雷军十周年演讲正在进行，上来，雷军回顾了创业之始的艰辛。
他透露，当时找到的第一个人是时任谷歌中国工程研究院副院长的林斌，可在顺利拿下后，他接着又面谈了10位谷歌工程师，结果都被拒绝了。
直到第11名，也就是后来的小米联合创始人洪锋后，他又被三个问题难住了“你做过手机吗?你认识中移动老总王建宙吗?你认识郭台铭吗?”
雷军坦陈，没做过，不认识，认识郭台铭但对方不认识我。
实际上，雷军透露创办小米的第一年，自己花了80%的时间在招人，印象最深的一个人两个月聊十次以上。他总结“找人不是三顾茅庐，找人要三十次顾茅庐，把足够的时间花在最重要的事情上。”
目前发布会还在进行中，雷军的话题已经从MIUI到了硬件，感兴趣的可以跳转观看。
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嘉立创推出《从设计到量产：电子工程师PCB智造实战指南》，凝聚20年PCB制造经验，为工程师提供系统化知识体系。全书50万字涵盖PCB全流程：从基材选择、钻孔工艺到线路设计、阻焊处理等关键环节，特别包含柔性电路板等特殊工艺。特色内容包括：100个真实案例分析、30+工艺实拍视频、近百道练习题，并独家配备"PCB智造助手"AI工具。该书不仅适合个人技能提升，更是企业培训、高校教学的优质参考，帮助解决"设计方案难投产"、"试错成本高"等痛点，加速产品市场化进程。目前已在主流电商平台上架。
京东618购物季5月13日启动，推出"以旧换新"国家补贴叠加优惠，最高可省2000元。京东设立超1000万专项激励基金，奖励优秀回收工程师，并推出"三免四不限"服务（免费上门、拆装、搬运，不限渠道、品牌、年限、品相）。2024年京东以旧换新搜索量同比增超500%，已回收旧家电超2000万台。京东通过整合全国拆解企业资源，构建从回收到再生的全链路循环体系，推动家电回收行业规范化发展。
5月22日小米新品发布会上，除发布玄戒O1外，还推出了搭载于小米手表S4的玄戒T1。该产品集成小米首款自主设计4G基带，实现基带+射频蜂窝通信全链路自主设计，支持4G eSIM独立通信，4G-LTE实网性能提升35%。雷军表示，基带研发投入超600人团队，其中60%为10年经验工程师。历经15个月、覆盖100+城市、累计测试15万公里，完成7000+测试用例的实验室验证及海量现网适配。
小米CEO雷军在内部演讲中表示，公司已从创业企业成长为行业领导者，必须承担更大责任。他宣布小米自研手机芯片"玄戒O1"将于月底发布，这是小米十年造芯计划的重要突破。面对近期舆论危机，雷军坦言小米在汽车安全领域要超越行业标准，成为同档最安全车型。过去五年小米研发投入超1050亿元，今年预计超300亿。雷军强调技术为本的理念，表示小米已没有新手保护期，必须以更高标准要求自己。他引用"疾风知劲草"形容公司15年发展历程，展现对未来的信心。
今日午间，小米集团创始人雷军在线发文透露了小米每次复盘时反思的三个灵魂”问题。 小米是谁？ 小米为什么而奋斗？ 小米从哪里来，将往哪里去？ 这是我们每次复盘时问自己的问题。
小米集团2025年Q1财报显示：总营收1113亿元，同比增长47.4%；净利润109亿元，同比增长160%。这是小米首次单季净利润突破百亿，营收连续6个季度强劲增长。其中智能电动汽车及AI等创新业务收入186亿元，交付新车75869台。研发支出67亿元，同比增长30.1%。雷军公开致谢用户支持，并宣布未来五年将投入2000亿元用于研发，预计今年研发投入超300亿元。
小米创始人雷军回顾公司造芯历程：2014年启动澎湃S1芯片研发，2017年发布首款自研中端芯片，采用28nm工艺。此后调整战略转向小芯片领域，陆续推出多款产品。最新突破是即将发布的小米玄戒O1芯片，将由15S Pro首发。雷军强调芯片研发是手机行业制高点，小米必须掌握核心技术自主权才能长远发展。十余年来，小米在造芯路上持续探索，未来动向备受关注。
作为小米的CEO，雷军买自己家的车要花钱吗？ 今天雷军发博表示小米YU7已陆续到店，欢迎大家到店看看”。 随后评论区中有网友提问：雷总你需要掏钱买YU7吗？”雷军回复，当然需要。” 其实在这之前，雷军就曾透露，即便是小米的老板，买小米SU7 Ultra不但要自费，而且提车也要按照订单来排队的。
小米模式也是其护城河的重要组成部分。长期以来，小米在实践中不断磨练、检验的小米方法论、爆品模式、新零售模式以及高端产品方法论，确保了小米在商业上持续取得成功。汽车业务的初战告捷以及芯片研发的成功，都充分证明了小米模式的普遍适用性和强大生命力。未来，小米将逐步把这一模式塑造得更强，并在全球范围内进行复制推广。 技术为本则是小米坚守的铁
雷军今日发布微博，透露小米YU7展车已陆续到店，用户可以下载小米汽车App提前预约品鉴。 该微博的配图是小米YU7宝石绿配色，也是这次主要宣传的颜色，采用小米三套色罐，喷涂三次”的独特工艺。
