站长之家（ChinaZ.com）7月30日 消息:就在刚刚，特斯拉宣布，即日起，特斯拉Model3标准续航升级版的价格下调15000元人民币，调整后的价格为235900元人民币（此为补贴后起售价）。
特斯拉表示，此次价格调整反映了成本波动的实际情况。特斯拉秉承着价格公开透明的原则，将持续为大家带来更为优质的产品与体验。
据悉，目前国产Model3标准续航升级版续航里程达468公里，最高时速达225公里/小时，百公里加速5.6秒，预计交付日期，为4至6周。
而特斯拉Model3高性能版售价仍为33.99万元。
7月8日，特斯拉中国官网上线ModelY后轮驱动标准续航版，售价27.6万元，8月开始交付，网友直呼“特斯拉又杀疯了”。
特斯拉销售顾问透露，Model Y标准续航版上市第一天订单已经超过了1万辆，第二天超5千辆，目前Model Y标准续航版订单已经排至10月。
据特斯拉此前公布的2021年第二季度财报显示，该季度特斯拉营收119. 6 亿美元，生产并交付了超过20万辆汽车，包括了其中Model S/X 1895 辆，Model3/Y 199409 辆。
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特斯拉中国正式推出Model Y原厂手动伸缩遮阳帘，定价1499元，将于6月4日上午10点正式开售。 这款遮阳帘专为Model Y打造，采用原车顶棚同款织物面料，搭配金属质感拉手，外观与车内内饰高度融合，兼顾美观、轻量化与可靠性。 产品采用一体化卷轴式结构，推拉噪音低、手感顺滑，安装步骤简单，支持后排座椅放倒后整体安装，还具备两段式独立调节功能，可按需控制遮阳面
在5月21日晚的小米发布会上，雷军没有回避一个略显残酷的数字:在与特斯拉Model Y的正面交锋中，小米YU7十个月内的战绩是八败两胜。但他紧接着抛出的态度是，“输给全球销冠不丢人。只要我们永不放弃，不断的改进，我们就一定会有赢的那一天。” 这番复盘并非简单的自我勉励。雷军在台上直截了当地拆解了问题:YU7如此强的产品力，到底输在哪? 他首先承认了交付上的致
特斯拉公司副总裁陶琳发文透露，在加州弗里蒙特工厂，马斯克与Model S/X签名版车主共同见证了这两款车型的最后一次下线。此后，该产线将很快改造为特斯拉人形机器人的生产线。 据悉，弗里蒙特工厂的人形机器人产线规划年产能达100万台；得州工厂正在筹备的第二代产线，目标产能更是直指千万台级别。 Model S和X是特斯拉最早推出的产品系列，其中Model S轿车于2012年首次
小米在今晚的人车家全生态新品发布会上推出YU7标准版，售价23.35万元，比特斯拉Model Y标准版低3万元。雷军强调该版本非青春版或丐版，而是真正的标准版。YU7上市10个月累计交付23.2万台，其中1月销量37869台成月冠，与Model Y对比八败两胜，但仍是20万以上唯一能赢过特斯拉的国产纯电车。标准版搭载天际屏、激光雷达、4D毫米波雷达等硬件，零百加速5.90秒，CLTC续航643km，800V快充20分钟可充至80%，充电速度优于特斯拉。
5月21日晚间，小米YU7 GT小米人车家全生态新品发布会正式召开。 会上，小米创办人，董事长兼CEO雷军复盘与 Model Y 的市场竞争战况时表示，首战Model Y成绩8败2胜，我觉得输给全球销冠不丢人。只要我们永不放弃，不断的改进，我们就一定会有赢的那一天。” 雷军直言，我们在内部，这段时间做了大量的反思和总结，YU7如此强的产品力，我们到底输在哪呢？ 他分析原因时透�
特斯拉官方宣布上线名为“轻松贷”的限时购车金融方案，活动窗口从5月13日持续至5月31日，精准覆盖了Model3、Model Y以及Model Y L三款主力车型。 这一方案的核心卖点被概括为“四低”:低首付、低月供、低利息、低尾款，意在层层击穿潜在车主的购车门槛。 以最受关注的Model3后轮驱动版为例，这款官方售价23.55万元的车型，在5年期的贷款方案下，首付金额被拉低至5.59万元起�
今日，特斯拉官方宣布推出限时购车金融方案轻松贷”，活动时间为2026年5月13日至5月31日，覆盖Model 3、Model Y、Model Y L三款车型。 该方案以低首付、低月供、低利息、低尾款为核心，提供多种金融选择。
特斯拉今日正式宣布，旗下超级充电卡全面向非特斯拉车主开放，推出两档固定电量套餐，电价最低降至1.5元/度，让更多新能源车主可使用特斯拉超充网络。 本次上线的充电卡分为两档，非特斯拉车主也可购买：尝鲜版79元含50度电，折合每度电约1.58元；畅享版599元含400度电，折合每度电低至1.5元，适合日常通勤与长途出行不同需求。 用户可通过特斯拉官网、微信小程序及�
特斯拉近日上线全新网页端行车记录仪查看工具（dashcam.tesla.com），随2026.20版本更新发布。该工具方便用户在车外查看加密录像，默认开启加密保护，升级后录制的视频自动加密，丢失U盘也无法被第三方读取。车主需登录个人特斯拉账号解密，视频解码播放均在本地完成，不上传服务器。界面沿用车载播放器布局，支持四路画面同步拼接及一键打包下载。工具适配移动端，但部分国家地区暂无法访问。2026.20版本还新增家长管控和故障排查功能。
特斯拉官方今日通过社交平台明确了监督版FSD的最新覆盖版图，其中一项信息尤为关键:这套系统已确认可以在中国市场使用。这标志着特斯拉的驾驶辅助系统，在历经多年市场等待后，终于正式跨入了中国的大门。 从产品定义来看，监督版FSD依据联合国R-171法规，仍被划归为L2级别的驾驶辅助功能。这意味着一套严格的权责边界:驾驶员必须全程保持高度集中的注意力，随时准
