【TechWeb】8月25日消息，据国外媒体报道，特斯拉重新设计Model 3的前备厢暗示，这款车可能增加热泵空调，这可能有效提升Model 3在寒冷天气下的续航里程。据外媒报道，Model 3的前备厢采用了一种新的设计，使得它的体积比起早期制造的Model 3略微减小。许多人猜测，Model 3的这一更
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在今日举办的Livis Day理想汽车软件与具身智能发布会上，理想汽车宣布下半年马赫VLA能力持续进化，第三季度AD Max将推送全新马赫VLA，第四季度对齐特斯拉FSD V14的能力。 据了解，马赫VLA是理想自研的视觉-语言-行动一体化大模型。目前全新理想L9 Livis已搭载马赫VLA 2.1系统，多模态计算量提升10倍，配备3D ViT感知模型，融合激光雷达与视觉信息，可视距离提升50%。 此次发布会�
特斯拉CEO埃隆马斯克在社交平台X上分享了AI6芯片的工程评审进展，并透露了对这一下一代芯片平台的预期。 马斯克发文称：特斯拉AI芯片的设计工程评审进展十分顺利，团队表现出色。综合良率来看，AI6芯片有望创下单块晶圆可用算力的新纪录。” 现阶段，AI6芯片仍处于工程设计阶段，其前置迭代款AI5已完成流片，计划于2027年下半年量产。马斯克为特斯拉AI芯片设定了9个月
马斯克近日在X平台发文，称其2018年随SpaceX猎鹰重型火箭发射的初代特斯拉Roadster跑车，目前正运行在地球-火星椭圆轨道上，至少还能在太空存在1000万年。该车是首辆进入太空的量产汽车，因火箭推力超出预期而偏离原定火星轨道，走向小行星带。研究显示，未来100万年内它撞击地球的概率约6%，下次接近地球将在2047年，届时距离约500万公里。
特斯拉首席设计师Franz von Holzhausen近日在奥地利举行的Tesla Takeover Europe活动上透露，全新一代Roadster的发布就在几周之内”，这款跳票超过8年的电动超跑终于有望揭开神秘面纱。 von Holzhausen通过视频连线向现场观众做出上述表态，而就在几天前，The Information曾报道特斯拉计划将Roadster的发布时间推迟至8月，此前该车已先后错过了4月和5月的亮相窗口。 但von Holzhausen的说法暗示�
特斯拉近日上线全新网页端行车记录仪查看工具（dashcam.tesla.com），随2026.20版本更新发布。该工具方便用户在车外查看加密录像，默认开启加密保护，升级后录制的视频自动加密，丢失U盘也无法被第三方读取。车主需登录个人特斯拉账号解密，视频解码播放均在本地完成，不上传服务器。界面沿用车载播放器布局，支持四路画面同步拼接及一键打包下载。工具适配移动端，但部分国家地区暂无法访问。2026.20版本还新增家长管控和故障排查功能。
特斯拉今日正式宣布，旗下超级充电卡全面向非特斯拉车主开放，推出两档固定电量套餐，电价最低降至1.5元/度，让更多新能源车主可使用特斯拉超充网络。 本次上线的充电卡分为两档，非特斯拉车主也可购买：尝鲜版79元含50度电，折合每度电约1.58元；畅享版599元含400度电，折合每度电低至1.5元，适合日常通勤与长途出行不同需求。 用户可通过特斯拉官网、微信小程序及�
昨晚，新款乐道L60正式发布，租电13.58万起，整车购买19.28万起。 发布会后，蔚来创始人、董事长、CEO李斌接受采访时表示，特斯拉FSD的最新版本自己还没有体验，如果他们发布了一定要去体验一下。 李斌直言，大家都知道特斯拉的智驾在各方面都是行业领先的，他们有值得我们学习的地方。 同时，他还表示，整个车市进入了存量时代，目前中国汽车的保有量是3.7亿，很多�
特斯拉中国正式推出Model Y原厂手动伸缩遮阳帘，定价1499元，将于6月4日上午10点正式开售。 这款遮阳帘专为Model Y打造，采用原车顶棚同款织物面料，搭配金属质感拉手，外观与车内内饰高度融合，兼顾美观、轻量化与可靠性。 产品采用一体化卷轴式结构，推拉噪音低、手感顺滑，安装步骤简单，支持后排座椅放倒后整体安装，还具备两段式独立调节功能，可按需控制遮阳面
特斯拉官方今日通过社交平台明确了监督版FSD的最新覆盖版图，其中一项信息尤为关键:这套系统已确认可以在中国市场使用。这标志着特斯拉的驾驶辅助系统，在历经多年市场等待后，终于正式跨入了中国的大门。 从产品定义来看，监督版FSD依据联合国R-171法规，仍被划归为L2级别的驾驶辅助功能。这意味着一套严格的权责边界:驾驶员必须全程保持高度集中的注意力，随时准
特斯拉中国官网已经正式将FSD功能的中文名称调整为特斯拉辅助驾驶，更名完成后该功能的售价依旧维持6.4万元，没有出现变动。 据官方同步公示的功能说明，这套整合后的功能囊括了基础辅助驾驶和增强辅助驾驶套件的全部现有能力。 后续官方还会通过OTA陆续推送迭代更新，持续拓展功能的适用场景，未来车辆可以在驾驶员全程保持注意力的前提下，仅需要极少量人工干�
