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自动驾驶公司Pony.ai和丰田表示,他们正在合作,目标是生产大量的“完全无人驾驶机器人出租车”。两家公司计划在今年某个时候开始合作,广汽丰田汽车公司提供约1.39亿美元的资金。仅存的少数几家公司,小部分资金雄厚的上市公司或由大公司所有的公司正开始扩大商业运营规模,发展速度比最初预测的要慢很多。
美国加州机动车管理局于当地时间周二撤销了Pony.ai的测试其自动驾驶汽车技术的许可证,原因是它没有监测其测试许可证上的安全驾驶员的驾驶记录...该许可允许其在前座没有人类安全操作员的情况下测试其自动驾驶技术...加州车管所没有及时回应关于Pony被暂停的自动驾驶测试许可状态的请求,但如果该许可可以说是更安全的版本--测试时需要司机在场的版本--已经被完全撤销,那么车管所不太可能很快恢复这家初创公司的自动驾驶许可......
据外媒报道,有没有觉得下面这辆车看起来熟悉?你看到的是现代Pony,这是这家韩国汽车制造商生产并出口的第一款汽车。但跟1975年首次推出的Pony不同的是,这款特殊的现代Pony的下面隐藏了一套电动动力系统。不过这并不是一辆新车。大家现在看到的是来自70年代的第一代现代Pony。在现代汽车内饰首席设计师Hak Soo Ha的带领下,工程师们将这辆旧车拆解并为其安装了Led前灯和尾灯等现代装备。仔细看,你会发现这些信号标记是由一个个方
昆仑万维发布公告称,其全资子公司拟 5000 万美元投资Pony AI Inc.,取得Pony融资后3%的股权。
针对PonyCar APP广州车辆下架事件, 1 月 23 日,PonyCar方面回应道,这和终止与不合规车辆供应商的合作,以及大批车辆进入检修阶段等因素有关。至于用户的账户余额问题,PonyCar方面表示, 7 个工作日可退。近期,据用户反映,“PonyCar马上用车”共享汽车在深圳和广州的车辆大规模下架。有用户在感到使用受影响之余还担心:押金或余额会不会退不出来?对于这种情况,PonyCar方面称,为不断加强和规划运营,遵循《广东省道路运输条例》第 40 条
随着新能源汽车产业的风生水起,各地新能源汽车产品也如雨后春笋版的上市。数据显示,今年前11个月,新能源汽车产销量同比增长63.6%和68%,双双突破百万大关。 但是,与新能能汽车产业高速发展相伴的是,该产业产能过剩风险正在不断累积,据不完全统计,到2020年,各车企规划产能已接近1000万,而今年7月国务院明确提出,2020年我国新能源汽车产销量要控制在200万辆左右。 显而易见,现有新能源汽车产能严重过剩问题,已成不争事实,摆在车企面?
日前,国内领先的共享汽车平台PonyCar马上用车与青岛澳柯玛控股集团达成战略合作关系,未来双方希望通过资源共享、优势互补,共同打造智慧大交通生态全新商业模式。强强联合,推动智慧大交通生态建设近两年来,汽车与出行产业都迎来了发展的黄金期,彼此融合所衍生的新业态,也越来越多样化。企业之间为了增强市场竞争力,赢取更大经济效益,进而探索新的商业模式,“强强联合”成为一种常态。PonyCar马上用车与澳柯玛集团此次达成
近两年来,不管是相关政策还是市场关注,种种利好因素,无疑都让共享汽车这门生意成为一大风口,而在行业快速发展的同时,我们也注意到,其作为一种新业态却始终未被成功验证,找到能够规模化的盈利模式,这也成为整个行业的困扰,各大共享汽车企业都在不断摸索和尝试转变发展思路。日前,据相关媒体报道,共享汽车平台PonyCar马上用车,基于前期的市场探索和实践经验,近期将进行品牌战略升级,并将对其个别城市的现有部分车型,?
7 月 20 日,备受瞩目的 2018 第七届中国财经峰会在北京圆满落幕。在大会上,主办方对新常态下推动经济增长与社会进步的企业与人物典范进行了表彰嘉奖。作为国内领先的共享汽车出行平台,PonyCar马上用车在此次峰会中斩获了“ 2018 最具投资价值奖”,同时PonyCar创始人兼CEO刘逸洵也被评为“ 2018 年(行业)影响力人物”,“双奖”加身,可谓实至名归。作为经济领域最具影响力的思想盛会之一,中国财经峰会由众多财经及大众媒体联
2018 年 7 月 20 日,“粤港澳大湾区独角兽高峰论坛”在深圳隆重举办,国内领先的共享汽车平台PonyCar马上用车受邀出席,并成功入选“粤港澳大湾区准独角兽企业”榜单。本届论坛是在深圳市经济贸易和信息化委员会、深圳证券交易所、香港交易所、深圳前海股权交易中心的共同支持下,由深圳市投资商会、国信证券、前海梧桐并购基金联合主办的大型重要盛会。活动现场,PonyCar马上用车与来自于粤港澳大湾区相关政府领导、深交所、港交