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2025年5月7日,文远知行宣布获得Uber追加1亿美元股权投资,这是Uber在自动驾驶领域的最大单笔投资。双方自2024年9月达成战略合作以来,已在阿布扎比部署中东最大Robotaxi车队,并拓展至迪拜市场。此次合作升级计划未来五年在欧洲、中东等15个城市部署数十万辆自动驾驶汽车,覆盖千万用户。Uber CEO表示这将加速全球自动驾驶服务普及。此次合作标志着自动驾驶产业迈向规模化、全球化新阶段,有望重塑人类出行方式,并为行业商业化进程树立新标杆。
华为智能汽车BU CEO靳玉志近日表示,实现L3/L4自动驾驶必须配备激光雷达,主要原因有二:一是激光雷达无需识别障碍物即可检测,而纯视觉方案需大量数据训练,仍存在极端场景下的识别风险;二是视觉方案在暗光、暴雨等环境下清晰度受限。激光雷达结合毫米波雷达等传感器能提升极端场景下的可靠性。目前特斯拉FSD、百度Apollo Lite和Mobileye SuperVision是主流纯视觉方案代表。
特斯拉官方今日宣布,旗下Cybercab无人驾驶出租车将于2025年6月在美国得州奥斯汀投入运营,相比原计划2026年的发布时间有所提前。特斯拉Cybercab发布于2024年10月,其车辆成本预计低于3万美元。特斯拉已在得克萨斯州超级工厂建立Cybercab生产设备,计划于今年夏季投产,新车或配备低于50千瓦时的电池组,续航里程约300英里。
随着科技的不断进步,自动驾驶技术已经逐渐从实验室走向现实,尤其是在城市出行领域,Robotaxi作为一种创新的出行方式,正在逐步改变传统的交通模式。在这场自动驾驶技术的变革中,旷视科技凭借其强大的人工智能技术和深厚的研发实力,正在为Robotaxi产业的发展提供关键技术支持,推动自动驾驶技术取得新突破。在这一过程中,旷视科技的人工智能技术无疑将成为推动Robotaxi产业快速发展的关键力量,为实现更智能、更安全、更高效的未来出行贡献力量。
1925年8月,一辆名为AmericanWonder的汽车出现在纽约街头,驾驶座上空无一人。人类历史上的第一辆无人驾驶汽车,就这样一路从百老汇驶向第五大道。在当下的生死赛点,中国自动驾驶玩家更应加速奔跑,掌握科技自主创新的高地。
在今日举办的特斯拉WE,ROBOT”发布会上,特斯拉先后发布了Cybercab无人驾驶出租车、Robovan无人驾驶厢式货车、以及新一代人形机器人Optimus。特斯拉又在其官方账号上,公布了Robovan无人驾驶厢式货车的官图。车辆采用全自动驾驶模式,这对城市公共交通方式来说,是一项巨大的变革。
今晨,在加州洛杉矶的华纳兄弟探索电影制片厂内,特斯拉以我们与机器人共舞”为主题,策划了一场科技与未来出行方式的演示活动。除了令人瞩目的无人驾驶出租车展示外,特斯拉CEO马斯克更是震撼宣布了Robovan的诞生。作为特斯拉网络的重要组成部分,这辆客货两用车将致力于为自动驾驶汽车以及特斯拉客户的个人车辆提供自动乘车服务。
在今日上午的发布会上,马斯克发布了特斯拉的Robovan无人驾驶厢式货车,这款车型既能容纳多达20名乘客,也兼具货物运输的功能,预示着出行成本的大幅缩减,预计每英里费用仅为10-15美分。Robovan将作为特斯拉网络的重要组成部分,为自动驾驶汽车及特斯拉客户的个人车辆提供自动乘车服务,进一步推动自动驾驶技术的普及与应用。在技术层面,Cybercab将依靠先进的AI和视觉系统实现自动驾驶,同时特斯拉也放弃了雷达和传感器等部分传统设备,进一步降低了制造成本。
特斯拉Robotaxi无人驾驶出租车发布会终于开始了,马斯克乘坐了一辆Cybercab进入会场。不同于特斯拉已有的车型,这款Cybercab采用了全新的设计,拥有贯穿式前后车灯。马斯克表示,现在人们需要在交通上花费太多成本、太多时间同时使用频率却很低,他举例称,每周有168小时,但汽车的使用时间可能只有10小时,因此,无人驾驶技术可以大幅提高汽车的使用时间,同时降低成本。
近日,自动驾驶技术公司Mobileye发布公告称,公司已终止用于自动驾驶系统的下一代激光雷达的内部开发。Mobileye表示,鉴于公司在基于EyeQ6的计算机视觉感知方面取得的实质性进展,以及公司内部开发的成像雷达性能和清晰度的提高,再加上第三方的飞行时间激光雷达装置的成本效益超出预期。你觉得激光雷达对车辆高阶智驾有用吗?