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真我中国区总裁徐起公布realme UI 7.0正式版升级计划:即将发布的真我GT8 Pro将首发搭载该系统,并公布了老机型适配时间表。2025年11月起,真我GT7 Pro、GT7等机型开始升级;12月覆盖真我GT5 240W、14 Pro等;2026年1月扩展至真我GT Neo5系列、数字系列及V系列等多款机型。
真我官方宣布将于10月发布GT8系列新机,包括GT8和GT8 Pro两款旗舰机型。GT8 Pro作为七周年献礼旗舰,将采用顶级2K直屏、骁龙8 Gen3芯片和2亿像素潜望长焦镜头,在影像、性能和外围配置上实现全方位升级,堪称真我史上最强旗舰,引发市场广泛关注。
今日下午,魅族召开发布会,正式推出Flyme Auto 2车载系统,全面升级AI交互体验。 据介绍,Flyme Auto 2车载系统设计美学再度升级,新增实况桌面3D质感、全场景一镜到底、Alive壁纸、自定义桌面插件等等视觉与交互功能。 该系统强化Aicy大卡片、全新小窗模式,提供了更轻量更高效的交互方式。
近期,理想汽车再次遭遇黑公关事件,除了被指销售截胡乐道L90订单”外,还有大量黑水军发布理想车主素质差,乱停车”等内容,引起网友关注。 理想CEO李想日前发布视频,发表了自己对理想汽车近日遭遇黑公关的看法。 对于每次新车上市都遭遇黑水军”的问题,李想称,当年L9发布的时候,就有一波宣传说理想汽车倒闭了。到mega上市的时候大家也都
曾经的微博之王”李想再度营业后,无疑将宣传重心放到了即将上市的理想i8身上。 今日中午,他发布微博表示:理想i8,有人描述它是能越野的小MEGA”,是不是也挺好? 李想还表示: 还在纠结理想i8是不是MPV的朋友,建议换个视角思考一下:这是一辆35-40万的能越野的小MEGA”,不仅有MPV的空间舒适性,还有SUV的通过性和轿车的驾驶感。
在竞争激烈的智能座舱领域,魅族FlymeAuto成绩亮眼。 最新数据显示,其合作车型6月单月新增超10万辆,总销量已突破127万辆大关。 自推出以来,FlymeAuto以独特的设计和强大的功能吸引众多车企合作。其核心优势在于将消费电子领域的成熟交互理念融入汽车座舱,实现流畅的多设备互联互通。 比如,用户可以轻松将手机上的应用无缝流转到车机屏幕上,实现信息的跨设备同�
微软自研AI芯片Braga因设计问题延期至2026年,将推出过渡产品Maia280,性能或提升30%。微软原计划2025年量产Braga芯片以减少对英伟达的依赖,但延期导致后续产品线同步推迟。面对英伟达在AI芯片领域的主导地位(市占率超80%,年销售额增长10倍),微软正调整战略转向更务实的迭代路线。与此同时,Meta成立"超级智能团队"加速AI研发,微美全息押注量子计算等前沿技术。行业分析师认为,由于英伟达技术迭代速度极快(年增长32%),多数企业自研芯片计划可能最终难以抗衡其市场领导地位。
微星推出全新CLAW8掌机锐龙版2025,搭载AMD锐龙Z2 Extreme处理器,采用Zen5架构,8核16线程,最高加速5GHz,配备RDNA3.5架构GPU。8英寸120Hz高刷屏,1920*1200分辨率,100% sRGB色域。24GB LPDDR5x内存+1TB SSD存储,支持Wi-Fi7和80Wh大电池。优化人体工学设计,配备霍尔摇杆和扳机键,提供白/绿双色可选。该掌机即将上市,主打高性能游戏体验。
圈粉无数的Arc浏览器,在AI加持下华丽丽“变身”了—— 还是同一家公司出品,首个AI原生浏览器Dia正式启动内测,最大亮点是无需打开ChatGPT等就能直接和任意网页对话。 依然是一码难求!
森海塞尔推出MOMENTUM 4无线耳机80周年纪念版,由德国涂鸦艺术家Bond Truluv设计。纪念版耳机左耳罩采用Truluv标志性涂鸦风格,右耳罩以音频波形为灵感,融入明黄色调致敬经典HD414耳机。产品延续MOMENTUM 4的核心功能,包括自适应降噪和60小时续航,将于2024年6月中旬上市。森海塞尔1945年创立,80年来专注音频技术创新,此次跨界合作将街头艺术与音频科技融合,重塑经典。