9月4日消息，据媒体报道，在新冠肺炎疫情之下，全球机器人产业迎来了新的发展机遇，全球各大企业都加快了商用机器人的研发。
近日在科技巨头特斯拉的人工智能大会上，首席执行官马斯克登台称，公司正加速研发一款人形机器人。
不只是特斯拉，百度、亚马逊、三星等巨头也都纷纷布局机器人产业。
7月1日，美国亚马逊公司表示，将在芬兰建设一座全新的仓储中心，为旗下一款物流机器人提供人机磨合的试练场；
8月18日，百度发布了一款汽车机器人，助力该公司的阿波罗”自动驾驶项目；
8月24日，韩国三星集团宣布，加码240万亿韩元（约合1.33万亿人民币），加强包括机器人技术在内的多个科技领域的研发和投资；
数据显示，2020年全球机器人市场规模为250亿美元，约合人民币1600亿元；预计到2030年，该数字将扩大十倍，达2600亿美元，约合人民币1.7万亿元。
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特斯拉公司计划推出一款更低价版的Model Y车型，以此兑现其承诺，即推出一款价格更亲民的汽车，以应对美国电动汽车激励政策取消所带来的影响。 知情人士称，这款更便宜的车型将取消某些配置，并采用品质稍逊的材料，以弥补美国自本月起停止提供的最高达7500美元的联邦税收抵免优惠。 此前曝光的低价版Model Y实车照片显示，新车尺寸和在售版基本保持一致，但重新设�
特斯拉CEO马斯克近日在社交平台X分享其机器人Optimus学习中国功夫的视频，引发广泛关注。视频中，Optimus能精准识别招式意图并自主做出反击动作，展现环境感知与实时反应能力。马斯克明确表示该机器人由AI自主驱动，非远程操控。网友反应两极，有人赞叹其酷炫，也有人认为AI尚无法完全掌握武术精髓。此外，马斯克曾在内部会议透露，特斯拉计划今年内完成首批Optimus机器人的生产目标。
特斯拉在北美推出两款低价入门车型：Model Y标准版起售价39990美元，较原版降价5000美元；Model 3标准版起售价36990美元，降价5500美元。两款车型均为后驱设计，但续航、配置大幅精简：Model Y续航降至321英里，移除全景天窗、氛围灯等功能；Model 3音响系统减配至7个扬声器，取消方向盘电动调节等。特斯拉曾计划推出2.5万美元平价电动车，但已被叫停，资源转向自动驾驶领域。目前中国市场是否引入新车尚未确认。
今日晚间，雷军发布2025年度演讲。 会上，雷军介绍，今年6月，小米SU7 Ultra原型车在纽北官方圈速榜上拿到了第三的排名，SU7 Ultra量产车位居全球量产电动车榜首。 雷军称，很多人都很震惊，小米是一家手机公司，造车只能算汽车行业的新兵蛋子，但为何会这么生猛？ 雷军表示，故事要从四年前讲起，阿灿是小米的首席测试车手，动态性能工程的负责人。他出生在浙江诸暨
马斯克近日表示，特斯拉正全力推进擎天柱人形机器人的规模化生产，并认为该产品最终将成为公司最重要产品。该项目重要性显著提升，成为核心关注点。去年10月，该机器人曾在活动中承担递酒、表演及互动等任务。不过，项目部分环节难度超出预期，其中手部研发是最受关注的难题之一，特斯拉希望其手部具备足够灵活性，甚至能完成穿针引线等精细动作。
在正在进行中的2025雷军年度演讲”中，雷军谈到了小米造车的初衷。 他表示，小米造车就要对标特斯拉和保时捷，打造全球最强纯电性能车。 小米汽车一开始造车，就提出了这么夸张的目标，今天我想一想，都是初生牛犊不怕，要做全球最强，困难非常多的。”雷军如此表述。 对于为何要对标特斯拉和保时捷，雷军日前也有回应。 他表示:这几家公司都是各个领域的世界�
今日晚间，雷军发布2025年度演讲。 会上，雷军介绍，小米YU7我们带着破釜沉舟的决心投入，力求把每一个细节都干到完美。 例如，我们原来规划标准版续航是620公里，对纯电SUV来说，已经非常不错，也比 Model Y 好不少。
在今天的年度演讲中，雷军提到了在今年小米15周年之际，在汽车、芯片领域连续重大突破，让很多人刮目相看，而这些改变都来自于5年前那次触及灵魂深处的反思。 雷军直言，2020年小米迎来了自己的十周年，那个时候小米上市已经两年时间，年收入也突破了两千亿，成功地跻身了世界500强。 在很多人眼里，小米已经非常非常成功了。但是，在我内心却充满了难以言说的焦
三星将于10月11日发布W26折叠屏手机，主打万元旗舰定位。新机延续Z Fold7设计，采用黑金配色与金属雕花边框，配备“心系天下”专属徽标。展开厚度仅3.9mm，搭载8.2英寸无开孔内屏与6.5英寸外屏，支持屏下摄像头。核心采用4.47GHz高频版骁龙8芯片，已通过国内3C认证，支持25W充电与卫星通信功能。
美股近日表现强劲，三大指数集体收涨，科技股普遍上扬。英特尔涨幅超7%领跑，微软、苹果等巨头涨幅不足1%。特斯拉股价上涨3.31%，市值飙升至1.53万亿美元，单日增加490亿美元。其CEO马斯克个人财富突破5000亿美元，创历史纪录，主要得益于特斯拉及其他企业持股持续增长。
