差旅行便捷，睡前连接即可实现双设备满电。
当前智能汽车行业陷入“向前狂奔”的集体焦虑，新车频发、硬件参数堆叠，但用户反馈冷静——高阶辅助驾驶功能鲜少实用，存在体验割裂、功能冗余等痛点。鸿蒙智行选择大规模系统升级，将华为乾崑智驾ADS等核心能力开放至多代车型，展现“回头看”姿态：通过持续升级让不同代际用户共享技术进步，建立“常用常新”的体验延续性。其从机械辅助转向“共情”陪伴，精准打磨泊车等高频场景，并加入情感化交互功能，重新定义智能汽车为移动生活空间。这场升级不仅是技术迭代，更是对“用户体验收益率”这一新价值尺度的深刻回应——真正的智能化在于持续为用户创造可感知、可依赖的价值。
