作为上市或即将上市的企业，面向市场独立持续经营的能力是投资者关注的重点之一，具备此能力的企业无疑为后续的可持续发展奠定了坚实的基石。下文，将以深圳市菲菱科思通信技术股份有限公司（以下简称“菲菱科思”）为例，详细分析企业的独立持续经营能力。公开资料显示，菲菱科思
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快科技4月14日消息，在上海蔚来第10万用户”交付活动上，蔚来CEO李斌表示，如果蔚来不盈利、不持续健康经营，那他作为CEO是不称职的。有非常多人给了他建议，不一定所有人都会听，但他都会看，虽然不一定所有的都会采纳，因为每个事情有轻重缓急，欢迎大家继续提建议。”上个月蔚来发布了2024年四季度和全年财报。财报显示，蔚来2024年四季度营收197亿元，同比增长15%�
5月8日，快手电商在杭州召开"破壁2025"商家大会，宣布618购物节招商启动。会上，快手电商提出全域经营年度战略，强调信任社区生态是发展基石，计划到2025年实现跨场域满足用户多元化消费需求。平台将利用AI技术赋能商家全链路经营，重点在AIGC内容生产、精准投放、智能客服等场景降低经营成本。数据显示，2024年快手电商多领域买家数同比增长近20%，短视频GMV增长超50%。针对618大促，平台将投入千亿流量和20亿补贴，推出新锐商家扶持计划，分阶段助力商家成长。货架场域表现亮眼，Q4商品卡交易额同比增长超68%。快手电商还宣布投入10亿预算扶持达人分销业务，推动"外贸优品"向"国货爆品"升级转型。
2025 年 4 月 14 日，国际数据公司 IDC 发布了《中国软件定义存储（SDS）市场季度跟踪报告，2024Q4》。报告数据显示，2024 年度，焱融存储凭借领先的产品性能和广泛的市场落地，在SDS 文件存储市场实现同比增长 48.4%，增速稳居行业第一，市场份额持续攀升。同时，焱融全闪存储一体机在 AI 训练及推理场景中的市场份额大幅提升，在 SDS 全闪市场排名第四，充分凸显其在 AI 场景�
4月23日上海车展期间，长安汽车与快手签署战略合作协议，共建数字化营销新基建。双方将整合资源优势，在新媒体领域构建开放协作关系，通过AI创作、短视频内容发布、数据分析等打造数字化营销平台。快手拥有7.3亿月活用户，将助力长安汽车实现流量转化；长安汽车则凭借品牌影响力和产品矩阵优势，与快手共同探索"特色内容+情感共鸣+产品价值"的营销新模式。此次合作标志着汽车行业营销向数字化、智能化转型，双方将通过数据共享、精准触达用户等方式，为行业升级与用户体验提升贡献力量。
撕拉片与拍立得均属即时成像技术，但核心区别在于相纸结构:撕拉片采用双层相纸夹带显影药水的传统设计，拍摄后需静置显影并手动分离相纸，而现代拍立得则将药水封装于塑料薄膜内，通过滚轴挤压实现即时成像。
UC伯克利和艾伦实验室的最新研究表明，推理模型无需依赖冗长的思考过程也能有效工作。研究人员提出的"无思考(NoThinking)"方法通过简单提示直接生成解决方案，跳过了传统推理模型中的显性思考步骤。实验证明，在低资源(低token数量、少模型参数)或低延迟情况下，NoThinking方法的表现优于传统思考方式，能减少token使用量并提高推理速度。该方法在数学问题解决、编程和形式定理证明等任务中表现优异，尤其在资源受限时优势更明显。研究还发现，结合并行计算扩展后，NoThinking能进一步提升性能，在保持准确性的同时显著降低延迟和计算成本。这一发现挑战了"推理模型必须依赖详细思考过程"的传统认知。
针对争议，叶波大润发超市负责人回应称，该店为独立运营的连锁加盟超市，于半年前开业，与大润发品牌无关联。天眼查数据显示，叶波大润发（淮安）超市管理有限公司成立于 2020 年，法定代表人叶波，注册资本 5000 万元，参保员工 8 人。
快科技4月19日消息，全球首个人形机器人半程马拉松今日在北京亦庄开跑，共有21支机器人队伍与12000名人类选手同场竞技，共同挑战21.0975公里的赛道。目前，天工机器人已经冲线完赛，夺得冠军，不过还有很多人关注到了一个呆萌的小机器人，它就是来自松延动力的N2小顽童。之所以说它特殊，是因为在这场比赛中，绝大多数机器人都需要两到三名人类工作人员陪跑，然而它却根本不需要，全程都是自己一个在战斗，甚至还能不断反超其他机器人。如此独立的一幕也让不少人感慨万千，盛赞其是这届比赛中最为独立、最为励志的机器人。据介绍，松延动?
快科技4月11日消息，最近美国关税影响到了许多行业，尤其是外贸领域牵连较大。盒马官方今天发文宣布，为助力中国优质的外贸企业开拓国内市场，即日起盒马正式开放绿色通道，欢迎广大中国外贸供应商入驻。盒马表示，将为外贸企业开通绿色通道，24小时专人加急处理，简化认证流程，缩短审核认证周期。欢迎百货品类(家居用品、户外运动、宠物、美妆、母婴、康养等)�
在对比中美科技企业时，李想强调苹果、特斯拉等头部公司始终将底层技术研发置于战略核心。他指出，当前汽车行业面临市场竞争加剧与外部环境不确定性的双重挑战，企业更需回归技术本质，通过强化基础能力构建竞争优势。他特别提到，人工智能时代的竞争本质
