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今日,据特斯拉中国网站显示,Model 3长续航全轮驱动版车型售价上调至28.55万元。 据了解,Model 3长续航全轮驱动版CLTC续航增至753公里,百公里加速提升至3.8秒,售价28.55万元起。 对比之下,此前价格为27.55万元起,上调了1万元。
特斯拉中国官网信息更新显示,特斯拉Model3长续航版本售价已调整至28.55万元,较此前上涨1万元。此次价格变动伴随着车辆性能的显著提升,新车百公里加速时间从原先的4.4秒缩短至3.8秒,为驾驶者带来更为迅猛的加速体验。 同时,Model Y长续航版的续航里程从719km提升至750km,而Model3长续航版则从713km增加至753km,进一步满足了消费者对长途出行的需求。
中国电动车行业面临电池续航痛点,用户普遍反映电量虚标、冬季掉电快、换电成本高等问题。绿源电动车通过智能超续航系列产品实现技术突破,其核心在于数字化电池养护系统,能智能调节充放电,使铅酸电池循环寿命达700次以上,并提供3年质保。独创液冷电机技术较传统风冷电机降温超30℃,配合IPX8级密封工艺,承诺"电机10年质保"。低功耗固态电控系统采用六效合一设计,提升能效20%。这些技术创新让电动车从"怕衰减"到"放心用",重新定义耐用标准,推动产业升级,让消费者享受持久稳定的出行体验。
雅迪冠能S系列电动车将举办"遇见冠军·非凡寻长"续航骑行挑战赛,6月28日首站青岛启航。赛事邀请山地车冠军张京坤担任"冠军领骑官",通过城市与山海结合的赛道,测试产品在真实场景下的续航表现。雅迪冠能S白鲨搭载TTFAR增程系统、Turbo快充等技术,实现"电池耐用保三年"的行业突破。活动期间将举办产品展销、直播等活动,让用户体验"全场景长续航"的出行新方式,展现电动车技术的创新实力。
小米汽车将于6月底发布YU7车型,在被动安全方面进行多项升级。该车采用2200MPa超高强度钢打造四门防撞梁,使前门承载能力提升52.4%、吸能性提升40.2%,后门承载能力提升37.6%、吸能性提升25.4%。车身采用钢铝混合材料,高强度钢和铝合金占比达90.2%。此外,车辆完成50多项被动安全测试,覆盖C-NCAP和C-IASI所有碰撞标准。小米强调车身材料需根据不同部位需求平衡强度、韧性等性能,如防撞梁采用高强度钢,吸能盒则选用铝材配合诱导槽设计以吸收碰撞能量。
今天上午,雷军发微博又透露了小米YU7在车身被动安全上的一个卖点。他表示,小米YU7借鉴防滚架的设计灵感,在A、B柱内部嵌入6 根2200MPa小米超强钢热气胀管,与车身结构紧密配合,构建起独特的 内嵌式防滚架”。 他介绍,这个设计大幅提升了A柱、B 柱的承载能力,使得车辆在应对翻滚、小偏置正碰以及追尾卡车等极端碰撞场景时,为乘员舱提供更可靠的支撑与保护。
今日,雷军在微博上正式宣布:大家非常期待的 小米YU7,将于6月底发布。” 临近发布,雷军特别强调了小米YU7在被动安全性方面做出的提升。他表示,小米YU7将2200MPa超强钢应用于车身前后车门防撞梁,共计4根。在车辆遭遇侧碰时,能够为乘员舱提供更为坚实的保护屏障。
,特斯拉宣布推出改款Model S和Model X,新增寒霜蓝”金属漆配色。 Model S全轮驱动版起售价84990美元(约合61万元人民币),Plaid版起售价99990美元(约合71.8万元人民币); Model X全轮驱动版起售价89990美元(约合64.6万元人民币),Plaid版起售价104990美元(约合75.4万元人民币)。改款车型在续航、隔音、空气动力学、内饰等方面进行了升级。
刚刚,全新小鹏G7开启预售,该车分为Max和Ultra两种版本,价格为23.58万元。 G7采用了家族式设计风格,定位中型SUV,提供多达六种外观配色以及四种内饰配色。 其长宽高分别为4892mm x 1925mm x 1655mm,轴距2890mm,88%超大得房率,后备厢尺寸多大819升,最大可扩展空间至2277L,可容纳37个20寸行李箱,同时还提供干湿分离前备箱。 内饰极简风格,取消了仪表盘,用上与华为合作打造
雅迪冠能S系列发布四款新品,针对电动车续航痛点提出系统性解决方案。通过升级TTFAR常青增程系统,优化电池、电控、充电器三大核心,实现新车续航提升和旧车性能保持。其中自主研发的二代石墨烯铅酸电池寿命长、质保三年;高能锂电增程系统动力强劲;极钠增程系统解决低温续航问题。四款产品分别满足日常通勤、动力需求、低温出行等不同场景,重新定义两轮电动�