凤凰网科技讯 北京时间6月8日消息，根据特斯拉公司向美国证券交易委员会(SEC)提交的备案文件，公司负责电动卡车Tesla Semi开发和最终生产的重要高管杰罗姆·吉兰(Jerome Guillen)已经离开公司。
吉兰在特斯拉任职已达10年，曾担任过多个职位，包括最近担任的重型卡车业务主管。2012年，他开始担任特斯拉车辆工程代理副总裁，然后成为Model S项目总监。2018年9月至2021年3月，他曾领导整个特斯拉汽车业务。今年3月，他担任重卡业务总裁。
Tesla Semi目前仍在开发中。本月稍早时候，特斯拉宣布首组Tesla Semi Megacharger巨型充电设备将在菲多利公司位于莫德斯托的加州配送中心安装。Megacharger充电站最多将能够为100辆Tesla Semi卡车充电。(作者/箫雨)
5月8日，特斯拉官方正式宣布，即日起，特斯拉Model3标准续航升级版车型将上涨1000元，这一调整也反映了成本波动的实际情况。特斯拉称，一直秉承价格公开透明的原则，将持续为大家带来更为优质的产品与体验。特斯拉中国官网显示，Model3标准续航升级版目前价格已经上调至25.09万元，此前价格为24.99万元。Model3Performance高性能版价格保持不变， 依然为33.9万元。
5月29日消息，据Electrek报道，特斯拉宣布将主动召回2018年12月至2021年3月间生产的部分Model 3车型，以及2020年1月至2021年1月间生产的部分Model Y车型，以检查刹车卡钳螺栓。值得注意的是，近段时间，特斯拉频繁因为刹车失灵”的争议，被车主送上舆论热搜，而特斯拉此前则一直回应表示，车辆的刹车不存在问题故障。而此次，特斯拉却突然没有在任何说明的情况下，发声召回Model 3和Model Y车型，不知是否与车主刹车失灵”质疑事件
近日特斯拉宣布在美国召回大约6，000 辆Model3和Model Y汽车，原因是制动钳螺栓松动，这可能会导致轮胎压力下降，增加撞车风险。
【TechWeb】5月30日消息，据国外媒体报道，前日，特斯拉向部分北美车主发了一封召回邮件：特斯拉美国已对过去三年生产的部分Model 3 和 Model Y进行了自愿召回检查制动钳螺栓。根据邮件内容称，此次召回适用于在2018年12月至2021年3月之间制造的某些Model 3车辆以及在2020年1月至2021年1月之间制造的某些Model Y型车辆。表示这些车辆中制动钳螺栓固定可能没有达到技术要求。如果不符合要求，螺栓可能会随着时间的推移而松动，极端?
据国外媒体报道，特斯拉周二宣布，北美畅销车型Model 3和Model Y的Autopilot等驾驶辅助功能将停止使用雷达传感器，转而采用基于摄像头的系统。
据国外媒体报道，特斯拉宣布在美召回5974辆Model 3和Model Y，原因是该公司担心制动卡钳螺栓可能会松动，这可能会导致轮胎失压，增加事故风险。
据外媒Electrek报道，特斯拉对过去三年制造的一些Model 3和Model Y车辆进行了自愿性召回，原因是制动卡钳螺栓可能没有被正确固定。像其他汽车制造商一样，特斯拉有时会发现潜在的制造错误，并主动召回可能受影响的车辆，以确保它们符合规格。这次新的召回就属于这种类型。该汽车制造商在当地时间周四晚上发给受影响车主的电子邮件中解释了这个问题：“在某些车辆上，制动卡钳螺栓可能没有按照正确的规格固定。如果这些螺栓中的一个
据国外媒体报道，特斯拉Model 3在以色列的交付将被推迟。今年1月初，外媒称，特斯拉已经获得了以色列交通部颁发的商业进口汽车许可证，允许该公司开始进行“不限数量的全面运营”。
特斯拉在其网站上的博客中宣布，将不再为北美市场的Model3或Model Y车辆配备雷达，该2021年5月开始交付的车型都不会配备这种雷达，取而代之的是纯视觉系统。
5月14日，网络报道称杭州一辆Model 3汽车在地库撞墙，车主表示刹车怎么也踩不下去。今天特斯拉官方表态，称制动系统未见任何异常。特斯拉客户支持官微发表公告，回应了杭州事故的情况，具体情况如下：感谢大家的关注，关于5月14日杭州某地下车库发生的事故，我们在获知该事故信息后，立即与车主取得了联系。经过车主描述、现场勘察和监控内容的综合还原，就当前获悉情况说明如下：1. 车辆驶过的地下车库路面为环氧材质，事发当日杭
据国外媒体报道，本月5日凌晨，一辆特斯拉Model 3在加州洛杉矶东部丰塔纳市附近的道路上，撞上了一辆侧翻的Mack卡车，35岁的特斯拉驾驶员在事故中丧生，并导致救援Mack卡车司机的一名路人重伤。
据国外媒体报道，特斯拉中国一直在努力让供应链本地化，这是因为供应链本地化有很多优势，比如，降低运输成本、生产成本，缩短交付周期等。
据国家市场监督管理总局官网消息，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回以下车辆。
特斯拉美国官网显示，Model3标准续航升级版和长续航版起售价均上调500美元，现售价分别为3.999万美元和4.899万美元，交付周期由此前的6-8周变为4-11周，特斯拉Model Y长续航版涨价500美元，现起售价为5.199万美元，交付周期由此前的6-8周变为4-12周。
据国外媒体报道，此前，马斯克曾说过，未来新款的特斯拉Model S和Model X将会拥有PlayStation 5级别的算力。现在看来他并没有夸大其词，最近的Computex主题演讲中，AMD首席执行官苏姿丰（Lisa Su）博士证实，特斯拉的新款旗舰轿车和SUV的确将采用AMD的RDNA 2 GPU架构。
【TechWeb】5月28日消息，据国外媒体报道，由于特斯拉决定在美国的Model 3和Model Y车型中取消雷达传感器，《消费者报告》(Consumer Reports)暂停了对这些车型的安全背书，下调其最高安全评级。之前有报道称，特斯拉周二宣布将从5月开始取消北美版2021款Model 3和Model Y的雷达传感器，将使用摄像头和机器学习软件系统“特斯拉视觉”（Tesla Vision）来实现驾驶员辅助功能。今日《消费者报告》表示，不再将2021款特斯拉Model 3列为
中一起召回涉及5530辆电动汽车，包括2018年至2020年生产的Model3，以及2019年至2021年生产的Model Y，主要因为「将前排座椅肩带固定到b柱上」的紧固件可能没有正确连接。另一起召回涉及2019年至2021年生产的2166辆Model Y，主要因为固定第二排左右安全带牵引器的紧固件可能没有正确连接。
与其它电动车企相比，特斯拉在自动驾驶方面采用的技术路线也不同。其它车企普遍依赖毫米波或者激光雷达来探测路况，而特斯拉选择了更为激进的纯视觉方案。近日，特斯拉更是宣布，从2021年5月开始，为北美市场制造的Model 3和Model Y车辆将不再配备雷达技术。随着特斯拉宣布放弃雷达方案，多家机构对特斯拉的这一决策表示感到担忧，并同步下调了相应车型的评级。据媒体报道，美国《消费者报告》日前表示，不再将2021款特斯拉Model 3
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）周三表示，更新款特斯拉Model3、Model Y将不再被标记为具备一些先进安全功能。特斯拉周二称，北美市场的Model3、Model Y将从其半自动驾驶系统Autopilot中移除雷达传感器，转而依靠相机视觉技术。
特斯拉对中国制造的Model3 和Model Y的供应链进行的本地化进展顺利，近日有媒体报道称，国产的Model3和Model Y零件中有90％以上是从国内公司采购的。
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