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2025年上半年,海尔智家在全球家电市场需求低迷的背景下逆势增长,营收1564.94亿元(同比增10.2%),净利润120.33亿元(同比增15.6%)。海外市场收入增长11.66%,其中欧洲增24.07%,中东非、南亚、东南亚分别增65.42%、32.47%、18.29%。公司通过多元化高端品牌、本土化运营及数字化变革(如AI协同研发、供应链优化)提升竞争力,强化全球供应链韧性,实现逆周期增长。
随着汽车电气化程度提升,高端豪华车型对车载电源系统要求日益严苛。骆驼5S系列AGM蓄电池凭借卓越性能与稳定表现,已成为奔驰、宝马、奥迪、林肯等豪华旗舰车型的核心电力解决方案。其具备超强冷启动性、高循环寿命及90%以上回收率等优势,完美适配高端车型频繁启停、高能耗电器运行等严苛使用场景,在中国市场占据领先份额。骆驼将持续优化启停电池技术,为汽车发展提供更优质的能源解决方案。
这家意大利豪车巨头已将其原定于 2026 年推出的第二款纯电车型推迟到 2028 年,整整晚了两年……
中国一汽与紫光集团签署战略合作协议,将聚焦车规芯片关键技术攻关,在国产芯片应用、供应链建设等领域展开合作。一汽正加速新能源转型,2024年新能源车销量同比增长41%;紫光集团拥有完整车规芯片产品线,覆盖计算、控制、存储等环节。双方合作将推动国产高端车规芯片产业化,构建自主可控供应链。此次"总对总"合作模式有助于缩短决策链条,加速技术迭代,为中国汽车芯片产业生态发展提供新动能。
刚刚,2025款问界M9上市,分为增程和纯电两种动力,共提供5座和6座两种规格,其中前者售价46.98-54.98万元;后者售价47.98-56.98万元。官方也带来了老车主关怀,包括软件OTA升级,含灯语系统2.0、ADS3.3高阶智驾、临境抬头显示系统、智能空间。增程版换装了型号为HG15T的1.5T发动机,也就是赛力斯研发的最新一代,最大功率提升至118千瓦,热效率达44.8%,发电效率进一步提升,百公里亏电油耗6.9升,增程版标配52度电池包,CLTC纯电续航达到290km,综合续航高达1474km。
快科技2月11日消息,今天360周鸿祎发表了对小米SU7的看法,他认为小米上来没有走低端路线是对的,有助于小米整个品牌调性的提升。周鸿祎解释道,雷军做小米手机时走高性价比路线,通过红米率先做千元机,这是小米手机成功路径。然而,凡事皆有两面性,这种发展模式也在一定程度上导致了小米手机的品牌定位长期处于中低端水平,被华为和荣耀压着打。经过多年的沉�
今日晚间,华为举办原生鸿蒙之夜暨华为全场景新品发布会。余承东介绍,今年4月至8月份,鸿蒙智行连续5个月蝉联中国高端车市场成交均价Top1。全品牌方面,鸿蒙智行今年1-9月份,一共交付了311917辆新车,在造车新势力阵营中遥遥领先。
近日余承东接受采访时曾表示,自己一般就失败两次,所以智界R7一定行。在最近一次直播中,余承东也提到:我一般都失败两次,第三次一定崛起”。现在五十万以上的段位我们已经做到了,争取一百万以上也能做到。
之前余承东称多次表示,华为没能力推20万以下车他本人也是重新回应了这个话题。
余承东在今天的直播中表示,五年内要成为中国高端车市场的No.1当被问及鸿蒙智行五年内的目标是什么,余承东表示,至少能够在中国高端车市场成为No.1,在三十万以上的高端车成为王者。现在五十万以上的段位我们已经做到了,争取一百万以上也能做到。要知道问界M9是一款售价50万级的车,已经进入我们以往认知中豪华品牌的价格区间了。