从恒大集团官网获悉，10月11日，恒大汽车战略合作伙伴大会在天津生产基地举行，天津滨海新区领导、恒大汽车管理层以及博世、安通林、日立、哈金森等近200家战略合作伙伴高管出席活动。
恒大汽车总裁刘永灼说，恒大汽车已打响了为期三个月的攻坚战，确保恒驰首车明年初在天津工厂下线。
为此，公司从上海、广州、深圳等地调集核心研发团队、技术精英前来支援，天津基地已改造成为国内一流的工业4.0高端智能工厂。有合作伙伴的通力合作和大力支持，恒大汽车誓以最大决心、最大力度确保恒驰量产目标的实现。
参会的供应商代表纷纷表示，相信恒大汽车能迅速走出至暗时刻，愿一同努力，保证相关零配件保质保量按时完成，确保天津工厂恒驰首车下线。
今年以来，恒大汽车先后完成恒驰1、3、5、6、7试制车下线，并顺利完成冬季测试、夏季测试、高原测试。
截至今日收盘，恒大汽车报收3.51港元，涨2.03%，总市值342.89亿港元。
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9月22日，长城汽车旗下欧拉品牌正式公布全新纯电SUV命名为“欧拉5”。该命名通过公开票选从4408张有效投票中脱颖而出，以2036票成为首选，凝聚了用户的共创智慧。命名采用“品牌+数字”的国际通行方式，简洁易记，展现欧拉品牌全球化战略的深化，标志着其以用户为中心的理念和连接全球市场的决心。
2025世界智能网联汽车大会，今日于北京召开。小米集团董事长雷军出席并发表演讲。 雷军表示，小米宣布造车四年半时间，产品上市也有一年半的时间，截止目前为止，我们交付了大概40万辆汽车。 智能化方面，小米YU7的智能化配置非常高，而且我们下决心全系一个配置，全系标配700Tops算力、全系标配激光雷达、4D毫米波雷达。大幅度的提高了辅助驾驶系统的体验和安全性�
小米汽车10月24日发布跨年购置税补贴方案。因全系车型订单远超预期，部分车辆可能因跨年交付影响车主享受购置税优惠，故制定此政策。2025年11月30日前锁单且因小米自身原因需在2026年完成交付的车主均可享受补贴，覆盖SU7、YU7、SU7 Ultra等全系车型。补贴金额最高1.5万元，通过购车尾款直接减免，确保车主不因购置税政策变动承担额外支出。
2025年第十五届贵阳汽车文化节将于10月23-26日在贵阳国际会议展览中心举办。本届车展推出10余项特色活动，包括国补省补双重购车补贴政策（新能源车最高补贴2万元、燃油车最高1.5万元）、尚格30周年经典老车特展、改装车嘉年华、咖啡主题市集、RC模型车漂移秀、汽车主播挑战赛等。现场还将设置亲子积木乐园、萌宠互动区及打卡抽奖活动，打造集购车、文化体验与娱乐互动于一体的年度汽车盛宴。
恒大汽车正式发布恒驰车标。11 月 10 日，恒驰官方微信发布消息称，恒大汽车正式发布恒驰车标，车标由“金狮”“蓝天”“红球”共同构成。恒大汽车表示，这个车标的寓意是“保护蓝天，决胜红海，东方雄狮，傲视全球”。
在全球汽车产业电动化、智能化转型背景下，我国新能源汽车市场迎来发展契机。国家出台以旧换新等政策推动行业增长，2025年上半年产销同比增幅超40%，成为市场核心引擎。企业聚焦汽车后市场，通过完善产品矩阵与优质服务，覆盖养护、配件等领域，并严格商家审核保障品质。未来将持续深化布局，拓展服务领域、提升服务品质，满足消费者多元化需求，助力汽车消费市场健康发展。
8月17日，有消息称，恒大汽车被传出有可能将被另一家汽车公司并购，且此次并购的牵头方或为地方政府，但恒大汽车并不愿意放手，目前各方还在僵持...8月18日，恒驰新能源汽车集团总裁刘永灼回应记者采访称，不存在被并购一事”，公司一直在积极引入战略投资者，截至既有地方政府也有多家实力企业对恒驰汽车表达了投资意向...恒大汽车仅有天津工厂具备生产资质，正在预售的恒驰5车型便是在此地生产...距离恒驰5首车下线已经过去了半年多，但天津工厂一共只生产了约200辆恒驰汽车...对此，刘永灼表示，这是谣言......
在世界新能源汽车大会上，长城汽车作为中国品牌技术标杆受邀出席。其技术中心副总经理王超分享了Hi4技术在泛内燃机化趋势下的实践与展望，展现中国车企的战略布局。长城通过“发动机+双电机”创新架构，在节能、续航、性能、安全等方面实现突破，已形成覆盖多车型的Hi4技术矩阵，并申请专利超827件。未来将持续完善技术体系，推动新能源市场迭代，迈向高质量发展。
快科技5月13日消息，今天上午恒驰官方公众号发布公告，称恒大汽车已宣布股东大会同意向中国恒大及其附属公司出售旗下47个地产项目。这意味着恒大汽车完成了地产业务剥离，成为一家纯粹的新能源汽车公司。官方称，恒大汽车剥离地产业务，集中资源全力保障恒驰的研发及生产，专注发力新能源汽车赛道，有助于提高市场估值，获得资本青睐，有利于恒驰汽车发展。据悉
恒大汽车发布公告称，集团已交付超过900辆恒驰5。集团在无法获得新增流动性的情况下有停产风险。预售价为17.9万元。
