经过几年厮杀，电动两轮车市场已基本稳定，几个头部车企也就是雅迪、九号、爱玛、台铃了。
面对庞大市场，很多人也想要从中分一杯羹，甚至连三轮车企业也开始进军两轮车领域。
日前，淮海发布坦克300”智能电动车，搭载HIFAR聚能电机，能效转化可达94%，拥有HIFAR能量回收控制器、HIFAR石墨烯低滚阻轮胎、HIFAR低电阻电缆等提升续航配置。
在HIFAR石墨烯3代电池加持下，官方宣称续航可达200公里。
据了解，该车采用TFT智能仪表，这可不是一般的仪表，你可以把它看成仪表和智能屏的结合体，手机App连接车辆后可智能投屏，实现导航、看电影、看视频、聊微信、打电话等多种功能，并且还能通过车载智能语音助手控制。
虽然看似智能，但其实能用到的地方并不多，比如看电影，很难想象到实际使用场景，即使是外卖小哥等餐过程，可能也不会费劲用电车看，毕竟要省电送餐。
其他方面，淮海坦克300”配备前180mm碟刹、后110鼓刹，支持NFC无钥匙启动，拥有超大储物座桶、隐藏式后脚踏、隐藏式折叠挂钩、蓝光氛围呼吸灯等。目前新车售价暂未公布。
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鲁大师8月电动两轮车智能化评测榜单发布，数据源于其智慧实验室。评测覆盖主流品牌车型，已测车型超260台且持续增加。评测体系包含八大系统：车辆状态采集与管理硬件、交互传输、驾驶辅助、能源、防盗、乘坐、娱乐及用户系统，评分以最新发布为准。九号M5电摩产品线表现突出，从M95c升级款到全新M395c，覆盖各细分市场。M5填补高端电摩市场空白，设计激进实用，轴距达1395mm领先同级，配备大储物空间及多种解锁方式，在能源、动力及智能化方面优势明显。
九号公司旗下零极创新自主研发的凌波OS+智能蓝牙系统通过泰尔认证，成为行业首个获此权威认证的智能蓝牙系统。该系统在连接稳定性、流畅性及兼容性等核心指标上领先，已应用于电动摩托车、电动自行车等产品，实现高效连接、蓝牙感应解锁、多媒体投屏与控制等功能。此次认证标志着九号在电动两轮车智能化领域的技术壁垒与品牌影响力，未来将持续深化互联技术创新。
文章探讨了操作系统在科技行业竞争中的核心作用，指出从智能手机到汽车行业，系统统一是推动生态发展的关键。九号公司发布的凌波OS作为国内首个专为两轮车打造的全域操作系统，通过统一架构打通核心模块，支持OTA升级，使车辆具备持续进化能力。这标志两轮车行业从硬件比拼进入系统竞争阶段，类似手机因iOS/安卓系统崛起的历史，预示行业叙事方式的根本改变。
过去十多年，智能手机和智能汽车的竞争逻辑从“拼硬件”转向“拼系统”。九号公司推出凌波OS，首次将底层系统概念引入两轮电动车行业，推动竞争从机械部件之争升级为系统能力之战。该系统通过统一接口和OTA更新，实现功能快速迭代和体验持续优化，重塑行业标准。未来竞争将聚焦系统更新频率与生态兼容性，九号此举为行业立下新规则，掌握操作系统主导权者将定义未来格局。
2025年两轮出行行业正经历“软件定义”变革。九号公司推出自研凌波OS系统，通过统一底层架构打通电机控制、电池管理等核心模块，实现高效协同性能。系统支持OTA升级，让用户体验持续优化，推动行业从硬件竞争转向软件生态竞争。这标志着两轮车正式迈入智能化新阶段，未来将实现车路协同、AI自适应等功能。九号公司凭借技术积累确立先发优势，引领行业进入可迭代、可拓展的智能新时代。
河南洛阳下辖县公安局采购近百台九号电动自行车，正式投入警用巡逻、社区防控等任务。九号N85C车型凭借智能便捷与高效性能契合警务需求，提升日常巡逻效率。此前江苏宿迁、深圳等地公安部门也已采用同品牌电动车，显示智能电动车在专业领域的应用价值正获认可，推动行业向专业化、智能化方向发展。
近日，云南一名男子的独特出行方式在网络上引发了广泛关注。这名男子竟然骑乘一只鸵鸟上路，且其速度之快，令人惊叹——跑得比电动车还快！ 据视频显示，这名云南小伙阿华骑在一只身体黑色、头部与腿部为白色的鸵鸟背上，口吹哨子，显得悠然自得。鸵鸟迈开大步，风驰电掣般在道路上奔跑，引得路人纷纷侧目。阿华表示，这只鸵鸟步子大，最快时速可达到七八十
2025年9月1日起，新版《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2024）将正式实施。新国标围绕提升产品本质安全，对电气安全、刹车安全、机械可靠性等关键指标提出更高技术要求，同时新增企业质量保证能力和产品一致性条款。绿源作为行业代表企业，凭借技术创新与智能制造能力，为新国标落地提供有力支撑，通过提升产品安全水平，助推电动自行车产业高质量发展。
近日，一则网友发布的视频引发广泛关注，视频中一名外卖小哥与一名骑电动车的男子在马路中间激烈对峙，僵持时间长达 4 小时。 事发地点位于马路中间的隔离带通行处，画面中，身着外卖制服的小哥骑着电动车停在马路中央，与之相对的是另一名骑电动车的男子，双方均寸步不让，气氛紧张。评论区里，不少网友纷纷晒出照片，称从天亮开始就看到两人在对峙，直至夜
九号公司发布凌波OS系统，打破两轮车行业技术无法沉淀的痛点。该系统统一底层架构，实现软硬件解耦，支持持续升级和个性化体验。通过打通车端、手机和云端，提升安全性和智能化水平，并推出开发者平台构建开放生态。这标志着两轮车行业进入“软件定义”新阶段，车辆从代步工具转变为可共同进化的智能伙伴。
