中关村在线消息：11月1日下午，现任华为常务董事的余承东宣布了一项好消息：AITO问界系列汽车10月交付12018辆，连续三个月单月交付破万辆。余承东表示：“越来越多消费者享受到了AITO问界系列强大的性能、舒适的驾控，以及“车机天花板”鸿蒙智能座舱无与伦比的智能化体验。非常感谢大家的信赖和支持！我们正在加快解决供应问题，争取让消费者早日提车！ ???”
AITO汽车官方宣布，问界M7即将开启OTA升级，继续为用户带来“常用常新”体验。问界的出现帮助华为完成了鸿蒙1+8+N的战略布局，并且是完美适配车、手机、家居之间的交互性，而非为了“占位”而被迫推出的产品。在推出手机、PC以及智能家居等等之后问界补全了华为鸿蒙万物互联的版块，华为鸿蒙1+8+N的布局已基本完成，全家桶终于补全了。
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9月12日，易鑫集团在“IT Value Summit数字价值年会”上入选“2025创新场景年度AI应用TOP榜”，成为汽车金融科技领域唯一上榜企业。首席科技官贾志峰指出，易鑫以AI为核心驱动力，通过自研大模型“智鑫多维”等技术，显著提升风控水平与融资通过率，推动行业智能化转型。平台已连接全国4.2万家经销商及上百家金融机构，服务覆盖牧民、基层员工等多元群体，体现技术普惠价值。未来将持续加大科技创新投入，深化国内普惠金融服务，并探索技术出海，助力全球汽车金融行业迈向更高水平智能化。此次上榜不仅是对其技术实力的认可，更反映出行业正加速拥抱智能化变革。
9月26日，小米汽车宣布澎湖智能座舱秋季大版已全量推送，新增多项功能。亮点包括：五屏联动支持沉浸式无麦K歌，配合天幕屏显示歌词；车载影像可调用摄像头拍照录像，语音控制拍摄合影；超级任务一键完成多动作操作，如工作日小憩模式自动调节座椅、灯光、空调等。新功能提升娱乐与实用性，优化用户体验。
转转平台宣布自9月22日起逐步关停“自由市场”业务，全面转向“官方验”模式。该业务因存在网络诈骗、灰色交易等问题将被分批下线，具体安排为：9月24日关闭商品发布入口，9月29日全面停止交易服务。平台承诺过渡期订单售后延长服务至10月31日。此次调整旨在通过更严格的审核和保障机制，为用户提供更安全可靠的二手交易环境。
9月25日，雷军站在国家会议中心的舞台上，第六次进行年度演讲，主题名为“改变”。这场演讲，和他发布的小米17系列以及玄戒O1芯片、小米汽车的幕后故事，为外界提供了一个窗口，重新审视这家始终能在关键赛道占据一席之地的公司。 在当下的科技行业，能在单一赛道脱颖而出，已经是千军万马过独木桥。小米却同时闯进造手机、造芯片、造车这三大公认的“高投入、�
今晚，雷军在年度演讲中回忆起小米与纽北的故事。 雷军表示，为了实现超越赛道之王的梦想，小米曾经给纽北官方连发21封邮件，但都没有得到明确回复。 等到终于有机会见纽北官方面了，对方的第一个问题却是：一家中国手机厂商，为什么要来纽北？”
在雷军2025年度演讲活动结束后，小米集团董事长、CEO雷军接受了媒体群访。 雷军在谈及车企竞争时表示，汽车这个市场很大，还远没有到要相互比较的阶段里。我们经历过手机行业那么残酷的竞争，汽车行业目前相对来说，大家还都在成长阶段。” 雷军进一步透露，基于这点，
今晚2025雷军年度演讲上，雷军分享了造车的经历。 雷军直言，在最初的规划中，如果小米SU7作为纯电轿车不成功，小米YU7一直都是小米汽车业务最后的底牌。 雷军说：可能很多人不了解YU7项目刚开始的时候就背负了巨大的压力，那是22年夏天，SU7正在开发的最关键时候。 除了特斯拉以外，还没有过任何一辆纯电轿车能卖得动的，所以在那个时间点，几乎所有人都不看好。
9月28日，东风汽车与腾讯签署战略合作协议，双方将整合各自优势，共同打造高质量智能驾驶数据闭环平台，加速东风汽车智能化进程。合作聚焦AI大模型应用、智能座舱创新及全球化战略，旨在提升研发效率与用户体验，增强全球市场竞争力。此前双方已在数字化营销等领域取得进展，此次合作标志着行业开放协作的新标杆。
电影《731》官方9月18日发布声明，称影片上映首日即遭侵权，部分平台及个人未经授权通过盗摄、直播等方式非法使用影片内容，严重侵犯制片方权益。官方要求立即停止传播侵权内容，并强调该片为重大历史题材作品，严禁任何未经许可的滥用、恶搞或商业化利用。制片方已采取法律手段追究侵权责任，情节严重者将移交行政机关或追究刑事责任。影片票房已突破2亿，单日场次超25.7万场，创中国影史单日场次纪录。
小米汽车因部分SU7标准版电动车型在L2高速领航辅助驾驶功能开启时，存在极端场景下识别、预警或处置能力不足的安全隐患，决定自9月19日起召回2024年2月6日至2025年8月30日期间生产的116,887辆相关车辆。公司将通过OTA远程免费升级软件消除隐患，无需车主到店，体现对消费者安全的高度重视。
