4月10日，今天法拉第未来Faraday Future发布澄清声明称：B2B业务只是FF新增的业务板块，所谓FF放弃造车而“转型为平台服务商”系外界的误解，FF91 的量产工作依然在按计划推进。法拉第未来还表示，FF91量产和大规模放量的相关准备工作正在正常推进中，目前有关FF91 项目中国落地的
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法拉第未来(Faraday Future)(简称FF)是一家全球化互联网智能出行生态企业，旨在为全球用户提供新能源、智能、互联及共享的产品与服务。2018 年 6 月 25 日，恒大 20 亿美元 入股间接获得Smart King公司45%的股权，成为公司第一大股东。
11月15日据品玩消息，Faraday Future宣布了公司高级管理层变动，FF新全球首席执行官的毕福康表示，此次人员变更是公司一系列关键调整的一部分，这些调整旨在于加强管理团队，加快产品交付计划，降低研发和运营成本，并最重要的是，筹集资金和加强FF的融资策略。加入的两位高管分别是Bob Kruse担任产品执行(工程以及制造)副总裁，Benedict Hartman出任FF全球供应链组织高级副总裁。
第八届中国国际进口博览会11月5日在上海开幕。三星聚焦人工智能创新，通过AI Home解决方案、Vision AI显示技术及Galaxy AI移动生态，全面展示在显示、智能家电、通信及物联网领域的前沿成果。现场展出115英寸Micro RGB电视、裸眼3D游戏显示器及超轻薄折叠手机等产品，将尖端科技转化为可感知的智能生活场景，传递其推动绿色可持续发展的品牌理念。
在AI算力需求激增的背景下，存储芯片成为决定计算性能的关键。文章重点分析了三大易失性存储技术：SRAM凭借高速读写特性在CPU缓存中不可替代；DRAM作为数字世界的“主内存”，在容量与速度间实现平衡；HBM则通过3D堆叠架构革命性提升带宽，突破AI训练中的“内存墙”瓶颈。当前HBM需求爆发式增长，预计2025年市场规模将达340亿美元。中国企业在DRAM领域逐步突破，并开始布局HBM技术，正通过持续技术积累提升在全球半导体生态中的地位。
全球品牌与本土资本联手的商业故事，又一次上演。 11月4日，星巴克正式宣布与中国另类资产管理公司博裕投资达成战略合作，双方将成立合资企业，共同运营星巴克在中国市场的零售业务。 根据协议，博裕投资将持有合资企业至多60%的股权，成为控股股东，而星巴克保留40%股权，并将继续作为星巴克品牌与知识产权的所有者和授权方，向新成立的合资企业进行授权。 基�
重庆工商大学艺术学院2025级航空服务艺术与管理专业新生毕瑞潮，在第23届中国职业模特大赛河北赛区总决赛中荣获季军。该赛事由中国模特协会主办，评审从形体比例、台步表现等多维度综合打分。毕瑞潮凭借扎实的专业基础、出色台风和镜头表现力脱颖而出，展现了航服专业学子的综合素养。学院通过赛事实践平台，以赛促学激励学生成长，未来将持续加强专业建设，为民航等行业输送高素质人才。
法拉第未来FaradayFuture官微今天发文宣布，近日FF91已经完成远程OTA软件更新发布，修正了此前主动召回中识别的潜在安全风险。本次更新软件已完成了大规模的测试，并实施了改进措施，旨在确保车辆符合FF的安全标准。FF91是贾跃亭九年造车的结果，从去年8月份开始交付，至今仅交付了11辆车，其中还有一辆是贾跃亭自己的。
由贾跃亭创立的法拉第未来（Faraday Future）自从开始造车就一波三折，不过最近似乎FF造车计划有了新的进展。有媒体发现一家名为法法汽车（珠海）有限公司于2020年12月14日正式成立，注册资本2. 5 亿美元，由FF Hong Kong Holding Limited完全持股，法人为贾晨涛，他同时还是乐视生态汽车（浙江）有限公司的监事。
由贾跃亭创办的法拉第未来Faraday Future(FF) 在4月23日当天宣布任命内华达州副州长BRIAN KROLICKI为董事会成员。据悉，BRIAN KROLICKI在美国有 24 年从政经历，曾先后出任内华达州副州长和财长，在此之前，他曾在曾为美邦(Smith Barney)和信孚银行(Bankers Trust Company)等华尔街金融机构工作。
5月4日消息,法拉第未来官方微博发布消息称，Faraday Future CEO毕福康博士带领团队在汉福德工厂了解最新进展，FF 91项目正按计划推进，测试验证工作正如期进行。据悉，今年二月份，法拉第未来宣布FF91准量产车在汉福德工厂装配完成，将于2022年第三季度开始量产。在未来几个月内，将继续生产制造更多准量产车，用于最终工程验证和认证工作。
此外，毕福康还表示，将于2024年在韩国生产旗下第二款电动汽车FF 81，且公司有望在2025年实现盈利。
