高端车市场
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五年内成中国高端车市场No.1！余承东：华为智驾投入大 30万以下车难盈利
之前余承东称多次表示，华为没能力推20万以下车他本人也是重新回应了这个话题。
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30-100万 都要做到！余承东：五年内要成为中国高端车市场的No.1
余承东在今天的直播中表示，五年内要成为中国高端车市场的No.1当被问及鸿蒙智行五年内的目标是什么，余承东表示，至少能够在中国高端车市场成为No.1，在三十万以上的高端车成为王者。现在五十万以上的段位我们已经做到了，争取一百万以上也能做到。要知道问界M9是一款售价50万级的车，已经进入我们以往认知中豪华品牌的价格区间了。
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美团王兴：中国高端车市场 BBA要被“理蔚华”顶替
10月1日，首月第一天，造车新势力们迫不及待公布了自己的最新战绩”，理想汽车的表现最为突出，9月交付共交付新车11531辆，而理想L9更是首月交付就破万，创下国内40万以上单月交付量过万的纪录...过去二三十年，中国premium高端车市场的领导者，一直是德系的BBA接下来两三年，就要看「理蔚华」了...事实上，王兴也所言非虚，蔚来9月份也突破了万辆大关，共交付新车10，878台，单车平均售价中国品牌最高，这也彰显出蔚来在国内高端汽车市场的优势地位......
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特斯拉统治加州高端车市场 电动汽车市场份额首破5%
尽管第一季度的数据略显低迷，但是特斯拉依然在加利福尼亚州的高端汽车市场中力压其他高端汽车制造商，占据主导地位，并助推电动汽车市场份额首次超过5%。上季度特斯拉的全球交付量在到达 2018 年底创纪录的水平之后大幅度下降，但是特斯拉在加州本土市场的表现依然强劲。
