8月11日晚间，蔚来发布了2020年二季度未经审核的财务报告。总营收为人民币37.189亿元（约合5.264亿美元），较2019年第二季度增长146.5%，较2020年第一季度增长171.1%，超越此前预期，其中汽车销售额为34.861亿元，同比增长146.5％，环比增长177.6％；不过，蔚来当前仍处于亏损状态
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蔚来汽车今日公布了二季度财报。 蔚来公司二季度交付72,056台，同比增长25.6%，环比增长71.2%。二季度营收190.1亿元，同比增长9.0%，环比增长57.9%。 在财报后的电话会议上，李斌表示，公司整车毛利率保持稳健，其他业务毛利率实现显著突破。通过基于基本经营单元机制的全面降本增效举措的落地，成本优化效果显著，二季度经营亏损环比收窄超30%。 李斌还透露，乐道L90订�
昨日晚间，全新第三代蔚来ES8正式开启预售，整车预售价均为41.68万元，电池租用方式购车为30.88万元起，价格极具竞争力。 对比上一代蔚来ES8的定价，以整车购买价格计算，蔚来全新ES8的入门价格便宜了8.12万元，采用电池租用服务（BaaS）则便宜了11.92万元。 在今日的媒体群访中，蔚来汽车董事长李斌谈到了全新蔚来ES8的定价问题： 如果蔚来继续保持高价，很难参与市场竞
今日，蔚来发布2025年二季度财报。 二季度，蔚来实现营收190.1亿元，同比增长9.0%，环比增长57.9%；现金储备环比增长至272亿元，研发投入高达30.1亿。 二季度，蔚来共交付72056台新车，同比增长25.6%，环比增长71.2%。 毛利率方面，综合毛利率达10.0%，环比显著提升；其他销售毛利率转正达8.2%，创历史新高。 此外，蔚来还公布三季度交付指引为87000台至91000台，同比增长40.7%至47
蔚来在成为中国造车新势力同行中的领跑者后，也成了被嘲笑的“那个人”。在第一辆智能电动车ES8 阵阵的质疑声中， 12 月 15 日，蔚来2018 NIO DAY上，蔚来汽车董事长李斌带来一款设计更年轻化、尺寸更小的智能电动车新品——ES6。但，它并不是前代产品的升级，它将进入的是比ES8 定位更低的市场，它价格更便宜，体积更小，但却拥有比旗舰产品ES8 更长的续航里程，对目标用户有更强的针对性。
3 月 27 日，针对国补下降一事，蔚来发表公开声明称，国家补贴下降后蔚来不会涨价。
前一段时间，就传出百度要投资蔚来的消息。双方的公关都保持高度的神秘感，只说有这个事情，而不透露具体消息。如今蔚来汽车融资的消息传出，有消息称此次融资金额高达6亿美元，由腾讯、百度资本领投。此外，本轮其他投资方还包括：华平、IDG、厚朴、联想、高瓴、兴业、GIC、TPG、信中利、中金、今日资本、海通国际等投资机构。此轮融资完成后，蔚来估值将达到200亿人民币。蔚来汽车创立已经有一段时间，其推出的几辆试验车也取得
蔚来是立足全球的智能电动汽车公司，通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，蔚来致力于为用户创造愉悦的生活方式，打造全球范围内的 “用户品牌”。
对于蔚来汽车来说，12月16日是个堪比“过年”的好日子。12月16日，蔚来汽车发布量产电动车ES8。这款智能电动汽车把一系列不可思议的数据，集成到了一辆七座电动SUV上：0到百公里加速4.4秒；等速续航500公里；480KW最大功率，相当于两辆奥迪Q7；在智能化上，ES8配备了“自动辅助驾驶系统NIO Pilot”和“车载人工智能系统NOMI”。辅助驾驶的硬件已集成在车上，用户只需订阅和远程升级；NOMI则能通过语音互动感知情感，并可拍照、导航
上个月，蔚来汽车创始人李斌对考拉 FM 以个人名义投资了近 2 亿元人民币，因为他认为，车联网在 2020 年左右将会全面爆发，而车内的音频系统将是车联网的一个切入点。
2014 年，特斯拉卖到了中国，很多互联网大佬成为特斯拉的第一批用户，其中包括新浪CEO曹国伟、汽车之家总裁李想、携程时任CEO梁建章等。为了给这批特斯拉车主交付钥匙，也为了在新的市场打响名号，马斯克专程从硅谷赶到北京，这也是他第一次来到中国。
