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特斯拉官方发文称,五年前的今天,上海超级工厂生产的首批Model3正式交付。这座工厂迈过了许多从0到1的里程碑。按照特斯拉规划,该工厂预计于明年初正式量产,年产1万台商用储能电池Megapack,储能规模近40GWh,该工厂投产后,将会迅速推进特斯拉在中国布局储能网络的进度。
特斯拉上海储能超级工厂已迅速完成建设,从5月动工至竣工仅耗时7个月,体现了特斯拉速度”。该工厂预计于明年初正式量产,目标在2025年第一季度投产,年产1万台商用储能电池Megapack,储能规模近40GWh,以全球市场需求为导向。预计年产能40GWh的工厂,年产量约一万个Megapack电池,可支持8000户家庭全年用电。
特斯拉上海工厂计划下月开始量产改款ModelY,这是继Model3焕新版之后的又一新动作。改款ModelY将在内外饰、电池容量、电机性能及自动驾驶套件方面进行升级,类似于Model3的焕新版。特斯拉推出了限时交付尾款立减”政策,12月31日前提车的ModelY后轮驱动版及长续航全轮驱动版车型尾款立减10000元,迎来历史最低入手价。
今日,特斯拉上海特斯拉工厂第300万辆整车正式下线。今年前三季度,特斯拉累计交付约130万辆,据乘联会数据显示,上海超级工厂今年前三季度交付车辆达67.5万辆,占特斯拉全球前三季度交付半数以上。上海超级工厂已成为特斯拉全球出口中心的C位,相当于以一厂之力,供应特斯拉全球半数以上市场的产能需求。而在今年3月份时,特斯拉成全球首个突破600万辆纯电动车生�
特斯拉上海超级工厂目前正以满负荷状态运行,ModelY的生产线上平均每30秒就有一辆新车下线。尽管今年早些时候有报道指出特斯拉计划限制该工厂的汽车产量,甚至在5月下旬有消息称特斯拉计划在2024年3月至6月期间削减至少20%的产量,但特斯拉中国对此并未作出明确回应。该工厂将主要生产特斯拉的旗舰储能产品Megapack,进一步扩展特斯拉在储能领域的业务。
日前有消息称特斯拉上海超级工厂近期对其畅销车型ModelY的产量进行了至少20%的削减。这一调整自3月以来已经开始,反映了中国市场对ModelY需求的下滑。特斯拉在中国新能源汽车市场的份额为7.8%,但在2024年前四个月下降至6.8%比亚迪的市场份额则高达34.3%。
作为降低生产成本的利器,一体化压铸技术越来越受到车厂的推崇特斯拉又是最早使用这种技术的车企。有媒体在上海浦东临港的特斯拉超级工厂看到,这里生产的特斯拉ModelY后底板总成系统,已经成功采用一体化压铸技术实现快速铸型。报道还称特斯拉在部署这项一体压铸车身技术之后,研发新车的时间可以缩短到18-24个月,作为对比,目前汽车厂商开发新车通常需要3-4年时间。
快科技7月28日消息,近日,有外媒报道称:特斯拉上海超级工厂作为该公司产量最大、效率最高的工厂,其最新产能速度达到生产一辆车只需要45秒”。但是,从最新公布的数据来看,经过不断地升级改进,目前上海超级工厂不到40秒就能下线一辆整车。据特斯拉员工透露,为了提高生产效率,特斯拉上海超级工厂内的每个工位之间的间隔非常紧凑,有的工位同时会有有数十条机器手臂同时进行运作。而双层式厂房的设计为于不同的产线,带来了更加合理的布局,大大提升了下线速度和生产节拍。此前,特斯拉CEO马斯克在视察了特斯拉上海超级工厂后,对工厂
特斯拉上海超级工厂有多位员工表示,他们最近获得的2023年第二季度绩效奖金大幅增加,达到月度基本工资的1.5倍。对于这样的举措,官方回应是,特斯拉上海超级工厂员工人数众多,目前还无法对加薪的相关情况予以回应。奥纬咨询董事合伙人张君毅对上证报记者指出,特斯拉是盈利企业,中国员工的绩效也很突出,马斯克给员工多些奖励激励是无可厚非的。
6月1日零点28分,特斯拉全球副总裁陶琳在微博上晒出了马斯克和员工的合照,写道“感谢所有的支持!收获满满的一天!”,照片的地点显示是特斯拉上海超级工厂。陶琳也在朋友圈分享了同样的照片,并写道:“激动人心的一天!永葆赤子之心,儿童节快乐。马斯克对这款车型寄予厚望,他认为新款Model3可以更好地与中国的竞争者们抗衡。