随着互联网经济的迅猛发展,物流和快递业务量不断增长,货车运输需求相应增加。根据中研普华产业研究院发布的《2023- 2028 年中国货车行业供需分析及发展前景研究报告》显示,随着国民经济高速增长带来公路货运需求大幅增长, 2022 年中国公路货运市场规模在 5 万亿元左右。
在国家政策的大力支持下,中国数字货运市场规模快速增长,数字技术在改进传统货运产业,推进物流行业降本增效提质方面效果明显。有着 30 年卡车货运经验的莫平师傅见证了加油时代的变化。
早期,在货运圈的卡友,都痛恨化工油、“非标”调和油等劣质油,不仅不耐烧,还直接影响动力和续航,更会腐蚀汽车零件,造成危害,甚至硫含量严重超标而污染大气。莫师傅虽然没冒过险,但作为长期走南闯北的货运司机,也被普遍问题困扰。“客户按里程付费,司机自己承担高速公路费用和油费,需要和时间赛跑。从时间中抠出油费” 、“高速公路费用全国统一,但油价不是,全国各地的油价和油品质都有差别,如果不是跑固定线路,很难摸清”、“看似几角几分的波动,放到长途中,都是大几百的费用,够一段时间吃喝了”莫师傅说道。对于到达和离开、服务区外,停留最多的就是加油站,而最令司机们头痛的也是加油站。
为了摆脱油价压力,莫师傅学习用手机加油。在团油App,所有的油站优惠都一目了然,通过价格数据跟位置数据的准确匹配,找到距离最近、价格最 优惠、福利最多的,同时质量又有保证的油站。通过这样的方式,莫师傅一年可以省下将近 1 万元的油费。
现在,莫师傅等货车司机用手机加油,不仅享优惠,更能专心致志前往终点。团油App在点点滴滴的改变着货车司机的生活,实实在在的省下油费成本,改善生活,这也是互联网对民生的普惠效应。
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